本实用新型专利技术提供了一种风机叶片运输装置，包括回转平台和安装在回转平台上的叶片支撑架，叶片支撑架一端与回转平台为活动连接，叶片支撑架另一端与回转平台之间设有可伸缩装置，回转平台下端设有回转机构，叶片支撑架与回转平台之间还设有能够伸缩的可调拉杆，可调拉杆包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆通过第一定位销连接。叶片支撑架与回转平台之间设置可调拉杆，可调拉杆包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆是通过第一定位销连接的，这种连接更加可靠，当叶片支撑架与回转平台之间的可伸缩装置失效时，可调拉杆能够对叶片支撑起到定位保护作用不会发生危险。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
—种风机叶片运输装置
本技术涉及风力发电机领域，尤其涉及一种风机叶片的运输装置。
技术介绍
风力发电机叶片的长度绝大部分尺寸在35?45米，在运输过程中经常碰到马路两边的房屋、树木、电线杆，经常需要拓宽道路，修建树木，移动电线杆等建筑物，而用于运输的加长运输车在狭窄的山路上还不容易通过，目前在运输时都是将叶片固定在一个支撑板上，支撑板安装在一个回转体上，回转体能够在运输车上水平旋转，而支撑板通过可伸缩装置控制能够围绕回转体上一点转动，从而调整叶片的高度，但是由于叶片很长很重一旦可伸缩装置失效就会造成叶片损坏还会造成危险。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种设有可调拉杆的风机叶片运输装置。本技术提供了一种风机叶片运输装置，包括回转平台和安装在回转平台上的叶片支撑架，所述叶片支撑架一端与所述回转平台为活动连接，所述叶片支撑架另一端与所述回转平台之间设有可伸缩装置，所述回转平台下端设有回转机构，所述叶片支撑架与所述回转平台之间还设有能够伸缩的可调拉杆，所述可调拉杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆通过第一定位销连接。作为本技术的进一步改进，所述第一连接杆设有第一定位孔，所述第二连接杆设有与所述第一定位孔位置相应的第二定位孔，所述第一连接杆穿于所述第二连接杆内，所述第一定位销穿于所述第一定位孔与所述第二定位孔内对其所述第一连接杆和第二连接杆进行连接定位。作为本技术的进一步改进，该风机叶片运输装置还包括用于固定叶片的叶片连接法兰，所述叶片连接法兰与所述叶片支撑架为可拆卸连接。作为本技术的进一步改进，所述叶片连接法兰设有多个第一连接吊耳，所述叶片支撑架设有多个与所述第一连接吊耳相应的第二连接吊耳，所述第一连接吊耳与所述第二连接吊耳通过第二定位销连接。作为本技术的进一步改进，所述叶片连接法兰为矩形结构，所述第一连接吊耳为四个，且分别设于所述叶片连接法兰的四个角处。作为本技术的进一步改进，所述第一定位孔为多个，所述第二定位孔为一个。作为本技术的进一步改进，所述叶片支撑架一端与所述回转平台为铰接。作为本技术的进一步改进，所述可伸缩装置为支撑油缸。本技术的有益效果是:叶片支撑架与回转平台之间设置可调拉杆，可调拉杆包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆是通过第一定位销连接的，这种连接更加可靠，当叶片支撑架与回转平台之间的可伸缩装置失效时，可调拉杆能够对叶片支撑起到定位保护作用不会发生危险。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的叶片连接法兰的结构示意图。图3是本技术的另ー状态的结构示意图。图4是本技术的回转平台在运输中正常行驶时的示意图。图5是本技术的回转平台在运输中回转时的示意图。【具体实施方式】附图标记:1-回转平台2-叶片支撑架3-可伸縮装置4-可调拉杆5-叶片连接法兰6-回转机构7-配重块8-运输车9-叶片21-第二连接吊耳41-第一连接杆42-第二连接杆51-第一连接吊耳411-第一定位孔421-第二定位孔。如图1至图5所示，本技术公开了ー种风机叶片运输装置，包括回转平台I和叶片支撑架2，回转平台I 一端下侧设有回转机构6，回转机构6固定安装在运输车8上，回转平台I能够通过回转机构6相对于运输车8旋转ー个角度，这样有利于避开障碍物，回转平台I另一端设有用于保持平衡的配重块7。叶片支撑架2安装在回转机构6与配重块7之间的回转平台I上，叶片支撑架2下端与回转平台I为能够相对旋转的活动连接，本实施例中叶片支撑架2下端与回转平台I为铰接，叶片支撑架2上端与回转平台I之间设有用于支撑叶片支撑架2并能控制叶片支撑架2旋转的可伸縮装置3，可伸縮装置3与叶片支撑架2和回转平台I均是通过销轴连接，本实施例可伸縮装置3为支撑油缸，支撑油缸通过液压控制装置进行控制伸縮。叶片支撑架2上端与回转平台I之间还设有可调拉杆4，可调拉杆4与叶片支撑架2和回转平台I均是通过销轴连接的，这样可以相对转动，可调拉杆4包括第一连接杆41和第二连接杆42，第一连接杆41设有第一定位孔411，第二连接杆42设有与第一定位孔411位置相应的第二定位孔421，第一连接杆41穿于第二连接杆42内，第一定位销穿于第一定位孔411与第二定位孔421内对其第一连接杆41和第二连接杆42进行连接定位，这种通过定位销定位的可调拉杆4工作更加稳定、可靠，当叶片支撑架2与回转平台I之间的可伸缩装置3失效时，可调拉杆4能够对叶片支撑架2起到定位保护作用，不会发生危险。该风机叶片运输装置还包括叶片连接法5，叶片连接法兰5与叶片支撑架2之间为可拆卸连接，本实施例中，叶片连接法兰5为矩形结构，中部设有若干个螺栓孔，用于固定叶片9，叶片连接法兰5四个角分别设有ー个第一连接吊耳51，叶片支撑架2上与第一连接吊耳51位置相应处分别设有ー个第二连接吊耳21，第一连接吊耳51与第二连接吊耳21通过第二定位销连接。安装叶片9时，将叶片连接法兰5与叶片支撑架2分离，在地面将叶片9与叶片连接法兰5进行连接，紧固螺栓后直接将叶片连接法兰5与叶片9的连接后的整体与叶片支撑架2连接，叶片连接法兰5上的第一连接吊耳51与叶片支撑架2上的第二连接吊耳21相对接并通过第二定位销进行连接、固定，目前叶片安装方式都是将叶片直接与叶片支撑进行连接，由于叶片较长较重而且固定螺栓较多，安装起来比较费时费力，通过这种销连接使其安装更加方便快捷，省时省力，提高了运输效率并且可以根据不同型号的风机叶片更换不同型号的叶片连接法兰，更加方便。在运输车正常行驶时，叶片支撑架2在支撑油缸的作用下垂直于回转平台1，使其叶片9平行于运输车8，此时可调拉杆4处于固定连接状态起到定位保护作用更加安全，当转弯或遇到障碍物时，打开可调拉杆4上的第一定位销，此时可调拉杆4能够伸缩，之后支撑油缸收缩带动叶片9支撑架旋转，同时可以通过旋转机构6水平旋转回转平台1，进行避让路前或路侧的障碍物。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进ー步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种风机叶片运输装置，其特征在于：包括回转平台和安装在回转平台上的叶片支撑架，所述叶片支撑架一端与所述回转平台为活动连接，所述叶片支撑架另一端与所述回转平台之间设有可伸缩装置，所述回转平台下端设有回转机构，所述叶片支撑架与所述回转平台之间还设有能够伸缩的可调拉杆，所述可调拉杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆通过第一定位销连接。
【技术特征摘要】
1.一种风机叶片运输装置，其特征在于:包括回转平台和安装在回转平台上的叶片支撑架，所述叶片支撑架一端与所述回转平台为活动连接，所述叶片支撑架另一端与所述回转平台之间设有可伸缩装置，所述回转平台下端设有回转机构，所述叶片支撑架与所述回转平台之间还设有能够伸缩的可调拉杆，所述可调拉杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆通过第一定位销连接。2.根据权利要求1所述的风机叶片运输装置，其特征在于:所述第一连接杆设有第一定位孔，所述第二连接杆设有与所述第一定位孔位置相应的第二定位孔，所述第一连接杆穿于所述第二连接杆内，所述第一定位销穿于所述第一定位孔与所述第二定位孔内对其所述第一连接杆和第二连接杆进行连接定位。3.根据权利要求1所述的风机叶片运输装置，其特征在于:该风机叶片运输装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐雪山，唐业云，何志勇，于锦军，刘勇，
申请(专利权)人：广东力特工程机械有限公司，中国能源建设集团广东火电工程总公司，
类型：实用新型
国别省市：
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