本发明专利技术公开了一种具有汽车测试功能的虚拟示波器，包括信号调理电路、ADC采集模块、触发调理电路、FPGA存储模块、MCU控制模块、LCD显示模块、自校正信号补偿模块以及为整个数字存储示波器电路提供工作电压的AC/DC开关电源模块，还包括集成到上位机软件中的汽车测试功能模块。本发明专利技术的虚拟示波器不仅具有波形采集和处理能力，而且可以根据需要进行任意模块、功能的添加，相对来说更适合用于汽车测量领域。
【技术实现步骤摘要】
一种具有汽车测试功能的虚拟示波器
本专利技术涉及时域信号处理领域，具体涉及一种具有汽车测试功能的虚拟示波器。
技术介绍
示波器是一种电子测量仪器，在需要观察电路的电压、电流波形及调试、分析、判断电路故障的场合都会用到示波器，示波器可观察相对于时间的瞬时电压，它可显示波形的形状并可测量幅度、频率和相位等参数。示波器和一些适当的传感器配合，还可以观察一些非电量的变化。台式数字示波器由于体积的限制，对于测量汽车电子极其不便；同时由于其自身架构的限制，导致目前的台式数字存储示波器基本都是双踪示波器，对于目前汽车中流行的四缸发动机有力不从心的感觉；加之台式数字存储示波器的功能都是基于硬件平台，不能根据需要随意地添加功能模块，而虚拟示波器采用上位机软件控制模式，可以根据需要进行任意模块、功能的添加，相对来说虚拟示波器更适合用于汽车测量领域。目前还没有具有汽车测试功能的虚拟示波器的相关报道。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种具有汽车测试功能的虚拟示波器。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种具有逻辑分析仪功能的示波器，包括信号调理电路1、ADC采集模块2、触发调理电路3、FPGA存储模块4、MCU控制模块5、IXD显示模块6、自校正信号补偿模块7以及为整个数字存储示波器电路提供工作电压的AC/DC开关电源模块8 ;信号调理电路I与ADC采集模块2相连，ADC采集模块2、触发调理电路3与FPGA存储模块4相连，FPGA存储模块4接MCU控制模块5，MCU控制模块5与IXD显示模块6相连，自校正信号补偿模块7与FPGA存储模块4之间连接有高精度DAC转换模块9，自校正信号补偿模块7的输出与信号调理电路1、触发调理电路3的输入相连，所述具有汽车测试功能的虚拟示波器还包括集成到上位机软件中的汽车测试功能模块。进一步的，所述的信号调理电路I包括依次相连的双极衰减模块11、垂直移位模块12和高速宽带CFB放大模块13，所述的双极衰减模块11与示波器的通道输入信号相连，所述的高速宽带CFB放大模块13与所述的ADC采集模块2相连。进一步的，所述的ADC采集模块2为200MS/S采集速度、8通道、100MSa/S低速低成本的8分相ADC采集模块，所述的FPGA存储模块4上连接的有源晶振41采用低抖动有源晶振。进一步的，所述的触发调理电路3包括依次相连的触发选择电路31、抑制选择电路32、高频抑制电路33及触发脉冲整形电路34，所述的抑制选择电路32上连接有视频同步分离电路35，视频同步分离电路35输出同步脉冲信号给所述的FPGA存储模块4，所述的触发脉冲整形电路34上还连接有噪声抑制电路36，触发脉冲整形电路34输出触发脉冲信号给所述的FPGA存储模块4。进一步的，所述的FPGA存储模块4上连接有一个容量为64MB的SDRAM模块42，两者之间采用32位并行通信。进一步的，所述的MCU控制模块5上连接有两个容量为32MB的SDRAM模块、一个USB主接口及一个USB从接口，所述的MCU控制模块5集成有USB主、从控制电路分别连接所述的USB主、从接口，所述的MCU控制模块5和所述的FPGA存储模块4间采用宽数据32位并行通信。进一步的，MCU控制模块5和IXD显示模块6之间连接有对比度调节模块51和去闪烁模块52。进一步的，所述的IXD显示模块6采用7”真彩TFT屏。本专利技术的有益效果是:将汽车测试功能模块集成到上位机软件中实现了多功能，多领域，多方位的测量功能。同时，上位机软件可以根据新出现的汽车车型即使推出相应的测量功能模块，既可以保证对老旧车型的兼容，又可以根据需要添加新车型测量功能模块，实现了一机多能以及产品生命期的延续。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作详细阐述:图1为本专利技术的一种电路原理框图；图2为本专利技术中信号调理电路的一种电路原理框图；图3为本专利技术中触发调理电路的一种电路原理框图。【具体实施方式】下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1:一种具有逻辑分析仪功能的示波器，包括4个信号调理电路1、ADC采集模块2、触发调理电路3、FPGA存储模块4、MCU控制模块5、IXD显示模块6、自校正信号补偿模块7以及为整个数字存储示波器电路提供工作电压的AC/DC开关电源模块8 ;信号调理电路I与ADC采集模块2相连，ADC采集模块2、触发调理电路3与FPGA存储模块4相连，FPGA存储模块4接MCU控制模块5，MCU控制模块5与LCD显示模块6相连，自校正信号补偿模块7与FPGA存储模块4之间连接有高精度DAC转换模块9，自校正信号补偿模块7的输出与信号调理电路1、触发调理电路3的输入相连，所述具有汽车测试功能的虚拟示波器还包括集成到上位机软件中的汽车测试功能模块。所述的汽车测试功能集成到上位机软件中实现了多功能，多领域，多方位的测量功能。对于汽车电子中关键部位的测量，如初级、次级点火，传感器测量(包括空气流量计传感器、凸轮轴传感器、曲轴传感器、配电器传感器、节流阀位置传感器的测量)，总线检测(分CAN总线和LIN总线)，执行器检测(分汽油机和柴油机)，充电检测(主要应用于电动汽车)，都设计了专门的测量功能模块，客户在使用时仅需按照选定的功能将测试探针连接到被测汽车相应的部位即可完成测量，真正实现了一键测量。同时，上位机软件可以根据新出现的汽车车型即使推出相应的测量功能模块，既可以保证对老旧车型的兼容，又可以根据需要添加新车型测量功能模块，实现了一机多能以及产品生命期的延续。信号调理电路I包括依次相连的双极衰减模块11、垂直移位模块12和高速宽带CFB放大模块13，所述的双极衰减模块11与示波器的通道输入信号相连，所述的高速宽带CFB放大模块13与所述的ADC采集模块2相连。本专利技术为双踪数字存储示波器，通道CHl和CH2均为对称通道，垂直偏转系数以1-2-5方式步进，步进范围为2mV飞V (探头XI)，支持探头X1、ΧΙΟ, X20、X50、X100、X1000等方式。被测输入信号通过双极衰减模块、垂直移位模块及高速宽带CFB放大模块进行衰减、平移及放大调理，得到ADC所需要的输入信号。本专利技术采用双极衰减模块，比采用多级衰减的传统示波器减少更多的PCB布板空间和更少的器件；增益控制设计简捷，且有传统示波器无法比拟的任意增益大小配置及增益大小连续调节能力；具极其理想的频率响应特性；具有传统示波器无法想象的小信号全带宽测试能力及自校正参数硬件修正能力。信号调理电路中的放大电路采用了高速带宽VGA放大模块，与传统示波器采用多级高速运放放大器和机械控制开关实现放大相比，实现更简捷，体积更小巧，成本更低廉。ADC采集模块2为200MS/S采集速度、8通道、100MSa/S低速低成本的8分相ADC采集模块，所述的FPGA存储模块4上连接的有源晶振41采用低抖动有源晶振。利用大规模FPGA存储模块，设计出本公司独有的硬件去抖算法，使测量高频信号时得到与低频一样的视觉抖动效果。采用低抖动有源晶振作为分相时钟，大大减小因时钟抖动而引起的分相时钟抖动，减小ADC采集因分相产生的采集错误。采用独特的多分相技术设计出高采样率示波器，大大本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有汽车测试功能的虚拟示波器，包括信号调理电路（1）、ADC采集模块（2）、触发调理电路（3）、FPGA存储模块（4）、MCU控制模块（5）、LCD显示模块（6）、自校正信号补偿模块（7）以及为整个数字存储示波器电路提供工作电压的AC/DC开关电源模块（8）；信号调理电路（1）与ADC采集模块（2）相连，ADC采集模块（2）、触发调理电路（3）与FPGA存储模块（4）相连，FPGA存储模块（4）接MCU控制模块（5），MCU控制模块（5）与LCD显示模块（6）相连，自校正信号补偿模块（7）与FPGA存储模块（4）之间连接有高精度DAC转换模块（9），自校正信号补偿模块（7）的输出与信号调理电路（1）、触发调理电路（3）的输入相连，其特征在于：所述具有汽车测试功能的虚拟示波器还包括集成到上位机软件中的汽车测试功能模块。
【技术特征摘要】
1.一种具有汽车测试功能的虚拟示波器，包括信号调理电路(1)、ADC采集模块(2)、触发调理电路(3 )、FPGA存储模块(4 )、MCU控制模块(5 )、IXD显示模块(6 )、自校正信号补偿模块(7)以及为整个数字存储示波器电路提供工作电压的AC/DC开关电源模块(8);信号调理电路(I)与ADC采集模块(2 )相连，ADC采集模块(2 )、触发调理电路(3 )与FPGA存储模块(4 )相连，FPGA存储模块(4 )接MCU控制模块(5 )，MCU控制模块(5 )与IXD显示模块(6 )相连，自校正信号补偿模块(7)与FPGA存储模块(4)之间连接有高精度DAC转换模块(9)，自校正信号补偿模块(7)的输出与信号调理电路(I)、触发调理电路(3)的输入相连，其特征在于:所述具有汽车测试功能的虚拟示波器还包括集成到上位机软件中的汽车测试功能模块。2.根据权利要求1所述的具有汽车测试功能的虚拟示波器，其特征在于:所述的信号调理电路(I)包括依次相连的双极衰减模块(11 )、垂直移位模块(12 )和高速宽带CFB放大模块(13)，所述的双极衰减模块(11)与示波器的通道输入信号相连，所述的高速宽带CFB放大模块(13)与所述的ADC采集模块(2)相连。3.根据权利要求1所述的具有汽车测试功能的虚拟示波器，其特征在于:所述的ADC采集模块(2)为200MS/S采集速度、8通道、100MSa/S低速低成本的8分相ADC采集模块，所述的FPGA存储模块(4)上连接的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝春华，
申请(专利权)人：青岛汉泰电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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