高胎冠单段式轮胎成型鼓制造技术

公开了一种轮胎成型鼓和一种成型轮胎胎体的方法。轮胎成型鼓具有中心部分，该中心部分包括多个可沿径向和轴向运动的中心段。成型鼓还包括可沿轴向运动的胎肩部分。胎肩部分包括可径向膨胀的胎圈锁定装置。这种方法所采用的步骤有：应用一个或多个胎体层，锁定胎圈锁定装置以及沿径向向外移动中心段同时沿轴向向内移动胎圈锁定装置。

【技术实现步骤摘要】
高胎冠单段式轮胎成型鼓
本专利技术涉及一种轮胎成型鼓，尤其涉及一种具有高中心胎冠区的轮胎成型鼓。
技术介绍
轮胎的制造通常涉及轮胎成型鼓，其中大量的轮胎部件被顺序应用于成型鼓以便形成圆柱形轮胎胎体。轮胎成型过程的这个阶段通常称作轮胎成型过程的“第一阶段”。然后，将轮胎胎体从轮胎成型鼓上取下再将其送至第二阶段-膨胀式轮胎成型鼓处，胎体在此膨胀成环形以便容放轮胎的剩余部件如带束层包和橡胶胎面。然后，将完成环形形状的未硫化轮胎胎体或生胎从第二阶段成型鼓上取下，随后进行模制与硫化以便制成成品轮胎。因此，现有技术的过程就需要两个轮胎成型鼓并且将胎体从一个成型鼓传递至另一个成型鼓上。另外，一个经常出现的问题就是轮胎胎圈在未硫化轮胎胎体上的准确定位与锚固问题，尤其是在将轮胎胎圈从第一阶段成型鼓输送至第二阶段成型鼓的过程中。胎圈定位情况的变化可能导致轮胎中的帘布层变形。近来，轮胎制造厂开始倾向使用单个轮胎成型鼓用于第一、第二阶段轮胎成型。这就需要轮胎成型鼓能够进行轴向膨胀与收缩以及径向膨胀与收缩。此外，重要的是在包括轮胎成形在内的整个轮胎成型过程中保持积极的胎圈锁紧，以便保持帘布层帘线的长度，形成良好的胎圈均匀性。由于轮胎成型鼓沿轴向与径向膨胀，所以重要的是轮胎成型鼓的两侧同步运动。如果成型鼓的一侧与成型鼓的另一侧不同步，就可能产生轮胎不均匀性问题。另外需要按照垂直方式支承三角胶芯和胎圈组件，同时避免轮胎部件尤其是帘布层发生不合需要的移动。
技术实现思路
第一方面，本专利技术提供了一种轮胎成型鼓，其包括具有中心部分和第一、第二胎肩部分的可旋转成型鼓，其中所述胎肩部分中每一个可沿径向和轴向独立地运动；所述中心部分径向可膨胀，所述中心部分-->还包括第一半部和第二半部，其中第一半部和第二半部相对于彼此可轴向移动以使中心部分具有可调节的宽度。第二方面，本专利技术提供了一种轮胎成型鼓，其包括：具有中心部分和第一、第二胎肩部分的可旋转成型鼓，其中所述胎肩部分中每一个可沿径向独立地运动；所述中心部分具有多个径向可膨胀且轴向可移动的段。定义为便于理解本公开内容，公开了以下各项：“三角胶芯”是指沿径向位于胎圈上方并且介于帘布层与帘布层反包之间的弹性体填充物。“轴向”和“沿轴向”是指平行于轮胎成型鼓旋转的纵向轴线或与该轴线对齐的直线或方向。“胎圈”是指包括通常称作“胎圈芯”的环形抗拉构件的轮胎部分，其由帘布层帘线卷绕并且成形，带有或不带其它增强元件如外护圈包布、胎跟加强层、三角胶芯、护趾胶和胎圈包布，以便适配于设计轮辋。“带束层结构”或“增强带束层”是指由平行的帘线构成的至少两个环形层或帘布层，帘线经过编织或未经编织，位于胎面下方，非锚固于胎圈上，并且左右帘线角度相对于轮胎的赤道面所成角度处于17°至27°的范围内。“胎体”是指由帘布层材料和其它轮胎部件构成的未硫化层压制品，其被切成定长以便适于叠接或已经叠接成圆筒形或环形形状。在胎体进行硫化以便形成模制轮胎之前可以向胎体中加入其它部件。“胎身”是指轮胎胎体及除了胎面之外的相关轮胎部件。“胎圈包布”是指环绕着胎圈的外侧放置以便保护帘布层与轮辋隔开，散布轮辋上方的挠曲，并且密封轮胎的窄材料条。“圆周”是指沿着垂直于轴向的环状胎面的表面周长延伸的线或方向。“帘线”是指轮胎中的帘布层所包括的加强线股之一。“赤道面(EP)”是指垂直于轮胎的旋转轴线并且经过其胎面中心的平面。“内衬层”是指弹性体或其它材料构成的层，其其形成无内胎轮胎-->的内表面并且包含轮胎内的充气流体。“嵌件”是指通常位于轮胎的胎侧区域中的用作加固构件的弹性体构件。“帘布层”是指由涂有橡胶的平行帘线构成的连续层。“径向”和“沿径向”是指沿径向朝向或背离轮胎成型鼓的旋转轴线的方向。“子午线轮胎”是指一种带束式或沿圆周方向箍紧的充气轮胎，其中至少一个帘布层的帘线以相对于轮胎赤道面成介于65°至90°之间的帘布角度从胎圈向胎圈延伸。“胎肩”是指刚好位于胎面边缘下方的胎侧的上部。“胎侧”是指位于胎面和胎圈之间的轮胎部分。“胎面”是指橡胶部件，其在结合于轮胎胎体上时包括在轮胎正常充气且处于正常负载的情况下与路面形成接触的轮胎部分。“胎面宽度”是指胎面表面沿轴向的弧长，即在平行于轮胎的旋转轴线的平面中的弧长。附图说明下文将通过实例并参看附图对本专利技术进行描述，图中：图1A和1B为处于起始位置和高胎冠(径向膨胀)位置中的轮胎成型鼓的侧向透视图；图2为处于起始位置中的轮胎成型鼓的剖视图；图3为处于胎圈锁定位置中的轮胎成型鼓的剖视图；图4为处于膨胀高胎冠条件下的轮胎成型鼓的剖视图；图5为轮胎成型鼓的剖视图，其中止动销锁定于外侧位置中；图6为沿图5的方向6-6剖开的轮胎成型鼓的端视图，其中锁紧环处于锁定位置中；图7为轮胎成型鼓的剖视图，其中止动销未锁定；图8为沿图7的方向8-8剖开的轮胎成型鼓的端视图，其中锁紧环处于未锁定位置中；图9为轮胎成型鼓的剖面图，其中止动销锁定于内侧位置中以便放置胎肩轴向运动；图10为沿图9的方向10-10剖开的轮胎成型鼓的端视图，其中锁紧环将止动销锁定于内侧位置中；-->图11为处于成型鼓成形位置中的轮胎成型鼓的剖视图；图12为用于轮胎成型鼓的同步机构的透视图；图13A和13B为轮胎成型鼓的剖视图，其中中心同步构件与中心段分别处于皱缩位置和径向膨胀位置中；图14A和14B为中心段的俯视图与侧视图，其分别处于径向皱缩位置和轴向膨胀位置中；图15和16为轮胎成型鼓的透视图，其中将中心段去除并且示出了中心同步机构和分别处于收缩与径向外部位置中的升降臂。具体实施方式参看图1至5，示出了一种本专利技术的示例性轮胎成型鼓5。如图1A和1B中更特别地示出，轮胎成型鼓5具有通过中心部分20连接在一起的左手侧7和右手侧9。中心部分20还被分成右手侧和左手侧，它们均可以沿轴向与径向运动，如以下更详细的描述。第一、第二胎圈锁定机构25邻近中心部分20，它们也可以沿径向运动，如图1B所示。第一、第二胎肩段29邻近胎圈锁定机构。胎圈锁定机构和胎肩段都可以沿轴向运动。这样，成型鼓的左手侧与右手侧都可以沿轴向运动。以下将对这些部件进行更详细地描述。中心部分轮胎成型鼓的中心部分20还包括多个位置环绕着成型鼓5的外部圆周的中心段22。每个中心段被分成左手侧22a和右手侧22b，如图14所示。每个侧22a、22b具有一个或多个指状突起24，指状突起按照互成角度配置或联锁的方式可滑动地容放于一个或多个对置的凹槽26中。这样，当指状物在凹槽内滑动时，中心段22就可以沿轴向膨胀或者收缩。中心部分20还可以沿径向膨胀，如图1b和4中所示。中心部分20可以在介于20左右至50左右mm的范围内沿径向膨胀。当每个中心段22沿径向膨胀时，中心段之间的间隙就会增加。沿径向定向的活塞室28提供于每个中心段22a、22b内。连接于致动器32上的肘状联动装置30如活塞33容放于每个室28中。控制系统(未示出)使活塞33致动，从而使联动装置30从图3中所示的收缩位置滑动至图4中所示的致动位置。当联动装置30致动时，联动装置推动中心段沿径向向外进入高胎冠位置，如图4中所示。-->为了确保中心段22的左手侧和右手侧一起同步运动，所以提供了中心同步机构50，并在图12中示出。中心机构包括两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎成型鼓，其特征在于：具有中心部分和第一、第二胎肩部分的可旋转成型鼓，其中所述胎肩部分中每一个可沿径向和轴向独立地运动；所述中心部分径向可膨胀，所述中心部分的特征还在于第一半部和第二半部，其中第一半部和第二半部相对于彼此可轴向移动以使中心部分具有可调节的宽度。

【技术特征摘要】
US 2004-12-23 11/0203671.一种轮胎成型鼓，其特征在于：具有中心部分和第一、第二胎肩部分的可旋转成型鼓，其中所述胎肩部分中每一个可沿径向和轴向独立地运动；所述中心部分径向可膨胀，所述中心部分的特征还在于第一半部和第二半部，其中第一半部和第二半部相对于彼此可轴向移动以使中心部分具有可调节的宽度。2.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓，其特征在于，胎肩部分中的每一个可径向膨胀至不同的直径。3.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述中心部分的各段还包括第一半部和第二半部，其中第一半部可滑动地安装在第二半部内。4.根据权利要求2所述的轮胎成型鼓，其特征在于，第一半部相对于第二半部联锁。5.根据权利要求2所述的轮胎成型鼓，其特征在于，中心部...

【专利技术属性】
技术研发人员：JK勒德赛特，FOE科尔尼特，JMEG科林，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]