一种搬运车的手柄臂结构制造技术

技术编号:9725954 阅读:141 留言:0更新日期:2014-02-28 00:23
本实用新型专利技术公开了一种搬运车的手柄臂结构,其包括操纵臂和制动座,操纵臂下方设有凸轮,凸轮可转动的连接在制动座上,制动座内部安装有一个微动开关,微动开关和凸轮配合。本实用新型专利技术利用凸轮结构,实现操纵臂不同角度情况下的安全开关的触发,结构简单,安装维护方便,安全可靠。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种搬运车的手柄臂结构
本专利技术涉及搬运车领域,尤其涉及一种搬运车的手柄臂结构。
技术介绍
搬运车是一种运输货物的搬运设备,搬运车上设有制动系统用于车辆的安全防护,防止意外发生时无法及时刹车造成事故,制动系统一般和手柄臂相连,方便控制。但是现有技术的手柄臂和制动系统结构复杂,安全性能不高。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种结构简单的搬运车的手柄臂结构。本技术采用以下技术方案解决技术问题:一种搬运车的手柄臂结构,包括操纵臂和制动座,操纵臂下方设有凸轮,凸轮可转动的连接在制动座上,制动座内部安装有一个微动开关,微动开关和凸轮配合。作为优选,凸轮一侧的外缘分别设有第一凹槽、凸起和第二凹槽。作为优选,微动开关包括滚轮、压板、按钮和开关本体,滚轮设在压板上并且与凸轮对应,压板铰接在开关本体上,压板对应的开关本体上设有按钮。本技术利用凸轮结构,实现操纵臂不同角度情况下的安全开关的触发,结构简单,安装维护方便,安全可靠。【附图说明】图1为本技术搬运车的手柄臂结构的结构示意图。图2为本技术初始状态的结构示意图。图3为本技术的刹车状态的结构示意图。图4为本技术操纵臂下压到底的结构示意图。图5为图2的局部放大图。图6为图3的局部放大图。图7为图4的局部放大图。【具体实施方式】下面通过具体实施例对本专利技术作进一步详细介绍。一种搬运车的手柄臂结构,包括操纵臂I和制动座2,操纵臂I下方设有凸轮4,凸轮4可转动的连接在制动座2上,制动座2内部安装有一个微动开关3,所述的凸轮4和所述的微动开关3相互配合,当操纵臂I下压到一定的角度时,凸轮4转动从而触发安装在制动座2上的微动开关3,起到对搬运车刹车的作用。凸轮4 一侧的外缘分别设有第一凹槽41、凸起43和第二凹槽42,第一凹槽41和第二凹槽42向凸轮的圆心凹陷,中间未凹陷的部分形成凸起43。微动开关3控制车辆的制动和释放,其包括滚轮31、压板32、按钮33和开关本体34,滚轮31设在压板32上并且与凸轮的第一凹槽41、凸起43和第二凹槽42位置对应,压板32铰接在开关本体34上,按钮33设在开关本体34表面。如图2所示为本技术初始状态的结构示意图。操纵臂I初始状态下,微动开关3的滚轮31位于凸轮4的第一凹槽41内,压板32处于伸展状态,微动开关没有触发,搬运车处于正常行驶状态。如图3所示为本技术的刹车状态的结构示意图。操纵臂下压一定角度,此时滚轮31位于凸起43处,凸起43下压微动开关的压板32,从而触发微动开关,给出信号给车辆,车辆制动刹车。如图4所示为本技术操纵臂下压到底的结构示意图。操纵臂下压到底,滚轮31位于第二凹槽42内,压板32处于伸展状态,微动开关没有触发,微动开关恢复初始状态。另外,本专利技术不限于上述实施方式,只要在不超出本专利技术的范围内,可以采取各种方式实施本专利技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搬运车的手柄臂结构,包括操纵臂和制动座,其特征在于:操纵臂下方设有凸轮,凸轮可转动的连接在制动座上,制动座内部安装有一个微动开关,微动开关和凸轮配合。

【技术特征摘要】
1.一种搬运车的手柄臂结构,包括操纵臂和制动座,其特征在于:操纵臂下方设有凸轮,凸轮可转动的连接在制动座上,制动座内部安装有一个微动开关,微动开关和凸轮配入口 O2.按照权利要求1所述的搬运车的手柄臂结构,其特征在于:凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐能子祝洲杰赵海良宋进
申请(专利权)人:浙江中力机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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