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一种零件运输车制造技术

技术编号:9745919 阅读:128 留言:0更新日期:2014-03-07 22:29
本实用新型专利技术提供一种零件运输车,包括运输车主体、万向轮、支撑板、挂钩、挂杆和连接机构,所述运输车主体由3个面板组成,所述运输车主体截面为等边三角形,所述运输车主体下方有3个万向轮,运输车主体每两个面板交接处有一个万向轮,所述运输车主体每个面上有挂杆,所述每个挂杆上有挂钩,所述挂钩下挂有零件,所述运输车主体每个面板对应一个支撑板,所述支撑板通过连接铰链安装在运输车主体面板下方,所述连接机构安装在支撑板外侧和运输车主体面板外侧位置相对应。本实用新型专利技术为一种零件运输车,该运输车主体为3面式,可极大提高小车零件的放置量,而且可随时固定,固定后工人可在三个方面同时操作。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种零件运输车
本技术涉及工厂用辅助设备领域,特别涉及一种零件运输车。
技术介绍
随着社会的不断发展,工业化进程不断加快,工厂越来越多,这样就有大量的零件需要运输,因此出现了不少零件运输车,很多零件运输车是将零件放置在一起运输,这样零件非常的乱,不容易区别,而且零件运输车容易移位,这个问题也需要解决。
技术实现思路
针对以上问题,本技术为一种零件运输车,该运输车主体为3面式,可极大提高小车零件的放置量,而且可随时固定,固定后工人可在三个方面同时操作,为达此目的,本技术提供一种零件运输车,包括运输车主体、万向轮、支撑板、挂钩、挂杆和连接机构,所述运输车主体由3个面板组成,所述运输车主体截面为等边三角形,所述运输车主体下方有3个万向轮,运输车主体每两个面板交接处有一个万向轮,所述运输车主体每个面上有挂杆,所述每个挂杆上有挂钩,所述挂钩下挂有零件,所述运输车主体每个面板对应一个支撑板,所述支撑板通过连接铰链安装在运输车主体面板下方,所述连接机构安装在支撑板外侧和运输车主体面板外侧位置相对应。作为本技术的进一步改进,所述连接机构为扣件或者卡槽或所述连接机构为磁片和铁板,本技术可使用扣件或者卡槽作为连接机构也可使用磁片和铁板,支撑板不用时直接通过连接机构合上,使用磁片和铁板结构更为简单。作为本技术的进一步改进,所述每个挂杆下方有一个拦物板,本技术在每个挂杆下方设置拦物板以防止零件落下。 作为本技术的进一步改进,所述拦物板内有磁条,本技术可在拦物板内设置磁条以防止物件从拦物板内掉落。本技术为一种零件运输车,该运输车主体有3个面,因此稳定性极高,每个面板上均有挂钩可将零件钩在其上,这样工人在三个不同面均可操作对应的零件,操作起来极为方便,而且没个面均有一个支撑板,固定时候将支撑板放下进行支撑即可,由于本专利利用的三角结构,因此支撑板放置后是由三个支撑板进行支撑,因此支撑效果极佳,操作起来极为方便。【附图说明】图1是本技术结构示意图;图中的构件为:1、运输车主体;2、万向轮; 3、支撑板;4、连接铰链;5、挂钩;6、挂杆; 7、拦物板;8、连接机构。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对技术做详细的说明:本技术为一种零件运输车,该运输车主体为3个面式,可极大提高小车零件的放置量,而且可随时固定,固定后工人可在三个方面同时操作。作为本技术一种具体实施例,本技术提供一种零件运输车,包括运输车主体1、万向轮2、支撑板3、挂钩5、挂杆6和连接机构8,所述运输车主体I由3个面板组成,所述运输车主体I截面为等边三角形,所述运输车主体I下方有3个万向轮2,运输车主体I每两个面板交接处有一个万向轮2,所述运输车主体I每个面上有挂杆6,所述每个挂杆6上有挂钩5,所述挂钩5下挂有零件,所述运输车主体I每个面板对应一个支撑板3,所述支撑板3通过连接铰链4安装在运输车主体I面板下方,所述连接机构8安装在支撑板3外侧和运输车主体I面板外侧位置相对应,所述连接机构8为磁片和铁板,本技术可使用扣件或者卡槽作为连接机构也可使用磁片和铁板,支撑板不用时直接通过连接机构合上,使用磁片和铁板结构更为简单。作为本技术另一种具体实施例,本技术提供示意图如图1所示的一种零件运输车,包括运输车主体1、万向轮2、支撑板3、挂钩5、挂杆6和连接机构8,所述运输车主体I由3个面板组成,所述运输车主体I截面为等边三角形,所述运输车主体I下方有3个万向轮2,运输车主体I每两个面板交接处有一个万向轮2,所述运输车主体I每个面上有挂杆6,所述每个挂杆6上有挂钩5,所述挂钩5下挂有零件,所述每个挂杆6下方有一个拦物板7,本技术在每个挂杆6下方设置拦物板7以防止零件落下,所述拦物板7内有磁条,本技术可在拦物板7内设置磁条以防止物件从拦物板内掉落,所述运输车主体I每个面板对应一个支撑板3,所述支撑板3通过连接铰链4安装在运输车主体I面板下方,所述连接机构8安装在支撑板3外侧和运输车主体I面板外侧位置相对应。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非是对本技术作任何其他形式的限制,而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种零件运输车,包括运输车主体(1)、万向轮(2)、支撑板(3)、挂钩(5)、挂杆(6)和连接机构(8),其特征在于:所述运输车主体(1)由3个面板组成,所述运输车主体(1)截面为等边三角形,所述运输车主体(1)下方有3个万向轮(2),运输车主体(1)每两个面板交接处有一个万向轮(2),所述运输车主体(1)每个面上有挂杆(6),所述每个挂杆(6)上有挂钩(5),所述挂钩(5)下挂有零件,所述运输车主体(1)每个面板对应一个支撑板(3),所述支撑板(3)通过连接铰链(4)安装在运输车主体(1)面板下方,所述连接机构(8)安装在支撑板(3)外侧和运输车主体(1)面板外侧位置相对应。

【技术特征摘要】
1.一种零件运输车,包括运输车主体(I)、万向轮(2)、支撑板(3)、挂钩(5)、挂杆(6)和连接机构(8 ),其特征在于:所述运输车主体(I)由3个面板组成,所述运输车主体(I)截面为等边三角形,所述运输车主体(I)下方有3个万向轮(2),运输车主体(I)每两个面板交接处有一个万向轮(2 ),所述运输车主体(I)每个面上有挂杆(6 ),所述每个挂杆(6 )上有挂钩(5 ),所述挂钩(5 )下挂有零件,所述运输车主体(I)每个面板对应一个支撑板(3 ),所述支撑板(3 ...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄瑾瑶
申请(专利权)人:黄瑾瑶
类型:实用新型
国别省市:

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