本发明专利技术揭示了一种球墨铸铁铸件,所述球墨铸铁铸件的非铁合金的含量通过公示计算得到,与现有技术相比,通过控制碳、硅的含量,将所述铸件的缩松缩孔缺陷发生概率降至最低;通过添加一定的铬元素、提高部分镍、铜元素来为改善淬火开裂倾向;另外,严格控制镁含量,以保证铸件的烧焊性能,严格控制铬成份,确保铸件珠光体含量,严格控制镍铜比例,确保铸件有大于5%以上的延伸率。
【技术实现步骤摘要】
球墨铸铁铸件
本专利技术涉及铸铁合金
,特别是涉及ー种球墨铸铁铸件。
技术介绍
球墨铸铁的高温強度和耐氧化性优良,在乘用车或エ业机械等领域中得到使用。目前,国内外的汽车模具铸件中,在小吨位(小于8吨)铸件的情况下,其性能可以满足强度等方面的需要。但是,汽车模具铸件一旦超过12吨,铸件的強度、不淬火型面硬度、和淬火表面硬度三个模具材料最重要的指标均会出现不达标的情况,铸件的强度不高,铸件刚性差,产品拉延不稳定,不淬火型面硬度不高,产品容易拉毛,淬火表面硬度不高,模具寿命差。用这样的材料制作的模具,为后续模具使用、维修和保养带来很高的附加消耗费用。因此,如何提供一种球墨铸铁铸件,能够解决现有的球墨铸铁铸件在高吨位(大于8吨)时性能不甚理想等问题,已成为本领域技术人员需要解决的问题之一。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种球墨铸铁铸件,能够使得各个吨位下的铸件满足强度、不淬火型面硬度、和淬火表面硬度等性能的要求。为解决上述技术问题,本专利技术提供一种球墨铸铁铸件,所述球墨铸铁铸件的非铁含量包含以下合金,以重量%计:碳:(3.5+ 8 -0.2) (3.5+ 8 +0.2) % ;硅:(2.1+ 8 -0.2) % ~(2.1+ 8 +0.2) % ;镍:(0.8+ 8 -0.3) (0.8+ 8 +0.3) % ;铜:(0.8+ 8 -0.3) (0.8+ 8 +0.3) % ;铬:(0.25+ 3 -0.2) (0.25+ 3 +0.2) % ;镁:0%~(0.045+P/10+0.1) % ;其中,6=TXK/100, (6=17150;T表示所述铸件的吨位,当所述铸件小于15吨时,T向下取整;当所述铸件大于等于15吨时,T=15 ;K表示所述铸件曲面修正系数,当所述铸件小于等于8吨时,K=L 5 ;当所述铸件大于8吨时,K=L 2。进ー步的,所述球墨铸铁的非铁含量还包含以下合金,以重量%计:锰:(0.45+ 3 -0.2) (0.45+ 3 +0.2) % ;钥:(0.5+ 3 -0.2) (0.5+ 3 +0.2) % ;进ー步的,以 重量%计:锰:(0.45+ 3 -0.1) (0.45+ 3 +0.1) % ;钥:(0.5+ 3 -0.1) (0.5+ 3 +0.1) %。进ー步的,以重量%计:碳:(3.5+ 8 -0.1) (3.5+ 8 +0.1) % ;硅:(2.1+ 8 -0.1) % ~(2.1+ 8 +0.1) %。进ー步的,以重量%计:镍:(0.8+ 8 -0.2) (0.8+ 8 +0.2) % ;铜:(0.8+ 8 -0.2) (0.8+ 8 +0.2) %。进ー步的,以重量%计:铬:(0.25+ 3 -0.1) (0.25+ 3 +0.1) %。进ー步的,以重量%计:镁:0%~(0.045+3/10) %。进ー步的,以重量%计,所述球墨铸铁铸件的非铁含量还包含:磷:0%~0.05%;硫:0%~0.03%;进ー步的,以重量%计,所述球墨铸铁铸件中包含60%~70%的珠光体。与现有技术相比,本专利技术提供球墨铸铁铸件具有以下优点:本专利技术提 供的球墨铸铁铸件,所述球墨铸铁铸件的非铁合金的含量通过公示计算得到,与现有技术相比,通过控制碳、硅的含量,将所述铸件的缩松缩孔缺陷发生概率降至最低;通过添加一定的铬元素、提高部分镍、铜元素来为改善淬火开裂倾向;另外,严格控制镁含量,以保证铸件的烧焊性能,严格控制铬成份,确保铸件珠光体含量,严格控制镍铜比例,确保铸件有大于5%以上的延伸率。【具体实施方式】专利技术人通过现有技术的研究发现,如果根据铸件的吨位大小,浇铸前制定各元素含量的比例,确立了ー个精确控制元素成分的计算公式,特别是对铬、镍、铜含量的精确控制,最終使铸件的缺陷发生率、力学性能和组织形貌都有很好的优化和提升。下面将对本专利技术的球墨铸铁铸件进行更详细的描述,其中表示了本专利技术的优选实施例,应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本专利技术,而仍然实现本专利技术的有利效果。因此,下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道,而并不作为对本专利技术的限制。为了清楚,不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中,不详细描述公知的功能、组成和步骤,因为它们会使本专利技术由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何实际实施例的开发中,必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标,例如按照有关系统或有关商业的限制,由一个实施例改变为另ー个实施例。另外,应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的,但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。本专利技术的核心思想在于,提供一种球墨铸铁铸件,所述球墨铸铁铸件的非铁含量包含以下合金,以重量%计:[0041 ]碳:(3.5+ 8 -0.2) (3.5+ 8 +0.2) % ;硅:(2.1+ 8 -0.2) (2.1+ 8 +0.2) % ;镍:(0.8+ 8 -0.3) (0.8+ 8 +0.3) % ;铜:(0.8+ 8 -0.3) (0.8+ 8 +0.3) % ;铬:(0.25+ 3 -0.2) (0.25+ 3 +0.2) % ;镁:0%~(0.045+3/10+0.1) % ;其中,6=TXK/100, ^ =T/150 ;T表示所述铸件的吨位,当所述铸件小于15吨时,T向下取整;当所述铸件大于等于15吨时,T=15 ;K表示所述铸件曲面修正系数,当所述铸件小于等于8吨时,K=L 5 ;当所述铸件大于8吨时,K=L 2。当然,所述球墨铸铁铸件还包括铁含量以及不可避免的杂质,此为本领域的公知常识,在此不作赘述。通过控制所述球墨铸铁铸件的碳、硅的含量,将所述铸件的缩松缩孔缺陷发生概率降至最低;通过添加一定的铬元素、提高部分镍、铜元素来为改善淬火开裂倾向;另外,严格控制镁含量,以保证铸件的烧焊性能,严格控制铬成份,确保铸件珠光体含量,严格控制镍铜比例,确保铸件有大于5%以上的延伸率。其中,所述碳元素的含量为(3.5+ S -0.2) %~(3.5+ 6 +0.2) %,例如,(3.5+ 6 -0.15) %或(3.5+ 6 +0.15) %等,降低所述碳元素的含量,以降低所述铸件的缩松缩孔缺陷发生概率。优选的,所述碳元素的含量为(3.5+S-0.1)%~(3.5+S+0.1)%,例如,(3.5+ 8 -0.05) %、(3.5+ 8 ) %或(3.5+ 8 +0.05) %等。所述硅元素的含量为(2.1+ 8 -0.2) (2.1+ 8 +0.2)%,例如,(2.1+ 8 -0.15) %或(2.1+ 8 +0.15) %等,降低所述硅元素的含量,以降低所述铸件的缩松缩孔缺陷发生概率。优选的,所述硅元素的含量为(2.1+ 6 -0.1) %~(2.1+ 6 +0.1) %,例如,(2.1+ 8 -0.05) %、(2.1+ 8 ) %或(2.1+ 8 +0.05) %等。所述镍元素的含量为(0.8+ 8 -0.3) (0.8+ 8 +0.3)%,例如,(0.8+ 8 -0.25) %或(0.8+ 6 +0.25) %等,控制所述镍元素的含量,以改善淬火开裂倾向。优选的,所述镍元素的含量为(0.8+ 8 -0.2) (0.8+ 8 +0.2) %,例如,(0.8+ 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种球墨铸铁铸件,其特征在于,所述球墨铸铁铸件的非铁含量包含以下合金,以重量%计:?碳:(3.5+δ?0.2)%~(3.5+δ+0.2)%;?硅:(2.1+δ?0.2)%~(2.1+δ+0.2)%;?镍:(0.8+δ?0.3)%~(0.8+δ+0.3)%;?铜:(0.8+δ?0.3)%~(0.8+δ+0.3)%;?铬:(0.25+β?0.2)%~(0.25+β+0.2)%;?镁:0%~(0.045+β/10+0.1)%;?其中,δ=T×K/100,β=T/150;?T表示所述铸件的吨位,当所述铸件小于15吨时,T向下取整;当所述铸件大于等于15吨时,T=15;?K表示所述铸件曲面修正系数,当所述铸件小于等于8吨时,K=1.5;当所述铸件大于8吨时,K=1.2。
【技术特征摘要】
1.一种球墨铸铁铸件,其特征在于,所述球墨铸铁铸件的非铁含量包含以下合金,以重量%计:碳:(3.5+ 8 -0.2) % ~(3.5+ 8 +0.2) % ;硅:(2.1+ 8 -0.2) % ~(2.1+ 8 +0.2) % ;镍:(0.8+ 8 -0.3) (0.8+ 8 +0.3) % ;铜:(0.8+ 8 -0.3) (0.8+ 8 +0.3) % ;铬:(0.25+ P -0.2) (0.25+ P +0.2) % ; 镁:0% ~(0.045+^/10+0.1) % ; 其中,6 =TXK/100, (6=17150; T表示所述铸件的吨位,当所述铸件小于15吨时,T向下取整;当所述铸件大于等于15吨时,T=15 ; K表示所述铸件曲面修正系数,当所述铸件小于等于8吨时,K=L 5 ;当所述铸件大于8吨时,K=L 2。2.根据权利要求1中所述的球墨铸件,其特征在于,所述球墨铸铁的非铁含量还包含以下合金,以重量%计:锰:(0.45+ P -0.2) (0.45+ P +0.2) % ;钥:(0.5+ 3 -0.2) (0.5+ 3 +0.2) %。3.如权利要求2所述的球墨铸铁铸件,其特征在干,以重量%计:...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨光明,岳文甲,
申请(专利权)人:上海大众汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。