一种汽车驾驶信息控制开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驾驶信息控制开关，包括有壳体、控制键总成和设置于壳体内的线路板，所述的壳体包括有上盖和底座，所述的控制键总成包括配置按钮、返回按钮、调节旋钮、选择按钮以及调光旋轮，所述的线路板上对应调光旋轮的下方设置有第一背光LED灯，该调光旋轮的轮面上设置有透光区，所述的调光旋轮的下端设置有与第一背光LED灯相对的开口腔，所述的线路板上相对于第一背光LED灯的底部设置有条形支板，所述条形支板上向上固定跨接设置有纵截面为“Y”形的挡光支架，该挡光支架的上部伸入到调光旋轮的开口腔内。本实用新型专利技术的优点是结构设计紧凑，光路设计合理，有效防止漏光发生，提高了产品的品质。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶信息控制开关
本技术涉及一种汽车配件，具体是指一种汽车驾驶信息控制开关。
技术介绍
汽车驾驶信息控制开关安装于汽车驾驶室内，用于对汽车车载电脑配置和车内灯管亮度等驾驶信息进行调节和配置。其结构主要包括有配置按钮、返回按钮、调节旋钮、选择按钮以及调光旋轮。然而现有的汽车驾驶信息控制开关调节旋钮、选择按钮都是分体设置，结构不紧凑、占用开关空间大。另外，现有的汽车驾驶信息控制开关中调光旋轮的下方设置有背光LED灯，然而背光LED灯的光路设计不合理，导致调光旋轮的边侧漏光，严重影响开关的美观度。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种背光光路设计合理的一种汽车驾驶信息控制开关。为实现上述目的，本技术的技术方案是包括有壳体、控制键总成和设置于壳体内的线路板，所述的壳体包括有上盖和底座，所述的控制键总成包括配置按钮、返回按钮、调节旋钮、选择按钮以及调光旋轮，所述的线路板上设置有分别与配置按钮、返回按钮和选择按钮按压配合的微动开关，所述的线路板还设置有电位器和旋转编码器，电位器上设置有电位调节轴，所述的调节旋钮与旋转编码器同轴转动配合，所述的调光旋轮转动设置于电位调节轴上，所述的线路板上对应调光旋轮的下方设置有第一背光LED灯，该调光旋轮的轮面上设置有透光区，所述的调光旋轮的下端设置有与第一背光LED灯相对的开口腔，所述的线路板上相对于第一背光LED灯的底部设置有条形支板，所述的条形支板上向上固定跨接设置有纵截面为“Y”形的挡光支架，该挡光支架的上部伸入到调光旋轮的开口腔内。通过本设置，利用调光旋轮的开口槽和“Y”形的挡光支架，将第一背光LED灯发出的背光引导到调光旋轮的内部，并从调光旋轮的轮面上设置有透光区透出，光路设计合理，有效防止了调光旋轮边侧漏光的问题发生。进一步设置是所述的底座上设置有与选择按钮相对应的选择按钮安装筒，该选择按钮安装筒穿过旋转编码器的内腔并与选择按钮安装连接，所述的调节旋钮活动套设于调节旋钮外。通过本设置，将选择按钮和调节旋钮相互一起设置，结构设计紧凑。进一步设置是所述的线路板上相对于配置按钮的下方设置有第二背光LED灯，所述的线路板上相对于返回按钮的下方设置有第三背光LED灯。通过本设置，实现了配置按钮和返回按钮的背光设计。综上所述，本技术的优点是结构设计紧凑，光路设计合理，有效防止漏光发生，提闻了广品的品质。下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本技术做进一步介绍。【附图说明】图1本技术【具体实施方式】结构示意图；图2本技术【具体实施方式】结构分解图；图3本技术【具体实施方式】调光调光旋轮立体图。【具体实施方式】下面通过实施例对本技术进行具体的描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定。如图1-3所示的本技术【具体实施方式】，包括有壳体、控制键总成和设置于壳体内的线路板3，所述的壳体包括有上盖I和底座2，所述的控制键总成包括配置按钮41、返回按钮42、调节旋钮43、选择按钮44以及调光旋轮45，所述的线路板3上设置有分别与配置按钮41、返回按钮42和选择按钮43按压配合的微动开关，所述的线路板还设置有电位器31和旋转编码器32，电位器31上设置有电位调节轴311，所述的调节旋钮43与旋转编码器32同轴转动配合，所述的调光旋轮45转动设置于电位调节轴311上，所述的线路板3上对应调光旋轮的下方设置有第一背光LED灯33，该调光旋轮45的轮面上设置有透光区451，所述的调光旋轮45的下端设置有与第一背光LED灯33相对的开口腔452，所述的线路板3上相对于第一背光LED灯的底部设置有条形支板34，所述条形支板34上向上固定跨接设置有纵截面为“Y”形的挡光支架35，该挡光支架35的上部伸入到调光旋轮的开口腔452内。此外，本实施例所述的底座2上设置有与选择按钮相对应的选择按钮安装筒21，该选择按钮安装筒21穿过旋转编码器32的内腔并与选择按钮44安装连接，所述的调节旋钮43活动套设于调节旋钮44外。此外，所述的线路板3上相对于配置按钮41的下方设置有第二背光LED灯36，所述的线路板上相对于返回按钮42的下方设置有第三背光LED灯37。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶信息控制开关，包括有壳体、控制键总成和设置于壳体内的线路板，所述的壳体包括有上盖和底座，所述的控制键总成包括配置按钮、返回按钮、调节旋钮、选择按钮以及调光旋轮，所述的线路板上设置有分别与配置按钮、返回按钮和选择按钮按压配合的微动开关，所述的线路板还设置有电位器和旋转编码器，电位器上设置有电位调节轴，所述的调节旋钮与旋转编码器同轴转动配合，所述的调光旋轮转动设置于电位调节轴上，所述的线路板上对应调光旋轮的下方设置有第一背光LED灯，该调光旋轮的轮面上设置有透光区，其特征在于：所述的调光旋轮的下端设置有与第一背光LED灯相对的开口腔，所述的线路板上相对于第一背光LED灯的底部设置有条形支板，所述条形支板上向上固定跨接设置有纵截面为“Y”形的挡光支架，该挡光支架的上部伸入到调光旋轮的开口腔内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶信息控制开关，包括有壳体、控制键总成和设置于壳体内的线路板，所述的壳体包括有上盖和底座，所述的控制键总成包括配置按钮、返回按钮、调节旋钮、选择按钮以及调光旋轮，所述的线路板上设置有分别与配置按钮、返回按钮和选择按钮按压配合的微动开关，所述的线路板还设置有电位器和旋转编码器，电位器上设置有电位调节轴，所述的调节旋钮与旋转编码器同轴转动配合，所述的调光旋轮转动设置于电位调节轴上，所述的线路板上对应调光旋轮的下方设置有第一背光LED灯，该调光旋轮的轮面上设置有透光区，其特征在于:所述的调光旋轮的下端设置有与第一背光LED灯相对的开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：方建中，
申请(专利权)人：温州长江汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：