汽车制动卡钳用硅胶导向衬套制造技术

技术编号:9729130 阅读:95 留言:0更新日期:2014-02-28 03:50
本实用新型专利技术涉及汽车制动卡钳用硅胶导向衬套,所述导向衬套的本体为圆环柱状,本体具有外圆面和内圆面,所述外圆面的轴向方向上均匀分布凹槽;所述本体的两端设置导向倒角,导向倒角的前端设置有小直面。本实用新型专利技术所述导向衬套,通过合理设计导向衬套结构,大大提高了产品合格率,提高了产品生产效率,降低了生产成本。通过设计方形截面的导向定位机构,确保导向衬套内圆面和外圆面的同轴度。导向衬套通过实际生产验证,实施效果显著。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车制动卡钳用硅胶导向衬套
本技术涉及一种汽车零部件,具体涉及到汽车制动卡钳用硅胶导向衬套,属于汽车

技术介绍
导向衬套的内圆装在制动钳支架导向销上,其外圆装在钳体上。制动卡钳工作时,油压推动活塞带动摩擦片和卡钳支架移动,使摩擦片抱紧制动盘制动。在移动过程中,活塞和缸体需要保持平行,不能偏心;当活塞和缸体偏心时,轻则使钳体中密封圈迅速磨损,导致制动卡钳寿命降低;重则会导致活塞和缸体摩擦,导致制动失效。导向衬套的作用是保证活塞在缸体中移动时保持平行,不会出现偏心;所以导向衬套对制动卡钳的寿命和安全性起着关键作用。类似产品在国内生产由于模具定位问题无法保证该产品内、外圆的同轴度,从而使卡钳的寿命降低;另外国内此类产品胶料是采用EPDM (Ethylene-Propylene-DieneMonomer,三元乙丙橡胶)生产,无法满足跑车高速运动时急刹车引起的高温要求。另外,国内生产的此类产品时,模具分型面为尖角,导致产品在出模过程中已破裂,导致合格率低,生产效率不高,成本高。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术存在的不足,提供一种汽车制动卡钳用硅胶导向衬套。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案如下:汽车制动卡钳用硅胶导向衬套,所述导向衬套的本体为圆环柱状,本体具有外圆面和内圆面,所述外圆面的轴向方向上均匀分布凹槽;所述本体的两端设置导向倒角,导向倒角的前端设置有小直面。作为上述技术方案的改进,所述小直面的宽度范围为:0.lmnT0.4mm。作为上述技术方案的改进,所述内圆面和外圆面的同轴度在0.06mm以内。作为上述技术方案的改进,所述导向衬套成型模具中设置导向定位机构,所述导向定位机构包括方形导柱和方形导套,方形导柱截面为方形,方形导柱插入方形导套中并配合在一起。本技术与现有技术相比较,本技术的实施效果如下:本技术所述导向衬套,通过合理设计导向衬套结构,大大提高了产品合格率,提高了产品生产效率,降低了生产成本。通过设计方形截面的导向定位机构,确保导向衬套内圆面和外圆面的同轴度。导向衬套通过实际生产验证,实施效果显著。【附图说明】图1为本技术所述导向衬套主视图;图2为图1中的左视图;图3为图1中A处局部放大图;图4为本技术所述导向衬套安装结构示意图;图5为现有技术中导向衬套成型模具中导向柱与导向套配合的主视图;图6为图5中的左视图;图7为本技术所述方形导柱与方形导套配合的主视图;图8为图7中的左视图。【具体实施方式】下面将结合具体的实施例来说明本技术的内容。如图1所示,为本技术所述导向衬套主视图,图2为其左视图,图3为图1中A处局部放大图。本技术所述导向衬套20由硅胶材料制作而成,解决了产品不耐高温问题。所述导向衬套20包括本体21,本体21为圆环柱状。本体21具有外圆面25和内圆面26,在外圆面25的轴向方向上均匀分布凹槽22,本体21的两端设置导向倒角23,导向倒角23的前端设置有小直面24,小直面24的宽度d范围为:0.lmnT0.4mm。小直面24有效改善了产品出模性,提高产品合格率,提高了产品生产效率,降低了生产成本。本技术所述导向衬套20,内圆面26和外圆面25的同轴度的精度较高,一般控制在同轴度在0.06mm以内,保证活塞在缸体中移动时保持平行,不会出现偏心。如图4所示,为本技术所述导向衬套20安装结构示意图。本技术所述导向衬套20安装在卡钳30中,外圆面25与卡钳30接触。制动钳支架的导向销10安装在内圆面26内。如图5所示,为现有技术中导向衬套成型模具中导向柱与导向套配合的主视图;图6为图5中的左视图。现有技术中,导向衬套20在模具中成型时,上下模具之间需要使用导向柱50与导向套40相互之间配合定位。导向柱50截面为圆形,导向柱50插入导向套40并配合在一起。但是由于导向衬套20的内圆面26和外圆面25之间同轴度在0.06mm以内,圆形截面的导向柱50无法给其精确定位。为此,本技术所述导向衬套20的成型模具中,设置方形截面的导向定位机构。如图7所示,为本技术所述方形导柱与方形导套配合的主视图,图8为其左视图。本技术所述方形导柱70截面为方形,方形导柱70插入方形导套60并配合在一起。这样进行精确定位,确保了导向衬套20的内圆面26和外圆面25之间的同轴度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车制动卡钳用硅胶导向衬套,所述导向衬套(20)的本体(21)为圆环柱状,本体(21)具有外圆面(25)和内圆面(26),其特征是,所述外圆面(25)的轴向方向上均匀分布凹槽(22);所述本体(21)的两端设置导向倒角(23),导向倒角(23)的前端设置有小直面(24)。

【技术特征摘要】
1.汽车制动卡钳用硅胶导向衬套,所述导向衬套(20)的本体(21)为圆环柱状,本体(21)具有外圆面(25)和内圆面(26),其特征是,所述外圆面(25)的轴向方向上均匀分布凹槽(22);所述本体(21)的两端设置导向倒角(23),导向倒角(23)的前端设置有小直面(24)。2.如权利要求1所述的汽车制动卡钳用硅胶导向衬套,其特征是,所述小直面(24)的宽度范围为:0.lmm...

【专利技术属性】
技术研发人员:林长庚马小鹏袁玉虎
申请(专利权)人:安徽中鼎泰克汽车密封件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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