可快速换装的拖拉机动力输出轴结构制造技术

技术编号:9725716 阅读:242 留言:0更新日期:2014-02-28 00:06
可快速换装的拖拉机动力输出轴结构,包括:动力输出轴、挡圈、动力输从动轴、轴承、油封、动力输出壳体;动力输出从动轴通过两对轴承装在动力输出壳体内,将动力输出轴装进动力输出从动轴内,挡圈装在动力输出从动轴内。动力输出轴中部为一段圆周凸台,凸台上设置外花键,与动力输出从动轴大头端圆周内花键匹配,挡圈装在动力输出从动轴凹槽内,动力输出从动轴小头端装有油封。动力输出轴两端为相同花键型式时,一端花键齿数大于另一端花键齿数。动力输出轴两端为不同花键型式时,一端为矩形花键,另一端为渐开线花键。使用中若动力输出轴损坏,拆下挡圈拔出坏轴便可更换;若更换动力输出转速,拆下挡圈,动力输出轴调头装配即适用另一种转速。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
可快速换装的拖拉机动力输出轴结构
本技术属于拖拉机领域,涉及一种可快速换装的拖拉机动力输出轴结构。
技术介绍
目前,在国内生产的拖拉机上,所配置的动力输出轴大部分为独立式的,S卩:动力输出轴与动力输出从动轴之间用螺栓连接。更换动力输出轴时,需要重新拆装螺栓,给用户带来很大不便。双转速动力输出结构的拖拉机需要两根动力输出轴,其中一根需要经常放在工具箱中,携带也不方便。为了解决这些问题,有必要研制一种拆卸方便,只需一根动力输出轴便可实现双转速动力输出,以满足拖拉机的作业要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理、使用可靠、操纵简便,可快速换装的拖拉机动力输出轴结构,以满足拖拉机用户的作业要求。本技术的技术方案是:可快速换装的拖拉机动力输出轴结构,包括:动力输出轴、挡圈、动力输从动轴、轴承、油封、动力输出壳体;将动力输出从动轴通过两对轴承套装在动力输出壳体内,将动力输出轴装进动力输出从动轴内,挡圈装在动力输出从动轴内。动力输出轴中部为一段圆周凸台,凸台上设置外花键,与动力输出从动轴大头端的圆周内花键匹配,挡圈装在动力输出从动轴的凹槽内,动力输出从动轴小头端安装有油封。动力输出轴两端为相同的花键型式时,一端花键齿数大于另一端花键齿数。动力输出轴两端为不同的花键型式时,一端为矩形花键,另一端为渐开线花键。本技术采用上述技术方案后可达到如下的有益效果:动力输出轴通过花键与动力输出从动轴联接,挡圈装在动力输出从动轴内,用于动力输出轴轴向定位,使用过程中,如果动力输出轴发生损坏,只需拆下挡圈,拔出动力输出轴更换,操作非常方便。动力输出轴两端可适用两种不同动力输出转速,若更换动力输出转速只需拆下挡圈,动力输出轴调头装配即适用另一种转速。动力输出从动轴为空心轴结构,为动力输出轴提供充足的安装空间。【附图说明】图1为本技术可快速换装的拖拉机动力输出轴结构的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的描述。如图1所示,可快速换装的拖拉机动力输出轴结构,主要包括:动力输出轴1、挡圈2、动力输从动轴3、轴承4、油封5、动力输出壳体6。动力输出从动轴3通过两对轴承4套装在动力输出壳体6内,将动力输出轴I装进动力输出从动轴3内,挡圈2装在动力输出从动轴3内,用于动力输出轴I的轴向定位。动力输出轴I中部为一段圆周外花键,与动力输出从动轴3大头端的圆周内花键匹配,挡圈2装在动力输出从动轴3的凹槽内,动力输出从动轴3小头端安装有油封5。对于双转速动力输出结构,若更换动力输出转速,只需拆下挡圈2,动力输出轴I调头装配,即可适用于另一种转速。用一根动力输出轴可适用于两种不同动力输出转速的切换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可快速换装的拖拉机动力输出轴结构,包括:动力输出轴(1)、挡圈(2)、动力输从动轴(3)、轴承(4)、油封(5)、动力输出壳体(6);其特征在于:动力输出从动轴(3)通过两对轴承(4)套装在动力输出壳体(6)内,将动力输出轴(1)装进动力输出从动轴(3)内,挡圈(2)装在动力输出从动轴(3)内。

【技术特征摘要】
1.可快速换装的拖拉机动力输出轴结构,包括:动力输出轴(I)、挡圈(2)、动力输从动轴(3)、轴承(4)、油封(5)、动力输出壳体(6);其特征在于:动力输出从动轴(3)通过两对轴承(4)套装在动力输出壳体(6)内,将动力输出轴(I)装进动力输出从动轴(3)内,挡圈(2)装在动力输出从动轴(3)内。2.根据权利要求1所述的可快速换装的拖拉机动力输出轴结构,其特征在于:动力输出轴(I)中部为一段圆周凸台,凸台上设置外花键...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨婉丽柴景阳姚立民王巧灵康健魏志宏
申请(专利权)人:第一拖拉机股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1