改进的系列座卧两用交通工具及其多用途座卧两用椅制造技术

改进的系列座卧两用交通工具及其多用途座卧两用椅。本实用新型专利技术属于交通工具及其座椅类，以及日常座椅类。其目的是为了解决现有飞机、火车、轮船、汽车的乘客在长途旅行时不能方便转换坐卧姿态，感觉很辛苦问题。本实用新型专利技术提出了改进的系列座卧两用交通工具及其多用途座卧两用椅，它包括座卧两用飞机、火车、轮船、大巴、中巴客车和轿车等。其特征为它们安装了本实用新型专利技术的多用途座卧两用椅。该多用途座卧两用椅的特征是用气弹簧控制脚腿支撑板的动作，即由可控气弹簧I控制小腿支撑板的抬起和收折的动作，还由可控气弹簧II控制小腿支撑板中的可伸支撑板的伸出长度。这两种气弹簧均为市售定制的普通压缩可控气弹簧。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多用途座卧两用椅，由座垫(7)和可调节倾斜角度的靠背(2)组成，该多用途座卧两用椅的脚腿支撑板的小腿支撑板(9)中有可伸出的可伸支撑板(17)，该可伸支撑板(17)与上述小腿支撑板(9)的内腔活动连接，可伸支撑板(17)的下端通过铰链与脚支撑板(10)活动连接，其特征为小腿支撑板(9)为一下端开口的盒形结构，其上端通过铰链与座垫支撑板(25)前沿底部活动连接；其内腔中有可控气弹簧II(15)，该可控气弹簧II(15)的上端与上述可伸支撑板(17)的上端固连，其下端通过气弹簧连接件(18)、支承轴(20)与上述小腿支撑板(9)的后下部固连，该气弹簧为一市售定制的普通压缩可控气弹簧；上述小腿支撑板(9)抬起前，可控气弹簧II(15)处于伸长状态，释放了能量；小腿支撑板(9)抬起时，可伸支撑板17伸出后，可控气弹簧II(15)处于被压缩状态，吸蓄了能量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘基农，刘阳，刘青，
申请(专利权)人：刘基农，
类型：实用新型
国别省市：