一种上下夹抱式的叉车的使用方法技术

本发明专利技术公开了一种上下夹抱式的叉车的使用方法，其中，包括如下步骤:启动叉车，使叉车动力轮向前运动，控制方向盘使下部货叉伸入货物底部货盘下方，启动下部液压油缸，使提升杆向上运动，在提升杆带动下部货叉架向上运动，进而带动下部货叉向上运动，托起货物，同时，启动上部液压油缸，使伸缩杆向下运动，在提升杆带动上部货叉架向下运动，进而带动上部货叉向下运动，夹抱货物，控制转向轮及动力轮，规避障碍物并将货物送至指定地点，进行装载或者卸货。本发明专利技术的优点为，使用方法简单，使用的产品结构简单，强度高且能够解决货物倾倒或位移，叉车能够紧固托起货物并稳妥运输。

【技术实现步骤摘要】

: 本专利技术涉及物流运输机械
，特别涉及。
技术介绍
: 叉车是一种常见的近距离物流运输搬运车辆，多由机架、驾驶台、行走轮、液压装置及门架等部件构成。其中，门架一般竖立在驾驶台前档风玻璃之前固定不动，由货叉架上下滑动，托起或放下货物。工作时，货叉架托起货物进行短距离运输和机械化装卸。这种运输及装卸方式效率高、成本低，具有诸多优势。但是，在实际使用时当货物密度较低，重量较轻时货叉托起货物时存在重心不稳，在转弯时货物容易出现位移或倾斜甚至倾倒，在转运和装卸过程中存在安全隐患。为解决这种技术问题，需要出现一种使用方法简单，使用的产品结构简单，强度高且能够解决货物倾倒或位移，叉车能够紧固托起货物并夹抱货物，使货物稳妥运输的。
技术实现思路
: 本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种使用方法简单，使用的产品结构简单，强度高且能够克服驾驶员视线受阻的问题，并且操作方便、安全可靠的。为了实现上述目的，本专利技术提供了，其中，包括如下步骤:启动叉车，使叉车动力轮向前运动，控制方向盘使下部货叉伸入货物底部货盘下方，启动下部液压油缸，使提升杆向上运动，在提升杆带动下部货叉架向上运动，进而带动下部货叉向上运动，托起货物，同时，启动上部液压油缸，使伸缩杆向下运动，在提升杆带动上部货叉架向下运动，进而带动上部货叉向下运动，夹抱货物，控制转向轮及动力轮，规避障碍物并将货物送至指定地点，进行装载或者卸货； 所使用的叉车，门架上端一侧焊接固定有下液压油缸，下液压油缸中设置有提升杆，提升杆下端端头位置设置有下部货叉架，下部货叉架与提升杆之间使用下部固定螺栓固定连接，下部货叉架外侧设置有下部货叉，下部货叉与下部货叉架之间使用下部铆钉固定连接，门架上端紧邻下液压油缸的一侧设置有上液压油缸，上液压油缸中设置有伸缩杆，伸缩杆下端端头位置设置有上部货叉架，上部货叉架与伸缩杆之间通过上部固定螺栓固定连接，上部货叉架外侧设置有上部货叉，上部货叉与上部货叉架之间通过上部铆钉固定连接，上液压油缸驱动上部货叉架向下运动，下液压油缸驱动下部货叉架向上部运动，完成上下夹抱的动作。上下夹抱的张开范围为1.2-1.Sm。本专利技术使用方法使用的一种上下夹抱式的叉车，包括车体、动力轮、门架、转向轮、驾驶台，其中，所述车体一端设置有门架，门架为“L”形钢架结构，门架与车体焊接固定，门架上端一侧焊接固定有下液压油缸，下液压油缸中设置有提升杆，提升杆下端端头位置设置有下部货叉架，下部货叉架与提升杆之间使用下部固定螺栓固定连接，下部货叉架外侧设置有下部货叉，下部货叉与下部货叉架之间使用下部铆钉固定连接，门架上端紧邻下液压油缸的一侧设置有上液压油缸，上液压油缸中设置有伸缩杆，伸缩杆下端端头位置设置有上部货叉架，上部货叉架与伸缩杆之间通过上部固定螺栓固定连接，上部货叉架外侧设置有上部货叉，上部货叉与上部货叉架之间通过上部铆钉固定连接。所述门架下端设置有动力轮，车体底部一端设置有转向轮，车体上部设置有驾驶台，驾驶台与车体焊接固定，驾驶台内部设置有方向盘、升降档、叉车档、座椅。本专利技术的优点为，使用方法简单，使用的产品结构简单，强度高且能够解决货物倾倒或位移，叉车能够紧固托起货物并稳妥运输。具体为:本专利技术首先通过下部货叉将插入货物托盘，控制升降档，使下液压油缸中的提升杆向上运动，带动下部货叉架向上运动，进而使下部货叉架向上托起货物，同时上液压油缸中的伸缩杆向下运动，带动上货叉架向下运动，进而使上货叉向下运动，使上货叉与下货叉相对运动，进而达到紧固托起货物并夹抱货物，使货物稳妥运输的目的。【附图说明】: 图1为本专利技术的结构示意图。附图标识: 1、下部货叉 2、下部铆钉 3、下部货叉架 4、下部固定螺栓 5、门架6、上部固定螺栓7、上部铆钉 8、上部货叉架 9、上部货叉 10、上液压油缸 11、下液压油缸12、驾驶台 13、车体 14、转向轮15、动力轮 【具体实施方式】: 下面结合附图，对本专利技术进行说明。图1为本专利技术的结构示意图。本专利技术，其中，包括如下步骤: 启动叉车，使叉车动力轮向前运动，控制方向盘使下部货叉伸入货物底部货盘下方，启动下部液压油缸，使提升杆向上运动，在提升杆带动下部货叉架向上运动，进而带动下部货叉向上运动，托起货物，同时，启动上部液压油缸，使伸缩杆向下运动，在提升杆带动上部货叉架向下运动，进而带动上部货叉向下运动，夹抱货物，控制转向轮及动力轮，规避障碍物并将货物送至指定地点，进行装载或者卸货； 所使用的叉车，门架上端一侧焊接固定有下液压油缸，下液压油缸中设置有提升杆，提升杆下端端头位置设置有下部货叉架，下部货叉架与提升杆之间使用下部固定螺栓固定连接，下部货叉架外侧设置有下部货叉，下部货叉与下部货叉架之间使用下部铆钉固定连接，门架上端紧邻下液压油缸的一侧设置有上液压油缸，上液压油缸中设置有伸缩杆，伸缩杆下端端头位置设置有上部货叉架，上部货叉架与伸缩杆之间通过上部固定螺栓固定连接，上部货叉架外侧设置有上部货叉，上部货叉与上部货叉架之间通过上部铆钉固定连接，上液压油缸驱动上部货叉架向下运动，下液压油缸驱动下部货叉架向上部运动，完成上下夹抱的动作。本专利技术使用方法使用的一种上下夹抱式的叉车，包括车体13、动力轮15、门架5、转向轮14、驾驶台12，其中，车体13 —端设置有门架5，门架5为“L”形钢架结构，门架5与车体13焊接固定，门架5上端一侧焊接固定有下液压油缸11，下液压油缸11中设置有提升杆，提升杆下端端头位置设置有下部货叉架3，下部货叉架3与提升杆之间使用下部固定螺栓4固定连接，下部货叉架3外侧设置有下部货叉1，下部货叉I与下部货叉架3之间使用下部铆钉2固定连接，门架5上端紧邻下液压油缸11的一侧设置有上液压油缸10，上液压油缸10中设置有伸缩杆，伸缩杆下端端头位置设置有上部货叉架8，上部货叉架8与伸缩杆之间通过上部固定螺栓6固定连接，上部货叉架8外侧设置有上部货叉9，上部货叉9与上部货叉架8之间通过上部铆钉6固定连接。门架5下端设置有动力轮15，车体13底部一端设置有转向轮14，车体13上部设置有驾驶台12，驾驶台12与车体13焊接固定，驾驶台13内部设置有方向盘、升降档、叉车档、座椅。本专利技术的优点为，使用方法简单，使用的产品结构简单，强度高且能够解决货物倾倒或位移，叉车能够紧固托起货物并稳妥运输。具体为:本专利技术首先通过下部货叉将插入货物托盘，控制升降档，使下液压油缸中的提升杆向上运动，带动下部货叉架向上运动，进而使下部货叉架向上托起货物，同时上液压油缸中的伸缩杆向下运动，带动上货叉架向下运动，进而使上货叉向下运动，使上货叉与下货叉相对运动，进而达到紧固托起货物并夹抱货物，使货物稳妥运输的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上下夹抱式的叉车的使用方法，其特征在于，包括如下步骤:启动叉车，使叉车动力轮向前运动，控制方向盘使下部货叉伸入货物底部货盘下方，启动下部液压油缸，使提升杆向上运动，在提升杆带动下部货叉架向上运动，进而带动下部货叉向上运动，托起货物，同时，启动上部液压油缸，使伸缩杆向下运动，在提升杆带动上部货叉架向下运动，进而带动上部货叉向下运动，夹抱货物，控制转向轮及动力轮，规避障碍物并将货物送至指定地点，进行装载或者卸货；所使用的叉车，门架上端一侧焊接固定有下液压油缸，下液压油缸中设置有提升杆，提升杆下端端头位置设置有下部货叉架，下部货叉架与提升杆之间使用下部固定螺栓固定连接，下部货叉架外侧设置有下部货叉，下部货叉与下部货叉架之间使用下部铆钉固定连接，门架上端紧邻下液压油缸的一侧设置有上液压油缸，上液压油缸中设置有伸缩杆，伸缩杆下端端头位置设置有上部货叉架，上部货叉架与伸缩杆之间通过上部固定螺栓固定连接，上部货叉架外侧设置有上部货叉，上部货叉与上部货叉架之间通过上部铆钉固定连接，上液压油缸驱动上部货叉架向下运动，下液压油缸驱动下部货叉架向上部运动，完成上下夹抱的动作，上下夹抱的张开范围为1.2?1.8m。...

【技术特征摘要】
1.一种上下夹抱式的叉车的使用方法，其特征在于，包括如下步骤: 启动叉车，使叉车动力轮向前运动，控制方向盘使下部货叉伸入货物底部货盘下方，启动下部液压油缸，使提升杆向上运动，在提升杆带动下部货叉架向上运动，进而带动下部货叉向上运动，托起货物，同时，启动上部液压油缸，使伸缩杆向下运动，在提升杆带动上部货叉架向下运动，进而带动上部货叉向下运动，夹抱货物，控制转向轮及动力轮，规避障碍物并将货物送至指定地点，进行装载或者卸货； 所使用的叉车，门架上端一侧焊接固定有下液压油缸，下液压油缸中设置有提升杆，提升杆下端端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张双林，
申请(专利权)人：青岛现代海麟重工有限公司，
类型：发明
国别省市：