保护离心式压缩机组设备的油系统电气控制电路技术方案

本实用新型专利技术公开了一种保护离心式压缩机组设备的油系统电气控制电路，包括主润滑油泵电机主电路M1_1、主润滑油泵电机控制电路M1_2、辅润滑油泵电机主电路M2_1、辅润滑油泵电机控制电路M2_2、事故油泵电机主电路M3_1、事故油泵电机控制电路M3_2、盘车油泵电机主电路M4_1和盘车油泵电机控制电路M4_2，无源常闭节点k011-1串联在主润滑油泵电机控制电路M1_2与正常供电电源N4之间。无源常闭节点k021-1串联在辅润滑油泵电机控制电路M2_2与正常供电电源N4之间。无源常闭节点k031-1串联在事故油泵电机控制电路M3_2与事故电源N1之间。盘车油泵电机主电路M4_1的电源线与事故油泵的事故电源N2连接。本实用新型专利技术既能保护离心式压缩机组的干气密封,又能避免压缩机转子的变形损坏。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
保护离心式压缩机组设备的油系统电气控制电路
本技术属于电子
，具体来说涉及一种油系统电气控制电路。
技术介绍
现有化工厂使用的离心式压缩机组油系统电气控制电路由主润滑油泵电机主电路和控制电路，辅润滑油泵电机主电路和控制电路，盘车油泵电机主电路和控制电路，事故油泵电机主电路和控制电路构成。其中主润滑油泵电机主电路，辅润滑油泵电机主电路，盘车油泵电机主电路的供电是由ATS (Automatic transfer switching equipment,自动转换开关电器)输出，并通过供电母线提供。事故油泵电机主电路的由独立的事故应急电源供电。当出现供电母线掉电时，现有离心式压缩机组油系统电气控制电路可以实现主润滑油泵电机跳停，辅润滑油泵电机跳停，盘车油泵电机跳停，事故油泵自启动运行，从而使用压缩机机组安全停车。但这种停车控制方式存在如下缺点:I)当出现油路故障时，为了保护离心式压缩机组的干气密封，需要仪控系统急停主润滑油泵电机，辅润滑油泵电机和事故油泵电机，而现有的离心式压缩机组油系统电气控制电路不能将主润滑油泵电机急停，辅润滑油泵电机急停，事故油泵电机急停，因此不能保护离心式压缩机组的干气密封。2)当出现供电母线掉电且又不能在短时间恢复供电时，压缩机机组由事故油泵或高位油箱提供润滑油，压缩机转子转速降为0 (r/min)，为了确保压缩机转子不出现变形损坏，需要启动盘车电机油泵驱动压缩机组转子继续盘车。而现有的盘车油泵电机主电路由供电母线供电，在供电母线掉电时，盘车油泵电机的主电路也失电，盘车油泵电机不能驱动压缩机组转子进行继续盘车，有可能造成压缩机转子变形损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点而提供一种既能保护离心式压缩机组的干气密封，又能避免压缩机转子的变形损坏的保护离心式压缩机组设备的油系统电气控制电路。本技术的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:本技术的保护离心式压缩机组设备的油系统电气控制电路，由主润滑油泵电机主电路Ml_l、主润滑油泵电机控制电路Ml_2、辅润滑油泵电机主电路M2_l、辅润滑油泵电机控制电路M2_2、事故油泵电机主电路M3_l、事故油泵电机控制电路M3_2、盘车油泵电机主电路M4_l和盘车油泵电机控制电路M4_2，无源常闭节点k011-l，无源常闭节点k021-l，无源常闭节点k031-l，事故电源NI，事故油泵的事故电源N2，正常电源供电母线N3，正常供电电源N4组成。其中:主润滑油泵电机主电路Ml_l的电源线与正常电源供电母线N3连接，辅润滑油泵电机主电路M2_l的电源线与正常电源供电母线N3连接，主润滑油泵电机控制电路Ml_2的电源线通过无源常闭节点kOll-1与正常供电电源N4连接，辅润滑油泵电机控制电路M2_2的电源线通过无源常闭节点k021-l与正常供电电源N4连接，事故油泵电机主电路M3_l的电源线与事故油泵的事故电源N2连接，盘车油泵电机主电路M4_l的电源线与事故油泵的事故电源N2连接，事故油泵电机控制电路M3_2的电源线通过无源常闭节点k031-l与事故电源NI连接，盘车油泵电机控制电路M4_2的电源线与事故电源NI连接。无源常闭节点kOll-1串联在主润滑油泵电机控制电路Ml_2与正常供电电源N4之间，当无源常闭节点kOll-1断开时，主润滑油泵电机控制电路Ml_2失电，使主润滑油泵电机主电路Ml_l停止驱动主润滑油泵电机，从而实现主润滑油泵的急停。无源常闭节点k021_l串联在辅润滑油泵电机控制电路M2_2与正常供电电源N4之间，当无源常闭节点k021-l断开时，辅润滑油泵电机M2_2控制电路失电，使辅润滑油泵电机主电路M2_l停止驱动辅润滑油泵电机，从而实现辅润滑油泵的急停。无源常闭节点k031-l串联在事故油泵电机控制电路M3_2与事故电源NI之间，当无源常闭节点k031-l断开时，事故油泵电机控制电路M3_2失电，使事故油泵电机主电路M3_l停止驱动事故油泵电机，从而实现事故油泵急停。盘车油泵电机主电路M4_l的电源线与事故油泵的事故电源N2连接，可使盘车油泵电机主电路M4_l由事故油泵的事故电源N2供电。盘车油泵电机控制电路M4_2的电源线与事故电源NI连接，可使盘车油泵电机控制电路M4_2由事故电源NI供电。当出现正常供电母线N3掉电，而又不能在短时间恢复供电时，盘车油泵电机主电路M4_l的供电电源仍然由事故油泵的事故电源N2继续供电，盘车油泵电机控制电路M4_2的供电电源仍然由事故电源NI继续供电，因此盘车油泵电机不会失电，盘车操作不受正常供电母线N3掉电的影响，可以继续进行盘车。本专利技术与现有技术相比，具有明显的有益效果，从以上技术方案可知:当出现油路故障时，通过将无源常闭节点kOll-1断开，可实现主润滑油泵急停。通过将无源常闭节点k021-l断开，可实现辅润滑油泵急停。通过将无源常闭节点k031-l断开，可实现事故油泵急停。从而保护了离心式压缩机组的干气密封。当出现正常供电母线N3掉电，而又不能在短时间恢复供电时，盘车油泵电机主电路M4_l的供电电源仍然由事故油泵的事故电源N2继续供电，盘车油泵电机控制电路M4_2的供电电源仍然由事故电源NI继续供电，因此盘车油泵电机不会失电，盘车操作不受正常供电母线掉电的影响，可以继续进行盘车，从而避免压缩机转子的变形损坏。【附图说明】图1为本技术主润滑油泵电机和辅润滑油泵电机的油系统电气控制电路原理图。图2为本技术事故油泵电机和盘车油泵电机的油系统电气控制电路原理图。图中标记:Ml_l:主润滑油泵电机主电路Ml_2:主润滑油泵电机控制电路M2_l:辅润滑油泵电机主电路M2_2:辅润滑油泵电机控制电路kOll-1:无源常闭节点k021_l:无源常闭节点N3:正常电源供电母线N4:正常供电电源M3_l:事故油泵电机主电路M3_2:事故油泵电机控制电路M4_l:盘车油泵电机主电路M4_2:盘车油泵电机控制电路k031_l:无源常闭节点N1:事故电源N2:事故油泵的事故电源【具体实施方式】以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的离心式压缩机组油系统电气控制电路的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如下:如图1所示，本技术的保护离心式压缩机组设备的油系统电气控制电路，由主润滑油泵电机主电路Ml_l、主润滑油泵电机控制电路Ml_2、辅润滑油泵电机主电路M2_l、辅润滑油泵电机控制电路M2_2、事故油泵电机主电路M3_l、事故油泵电机控制电路M3_2、盘车油泵电机主电路M4_l和盘车油泵电机控制电路M4_2，无源常闭节点k011_l，无源常闭节点k021-l，无源常闭节点k031-l，事故电源NI，事故油泵的事故电源N2，正常电源供电母线N3，正常供电电源N4组成，其中:离心式压缩机组主润滑油泵电机和辅润滑油泵电机油系统电气控制电路，由主润滑油泵电机主电路Ml_l、主润滑油泵电机控制电路Ml_2、辅润滑油泵电机主电路M2_l、辅润滑油泵电机控制电路M2_2、无源常闭节点kOll-1、无源常闭节点k021-l、正常电源供电母线N3、正常供电电源N4组成。其中:主润滑油泵电机主电路Ml_l的电源线与正常电源供电母线N3连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保护离心式压缩机组设备的油系统电气控制电路，包括主润滑油泵电机主电路M1_1、主润滑油泵电机控制电路M1_2、辅润滑油泵电机主电路M2_1、辅润滑油泵电机控制电路M2_2、事故油泵电机主电路M3_1、事故油泵电机控制电路M3_2、盘车油泵电机主电路M4_1和盘车油泵电机控制电路M4_2，其特征在于：主润滑油泵电机主电路M1_1的电源线与正常电源供电母线N3连接，辅润滑油泵电机主电路M2_1的电源线与正常电源供电母线N3连接，主润滑油泵电机控制电路M1_2的电源线通过无源常闭节点k011?1与正常供电电源N4连接，辅润滑油泵电机控制电路M2_2的电源线通过无源常闭节点k021?1与正常供电电源N4连接，事故油泵电机主电路M3_1的电源线与事故油泵的事故电源N2连接，盘车油泵电机主电路M4_1的电源线与事故油泵的事故电源N2连接，事故油泵电机控制电路M3_2的电源线通过无源常闭节点k031?1与事故电源N1连接，盘车油泵电机控制电路M4_2的电源线与事故电源N1连接。

【技术特征摘要】
1.一种保护离心式压缩机组设备的油系统电气控制电路，包括主润滑油泵电机主电路Ml_l、主润滑油泵电机控制电路Ml_2、辅润滑油泵电机主电路M2_l、辅润滑油泵电机控制电路M2_2、事故油泵电机主电路M3_l、事故油泵电机控制电路M3_2、盘车油泵电机主电路M4_l和盘车油泵电机控制电路M4_2，其特征在于:主润滑油泵电机主电路Ml_l的电源线与正常电源供电母线N3连接，辅润滑油泵电机主电路M2_l的电源线与正常电源供电母线N3连接，主润滑油泵电机控制电路Ml_2的电源线通过无源常闭节点kOll-1与正常供电电源N4连接，辅润滑油泵电机控制电路M2_2的电源线通过无源常闭节点k021-l与正常供电电源N4连接，事故油泵电机主电路M3_l的电源线与事故油泵的事故电源N2连接，盘车油泵电机主电路M4_l的电源线与事故油泵的事故电源N2连接，事故油泵电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽江，
申请(专利权)人：贵州天福化工有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：