【技术实现步骤摘要】
汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具
本技术涉及一种加工胎具，尤其涉及一种适于车削薄壁圆筒外表面的加工胎具。
技术介绍
汽车活塞缸筒的筒壁非常薄，约2-4毫米，当进行车削加工外表面时，容易产生变形，影响产品质量，我们在加工过程中总是不能满足客户的需求，一直在寻找合适的加工胎具。
技术实现思路
为适应汽车活塞缸筒薄壁的加工，提高加工精度和质量，本技术设计了一种汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具。本技术的技术方案是:包括涨芯、涨块、涨块筒、连接轴、轴心螺丝孔、螺柱、螺母，连接轴、涨块筒、涨块为一体结构，连接轴连接车床夹盘、由端部到根部逐渐变粗，以便与车床主轴形成过盈配合，连接轴端部轴心设置轴心螺丝孔，以用来拧入拉杆便于与车床安装。连接轴根部连接涨块筒，涨块筒内径与待加工工件外径相同，涨块筒的筒壁均匀切割为等分涨块，每个切口底端加工一个圆孔，以保证涨块的伸缩。在涨块筒底部轴心设置一个螺柱，螺柱上串着涨芯。涨芯成圆锥盖结构，涨块筒顶端涨块内壁也是圆锥型结构，与涨芯配合。将待加工工件套装涨块外，通过螺母在螺杆上向内的旋转来向内顶紧涨芯，带动涨块扩张，进而将工件内壁顶紧，加工薄工件外表面时不变形。本技术的有益效果在于:不仅可以操作方便，提高加工精度和质量，适用于薄壁圆筒的外表面加工。【附图说明】本技术共有附图3幅。图1为本技术的涨芯原理图。图2为本技术的立体图。图3为本技术的剖面图。图中序号说明，8.涨芯、9.涨块、10.涨块筒、11.连接轴、12.轴心螺丝孔、13.螺柱、14.螺母、15、圆孔。【具体实施方式】下面结合具体实施例说明本技术，本技术包括涨芯8、涨块9、涨块筒10...
【技术保护点】
一种汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具，其特征在于：包括涨芯(8)、涨块(9)、涨块筒(10）、连接轴（11）、轴心螺丝孔（12)、螺柱(13)、螺母(14)，连接轴(11)、涨块筒(10)、涨块(9)为一体结构，连接轴(11)连接车床夹盘、由端部到根部逐渐变粗，连接轴端部轴心设置轴心螺丝孔(12)以用来拧入拉杆便于与车床安装；连接轴(11)根部连接涨块筒(10)，涨块筒(10)内径与待加工工件外径相同，涨块筒的筒壁均匀切割为八等分涨块(9)，每个切口底端加工一个圆孔（15）以保证涨块的伸缩；在涨块筒（10）底部轴心设置一个螺柱（13），螺柱（13）上串着涨芯（8）；涨芯（8）成圆锥盖结构，涨块筒（10）顶端涨块（9）内壁也是圆锥型结构，与涨芯（8）配合；将待加工工件套装涨块（9）外，通过螺母（14）在螺杆上向内的旋转来向内顶紧涨芯（8），带动涨块（9）扩张，进而将工件内壁顶紧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具，其特征在于:包括涨芯(8)、涨块(9)、涨块筒(10)、连接轴(11)、轴心螺丝孔(I2)、螺柱(I3)、螺母(14)，连接轴(11)、涨块筒(10)、涨块(9)为一体结构，连接轴(11)连接车床夹盘、由端部到根部逐渐变粗，连接轴端部轴心设置轴心螺丝孔(12)以用来拧入拉杆便于与车床安装；连接轴(11)根部连接涨块筒(10)，涨块筒(10)内径与待加工工件外...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲书涛，孙智岭，刘鲁斌，杨铸，刘闯，
申请(专利权)人：大连中盛金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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