【技术实现步骤摘要】
用于滚动转子式压缩机的吸气增压结构
本技术涉及一种用于滚动转子式压缩机的吸气增压结构。
技术介绍
针对滚动转子式压缩机，经研究表明压缩机吸气增压能较大幅度提升压缩机的制冷量及容积效率。目前国内外吸气增压技术主要集中于研究压缩机吸气管的长度上。合适长度的吸气管，其内部气柱可以产生共振增压现象，用于提高压缩机的进气量，从而提高压缩机的容积效率以及制冷能力。经流体力学计算和实际试验验证，在制热工况和冷房中间工况下，针对滚动转子式压缩机，其吸气管长度分别增加44mm或69mm，冷量分别上升2.20%或2.29%，表明制冷能力提升效果明显。如图1所示，通常压缩机I运转一周，气流由储液器2入口进入，经过L形吸气弯管3进入压缩机汽缸，完成吸气。目前传统的L形吸气弯管3入口段是一段管径均匀的直管段。但是通过调整吸气管长度实现吸气增压技术，吸气管长度普遍需要加长较多，受现有储液器和压缩机结构限制，难以投入实际应用，影响了压缩机的制冷量及容积效率的提闻。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于滚动转子式压缩机的吸气增压结构，本结构无需增加压缩机吸气管长度，增加压缩机的吸气流量，有效提高压缩机制冷量及容积效率。为解决上述技术问题，本技术用于滚动转子式压缩机的吸气增压结构包括压缩机吸气口、储液器和L形吸气弯管，所示L形吸气弯管两端分别连接所述压缩机吸气口和储液器，所述L形吸气弯管连接所述压缩机吸气口的直管段设有缩径段。由于本技术用于滚动转子式压缩机的吸气增压结构采用了上述技术方案，即本结构包括压缩机吸气口、储液器和L形吸气弯管，所示L形吸气弯管两端分别连接所...
【技术保护点】
一种用于滚动转子式压缩机的吸气增压结构，包括压缩机吸气口、储液器和L形吸气弯管，所示L形吸气弯管两端分别连接所述压缩机吸气口和储液器，其特征在于：所述L形吸气弯管连接所述压缩机吸气口的直管段设有缩径段。
【技术特征摘要】
1.一种用于滚动转子式压缩机的吸气增压结构，包括压缩机吸气口、储液器和L形吸气弯管，所示L形吸气弯管两...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁渊明，王艳珍，毛开智，
申请(专利权)人：上海日立电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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