一种低噪音的盘式刹车片材料制造技术

本发明专利技术公开了一种低噪音的盘式刹车片材料，由以下重量份的材料组成：一种低噪音的盘式刹车片材料，其特征在于，由以下重量份的材料组成：丁腈胶10～20份；海泡石纤维5～8份；重晶石粉10～15份,钢棉纤维6-13份；硫化锑7～15份；增磨剂4～6份；玻璃粉5～12份；硬脂酸7～11份；氮化硼3～5份；丁基丁苯4～6份；?氧化铝5～17份；酚醛树脂5～16份。本发明专利技术低噪音的盘式刹车片材料的优点是：由此生产的刹车片对对偶盘的磨损小，噪音出现概率小，摩擦系数稳定，异常磨损、环保、制动性能均能满足高级轿车的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音的盘式刹车片材料
本专利技术涉及刹车片
，特别涉及一种低噪音的盘式刹车片材料。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮，是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。随着国民经济的快速发展，人民生活消费水平不断提高，对运输的便捷性和舒适性要求也不断提高，所以一种性能高、噪音低、高度舒适的轿车成为提高生活质量的必然趋势。现有的常规制动材料，如半金属基合成材料，无论是摩擦系数和运行平稳性，还是耐磨性、导热性、制动距离等方面均不能满足高度舒适轿车的需要，在轿车行驶速度大于200Km/h的制动过程中，由于摩擦制动，车辆的动能几乎全部转化为摩擦热，使摩擦副的温升很高，致使传统半金属基合成刹车片的摩擦系数不稳定、噪音明显提高，刹车片老化、开裂、磨损加剧、使用寿命缩短，无法满足高级轿车的制动需要。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种噪音出现概率小、摩擦系数稳定的低噪音的盘式刹车片材料。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是:一种低噪音的盘式刹车片材料，其特征在于，由以下重量份的材料组成:丁腈胶10?20份；海泡石纤维5?8份；重晶石粉10?15份，钢棉纤维6-13份；硫化锑7?15份；增磨剂4?6份；玻璃粉5?12份；硬脂酸7?11份；氮化硼3?5份；丁基丁苯4?6份；氧化铝5?17份；酚醛树脂5?16份。本专利技术低噪音的盘式刹车片材料的优点是:由此生产的刹车片对对偶盘的磨损小，噪音出现概率小，摩擦系数稳定，异常磨损、环保、制动性能均能满足高级轿车的要求。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本专利技术做进一步详细说明；实施例1:一种低噪音的盘式刹车片材料，由以下重量份的材料组成:丁腈胶10?20份；海泡石纤维5?8份；重晶石粉10?15份，钢棉纤维6-13份；硫化铺7?15份；增磨剂4?6份；玻璃粉5?12份；硬脂酸7?11份；氮化硼3?5份；丁基丁苯4?6份；氧化铝5?17份；酚醛树脂5?16份。当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本专利技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低噪音的盘式刹车片材料，其特征在于，由以下重量份的材料组成：丁腈胶10～20份；海泡石纤维5～8份；重晶石粉10～15份,钢棉纤维6?13份；硫化锑7～15份；增磨剂4～6份；玻璃粉5～12份；硬脂酸7～11份；氮化硼3～5份；丁基丁苯4～6份；??氧化铝5～17份；酚醛树脂5～16份。

【技术特征摘要】
1.一种低噪音的盘式刹车片材料，其特征在于，由以下重量份的材料组成:丁腈胶10~20份；海泡石纤维5~8份；重晶石粉10~15份，钢棉纤维6_13...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉庆，
申请(专利权)人：青岛广联达精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：