连杆铜套制造技术

技术编号:9729053 阅读:216 留言:0更新日期:2014-02-28 03:46
本实用新型专利技术涉属于农业机械领域,公开了一种连杆铜套,包括本体,本体包括法兰部和管体部,法兰部和管体部连为一体,所述管体部的管体表面设置有定位槽,定位槽内设置有定位孔,定位孔内设置有固定螺钉,所述定位孔的孔径为4-12mm。本实用新型专利技术结构合计合理,便于维护更换,降低了维护成本,具有很高的实用性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
连杆铜套
本技术涉属于农业机械领域,尤其涉及一种连杆铜套。
技术介绍
随着农业机械化进程的加快,农机修理站、点遍布城乡,农用汽车,拖拉机维修时更换铜套的量非常大,目前市场上有的连杆铜套大多与支承机构采用整体式一体成型,其使用过程中可能产生磨损或不确定的变形,更换时需要整体进行更换,更换难度较大,维护成本较高。因此,有必要对现有的铜套结构进行优化。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的缺陷,提供了一种结构设计合理,便于维护,维护成本低廉的连杆铜套。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种连杆铜套,包括本体,所述本体包括法兰部和管体部,法兰部和管体部连为一体,所述管体部的管体表面设置有定位槽,定位槽内设置有定位孔,定位孔内设置有固定螺钉,所述定位孔的孔径为4-12_。所述连杆铜套可通过固定螺钉固定在支承机构上,需要时,可将连杆铜套从支承机构上拆下维修或更换,从而降低了维护成本。作为优选,所述的定位槽的形状为矩形,定位槽的深度为0.5-2_。通过设置定位槽,方便对铜套进行维修保养或更换,降低了维护成本。作为优选,所述的管体部的管体表面设置有加油孔。管体部的内壁表面沿管体轴向设置有多条并排的波浪形油槽,相邻两条波浪形油槽之间设置有至少三条直线型油槽,所述直线型油槽沿管体部内壁圆周方向延伸,且与各条波浪形油槽垂直连接。上述油槽设计能有效增加管体部内壁受润滑面积,加快油槽内润滑油的流动速率,避免油槽堵塞,提高整体润滑性能。本技术由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:本技术结构合计合理,便于维护更换,降低了维护成本,并且能有效增大管体内壁的润滑性能,具有很高的实用性。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是管体内壁截面示意图。【具体实施方式】下面结合附图1至图3与实施例对本技术作进一步详细描述:实施例1一种连杆铜套,如图1至图3所示,包括本体,所述本体包括法兰部I和管体部2,管体部2的管体表面设置有加油孔。法兰部I和管体部2连为一体,所述管体部2的管体表面设置有定位槽3,定位槽3内设置有定位孔4,定位孔4内设置有固定螺钉,所述定位孔4的孔径为4-12_。所述定位槽3的形状为矩形,定位槽3的深度为0.5-2_。所述管体部2的内壁表面沿管体轴向设置有多条并排的波浪形油槽21,相邻两条波浪形油槽21之间设置有三条直线型油槽22,所述直线型油槽22沿管体部2内壁圆周方向延伸,且与各条波浪形油槽21垂直连接。总之,以上所述仅为本技术的较佳实施例,凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
连杆铜套,包括本体,其特征在于:所述本体包括法兰部(1)和管体部(2),法兰部(1)和管体部(2)连为一体,所述管体部(2)的管体表面设置有定位槽(3),定位槽(3)内设置有定位孔(4),定位孔(4)内设置有固定螺钉,所述定位孔(4)的孔径为4?12mm。

【技术特征摘要】
1.连杆铜套,包括本体,其特征在于:所述本体包括法兰部(I)和管体部(2),法兰部(I)和管体部(2 )连为一体,所述管体部(2 )的管体表面设置有定位槽(3 ),定位槽(3 )内设置有定位孔(4),定位孔(4)内设置有固定螺钉,所述定位孔(4)的孔径为4-12mm。2.根据权利要求1所述的连杆铜套,其特征在于:所述的定位槽(3)的形状为矩形,定位槽(3)的深度为0.5-2_。3.根据权利要求1所述的连杆铜套,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:章雄杨少平骆丽珍孙贤金龙永
申请(专利权)人:中兴防护科技集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1