【技术实现步骤摘要】
电磁引导多功能运输系统
本技术涉及一种车辆运输装置，具体地说是涉及一种利用电磁原理引导小车运动的新型运输车。技术背景目前，在一些工厂等车间，需要完成一点到另一点的小型货物的运输，或从一个车间到另一个车间的小型货物运输，此时如果用人力来完成，不仅需要大量的人力，同时浪费时间，工作效率低。如果运用大型运输车，不仅造成资源的浪费，而且不方便在车间穿梭。而对于一些矿业企业，他们的原料运输主要依靠传送带，但传送带的安装与应用极易受地理环境等因素影响。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种电磁引导多功能运输系统。为了实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:电磁引导多功能运输系统，包括运输车、信号发生器、遥控器，所述运输车上设置有控制模块，控制模块通过导线与蓄电池电连接，设置于运输车两侧的电机驱动轮及固定安装在运输车前面的若干电磁传感器分别与控制模块电连接，所述电池传感器不断检测来自信号发生器发出的信号并将检测到的信号传输给控制模块，信号通过控制模块上设置的单片机处理后从而判断信号发生器的引导线的位置，继而发出控制信号控制电机驱动轮的偏摆方向及驱动速度，使运输车能够沿着引导线的方向行驶，所述遥控器与控制模块上设置的遥控信号接收模块无线连接。进一步说，所述信号发生器为电源方波发生器，其引导线为漆包铜线，漆包铜线的直径0.3mm，通电工作时漆包铜线内通有频率为20KHZ，大小为100MA的交变电流。进一步说，所述的遥控器内设置有供电源、操作控制模块、信号发射模块，所述操作控制模块上设置有多功能控制按钮，多功能控制按钮输入的控制信号通过信号发射模块无...
【技术保护点】
电磁引导多功能运输系统，其特征在于：包括运输车(1)、信号发生器(2)、遥控器(3)，所述运输车(1)上设置有控制模块(4)，控制模块(4)通过导线与蓄电池(5)电连接，设置于运输车(1)两侧的电机驱动轮(6)及固定安装在运输车(1)前面的若干电磁传感器(7)分别与控制模块(4)电连接，所述电磁传感器(7)不断检测来自信号发生器(2)发出的信号并将检测到的信号传输给控制模块(4)，信号通过控制模块(4)上设置的单片机处理后从而判断信号发生器(2)的引导线的位置，继而发出控制信号控制电机驱动轮(6)的偏摆方向及驱动速度，使运输车(1)能够沿着引导线的方向行驶，所述遥控器(3)与控制模块(4)上设置的遥控信号接收模块无线连接。
【技术特征摘要】
1.电磁引导多功能运输系统，其特征在于:包括运输车(I)、信号发生器(2)、遥控器(3)，所述运输车(I)上设置有控制模块(4)，控制模块(4)通过导线与蓄电池(5)电连接，设置于运输车(I)两侧的电机驱动轮(6)及固定安装在运输车(I)前面的若干电磁传感器(7)分别与控制模块⑷电连接，所述电磁传感器(7)不断检测来自信号发生器(2)发出的信号并将检测到的信号传输给控制模块(4)，信号通过控制模块(4)上设置的单片机处理后从而判断信号发生器(2)的引导线的位置，继而发出控制信号控制电机驱动轮(6)的偏摆方向及驱动速度，使运输车(I)能够沿着引导线的方向行驶，所述遥控器(3)与控制模块(4)上设置的遥控信号接收模块无线连接。2.根据权利要求1所述的电磁引导多功能运输系统，其特征在于:所述信号发生器(2)为...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐冠侠，
申请(专利权)人：余姚市科仪光仪有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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