一种汽车车门扶手的安装结构制造技术

技术编号:9725776 阅读:176 留言:0更新日期:2014-02-28 00:11
本实用新型专利技术公开了一种汽车车门扶手的安装结构,包括扶手本体,所述扶手本体固定于车门的中装饰板上,所述扶手本体包括扶手上板、扶手侧板以及扶手下板。本实用新型专利技术结构简单,安装方便,扶手本体的前部为主定位,扶手本体的后部为辅助定位,第二凹槽与扶手上板的外端为间隙配合,可调节上下位置,扶手本体的中部为卡接结构,对中部起到支撑作用,结构稳定性高。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门扶手的安装结构
本技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种汽车车门扶手的安装结构。
技术介绍
目前,汽车内饰越来越美观,豪华车在内饰中大量使用真皮和软性材料进行包覆,不仅提高了美观性也提高了舒适性,触摸手感良好,品质感佳,但是内饰中的扶手结构往往存在结构设计不合理,固定不牢固等问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种汽车车门扶手的安装结构。(二)技术方案为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种汽车车门扶手的安装结构,包括扶手本体,所述扶手本体固定于车门的中装饰板上,所述扶手本体包括扶手上板、扶手侧板以及扶手下板;所述扶手本体前部的扶手上板向下延伸有一连接柱,所述连接柱上设有与所述中装饰板相固定的第一螺纹安装孔,所述扶手本体前部的扶手上板和扶手下板卡紧于所述中装饰板的第一凹槽的侧壁上;所述扶手本体后部的扶手侧板底部与车门的内护板的上平面接触,所述扶手本体后部的扶手侧板中部设有与内护板的上侧板相固定的第二螺纹安装孔,所述扶手本体的扶手上板外端插设于所述中装饰板的第二凹槽内;所述扶手本体中部的扶手上板下侧面抵靠于车门拉手盒的顶面,所述扶手本中部的扶手侧板中部设有一插板,所述插板通过设于其中部的凸起卡接于所述拉手盒的插槽内。其中,所述扶手本体中部的扶手侧板下部设有内护板装饰条。其中,所述内护板装饰条覆设于拉手盒的外侧面上。其中,所述扶手本体的上表面缝制有真皮皮革。其中,所述扶手本体的外侧面缝制有真皮皮革。(三)有益效果本技术相比较于现有技术,具有如下有益效果:本技术结构简单,安装方便,扶手本体的前部为主定位,扶手本体的后部为辅助定位,第二凹槽与扶手上板的外端为间隙配合,可调节上下位置,扶手本体的中部为卡接结构,对中部起到支撑作用,结构稳定性高。【附图说明】图1为本技术的汽车车门扶手的安装结构的车门扶手的侧视图。图2为本技术的汽车车门扶手的安装结构的车门扶手的立体图。图3为图1中A-A的剖视图。图4为图1中B-B的剖视图。图5为图1中C-C的剖视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例,对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图5所示的,一种汽车车门扶手的安装结构,包括扶手本体100,所述扶手本体100固定于车门的中装饰板4上,所述扶手本体包括扶手上板1、扶手侧板2以及扶手下板3。如图3所示的,所述扶手本体100前部的扶手上板I向下延伸有一连接柱5,所述连接柱5上设有与所述中装饰板4相固定的第一螺纹安装孔6,所述扶手本体100前部的扶手上板I和扶手下板3卡紧于所述中装饰板4的第一凹槽7的侧壁上。扶手本体的前部为主定位。如图5所示的,所述扶手本体100后部的扶手侧板2底部与车门的内护板8的上平面接触,所述扶手本体100后部的扶手侧板2中部设有与内护板8的上侧板相固定的第二螺纹安装孔9,所述扶手本体100的扶手上板I外端插设于所述中装饰板4的第二凹槽10内。扶手本体的后部为辅助定位,第二凹槽与扶手上板的外端为间隙配合,可调节上下位置。如图4所示的,所述扶手本体100中部的扶手上板I下侧面抵靠于车门拉手盒11的顶面,所述扶手本100中部的扶手侧板2中部设有一插板12,所述插板12通过设于其中部的凸起13卡接于所述拉手盒11的插槽14内。扶手本体的中部为卡接结构,对中部起到支撑作用。如图4所示的,所述扶手本体中部的扶手侧板下部设有内护板装饰条15,所述内护板装饰条15覆设于拉手盒11的外侧面上。所述扶手本体的上表面和外侧面缝制有真皮皮革。进一步提升了扶手的档次。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车车门扶手的安装结构,其特征在于:包括扶手本体,所述扶手本体固定于车门的中装饰板上,所述扶手本体包括扶手上板、扶手侧板以及扶手下板;所述扶手本体前部的扶手上板向下延伸有一连接柱,所述连接柱上设有与所述中装饰板相固定的第一螺纹安装孔,所述扶手本体前部的扶手上板和扶手下板卡紧于所述中装饰板的第一凹槽的侧壁上;所述扶手本体后部的扶手侧板底部与车门的内护板的上平面接触,所述扶手本体后部的扶手侧板中部设有与内护板的上侧板相固定的第二螺纹安装孔,所述扶手本体的扶手上板外端插设于所述中装饰板的第二凹槽内;所述扶手本体中部的扶手上板下侧面抵靠于车门拉手盒的顶面,所述扶手本中部的扶手侧板中部设有一插板,所述插板通过设于其中部的凸起卡接于所述拉手盒的插槽内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门扶手的安装结构,其特征在于:包括扶手本体,所述扶手本体固定于车门的中装饰板上,所述扶手本体包括扶手上板、扶手侧板以及扶手下板; 所述扶手本体前部的扶手上板向下延伸有一连接柱,所述连接柱上设有与所述中装饰板相固定的第一螺纹安装孔,所述扶手本体前部的扶手上板和扶手下板卡紧于所述中装饰板的第一凹槽的侧壁上; 所述扶手本体后部的扶手侧板底部与车门的内护板的上平面接触,所述扶手本体后部的扶手侧板中部设有与内护板的上侧板相固定的第二螺纹安装孔,所述扶手本体的扶手上板外端插设于所述中装饰板的第二凹槽内; 所述扶手本体中部...

【专利技术属性】
技术研发人员:林福青
申请(专利权)人:宁波井上华翔汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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