废旧轮胎加工专用磨具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种废旧轮胎加工专用磨具，金属轮体的中心开有轴孔，其特征在于：轮体的面上沿径向开有数个刀糟，刀槽内固定多个尖头条形刀片，刀尖的角度为３０～６０°，刀头斜边磨成３０～６０°的刃角，刀槽的侧面开有螺孔，螺孔内固定有顶丝。其加工效率高、磨削粒度小、使用寿命较长。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种废旧轮胎加工专用磨具，属于轮胎翻新磨削加工设备。
技术介绍
：目前，将废旧轮胎加工成橡胶粉方法有两种，一种是冷冻法，另一种是机械磨削法；冷冻法由于加工成本高，国内很少采用；机械磨削法中钉轮加工法效率较高，成本较低，其钉轮由钢钉和圆筒状钉盘组成。用钉轮加工的废旧轮胎的橡胶颗粒粒度大，在1～3毫米左右，如要达到40目以上。还需用粉碎机再加工；并且钉子的使用寿命短。如果钉尖蘑钝，则钉子需全部更换。按钉子的实际重量计算只使用了30％，浪费较大；此外，由于钉盘盘壁厚度不能大于7毫米，所以夹持钉子的部分较小，钉子受力较大，很容易使盘壁上的钉孔变大这样需经常更换钉盘，造成加工设备的使用寿命短。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种废旧轮胎加工专用磨具，其加工效率高、磨削粒度小、使用寿命较长。本技术的技术方案是这样实现的，废旧轮胎加工专用磨具，金属轮体的中心开有轴孔，其特征在于：轮体的面上沿径向开有数个刀糟，刀槽内固定多个尖头条形刀片，刀尖的角度为30～60°，刀头-->斜边磨成30～60°的刃角，刀槽的侧面开有螺孔，螺孔内固定有顶丝；条形刀片的刀尖由刀片的一个直边和磨成的一个斜边构成，在刀槽内的刀片斜边一个顺时针方向、一个逆时针方向、再顺时针方向错开排列；对于较宽的轮体，可以在刀槽的中部固定一个加强块，将刀槽分成两部分，两个相邻加强块的位置相互错开，刀片采用高碳钢手用钢锯条。本技术的积极效果是其结构简单，钢锯条的成本很低.便于加工刀尖及刀刃，刀片使用一段时间磨钝后经磨刃可继续使用，直到刀长不足50毫米为止。钢锯条的厚度为1毫米，虽两刀片间有一定的间距，但由于轮体上有多个刀槽，每个刀槽刀尖的相互位置可以很容易的错开，所以本技术可将橡胶粉削得颗粒很小，为40～60目左右，刀尖上开有刀刃，可降低阻力，因此本技术所用功率不大。附图说明：图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术宽轮体俯视图。具体实施方式：下面结合附图对本技术做进一步的描述：如图1、2所示，废旧轮胎加工专用磨具，金属轮体1的中心开有轴孔，其特征在于：轮体1的面上沿径向开有数个刀糟3，刀槽3内固定多个尖头条形刀片，刀尖的角度为30～60°，刀头斜边磨成30～60°的刃角，刀槽3-->的侧面开有螺孔4，螺孔4内固定有顶丝2。条形刀片的刀尖由刀片的一个直边和磨成的一个斜边构成，在刀槽3内的刀片斜边一个顺时针方向、一个逆时针方向、再顺时针方向错开排列；如图3所示，对于较宽的轮体1，可以在刀槽3的中部固定一个加强块，将刀槽3分成两部分，两个相邻加强块5的位置相互错开，刀片采用高碳钢手用钢锯条。轮体1直径400毫米，轮体1厚140毫米，刀糟3长100毫米，刀槽3宽12毫米，刀槽3深130毫米，轮体1上均布30个刀槽3。刀片采用高碳钢锯条，锯条长250毫米，宽10.7毫米，厚1毫米，将锯条断成两段.将一端磨成45°角，刀刃角度磨成40°，把磨好的刀片按刀刃一顺一逆时针方向错开置于刀槽3内，共放置80个刀片，利用专用的调刀架，使刀尖高出刀轮缘面10毫米，紧固顶丝，将刀片固定在刀槽3内。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
废旧轮胎加工专用磨具，金属轮体（１）的中心开有轴孔，其特征在于：轮体（１）的面上沿径向开有数个刀糟（３），刀槽（３）内固定多个尖头条形刀片，刀尖的角度为３０～６０°，刀头斜边磨成３０～６０°的刃角，刀槽（３）的侧面开有螺孔（４），螺孔（４）内固定有顶丝（２）。

【技术特征摘要】
1.废旧轮胎加工专用磨具，金属轮体(1)的中心开有轴孔，其特征在于：轮体(1)的面上沿径向开有数个刀糟(3)，刀槽(3)内固定多个尖头条形刀片，刀尖的角度为30～60°，刀头斜边磨成30～60°的刃角，刀槽(3)的侧面开有螺孔(4)，螺孔(4)内固定有顶丝(2)。2.根据权利要求1所述的废旧轮胎加工专用磨具，其特征在于所述的条形刀片的刀尖由刀片的一个直边和磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩洁，
申请(专利权)人：韩洁，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]