【技术实现步骤摘要】
汽车零部件定位和锁紧一体化夹具
本专利技术属于汽车多孔洞形不规则钣金件焊接定位装置，具体涉及一种汽车零部件定位和锁紧一体化夹具。
技术介绍
传统汽车零部件生产过程中，对于小型不规则多孔钣金件的焊接多采用手工定位方式，因焊接处小，外形不规则，容易造成焊接不准确良品率低下等问题。
技术实现思路
为解决上述问题本专利技术提供了一种能够快速准确定位和锁紧汽车钣金件的装置，将不规则的汽车零部件固定在基板上，实现焊接处的准确定位，从而降低因外形不规则焊接面积小等问题造成的良品率低现象。一种汽车零部件定位和锁紧一体化夹具:包括液压装置，支撑板，支撑柱，基板，制动臂，传动板，限位板，限位孔，夹钩传动臂，H形旋转传动臂，定位板，定位槽，夹钩，夹钩孔，所述液压装置固定在矩形支撑板上，所述支撑板通过四根支撑柱与矩形基板连接固定，所述液压装置连接制动臂，液压装置可将制动臂推出和收回，所述基板背面固定有两个互相平行的矩形限位板，所述限位板左侧中间设置有矩形限位孔，所述限位孔中间设置有传动板，所述传动板只能 在限位孔的空间内活动，传动板与制动臂连接固定，所述传动板左端固定有上下两个夹钩传动臂，所述夹钩传动臂连接在H形旋转传动臂底端,所述H形旋转传动臂中间连接有定位板，夹钩传动臂可推动H形旋转传动臂以与定位板连接处为圆心进行转动，所述定位板左端连接固定在定位槽上，所述定位槽固定在基板背面，所述H形旋转传动臂顶端连接有夹钩，所述夹钩穿过设置在基板上的夹钩孔露出。本专利技术进一步改进在于:所述支撑柱数量设置为4个，分布在支撑板和基板四个角上。本专利技术进一步改进在于:所述H形旋转传...
【技术保护点】
一种汽车零部件定位和锁紧一体化夹具，其特征在于：包括液压装置（1），支撑板（2），支撑柱（3），基板（4），制动臂（5），传动板（6），限位板（7），限位孔（8），夹钩传动臂（9），H形旋转传动臂（10），定位板（11），定位槽（12），夹钩（13），夹钩孔（14），所述液压装置（1）固定在矩形支撑板（2）上，所述支撑板（2）通过支撑柱（3）与矩形基板（4）连接固定，所述液压装置（1）连接制动臂（5），所述基板（4）背面固定有两个互相平行的矩形限位板（7），所述限位板（7）左侧中间设置有矩形限位孔（8），所述限位孔（8）中间设置有传动板（6），所述传动板（6）与制动臂（5）连接固定，所述传动板（6）左端固定有上下两个夹钩传动臂（9），所述夹钩传动臂（9）连接在H形旋转传动臂（10）底端，所述H形旋转传动臂（10）中间连接有定位板（11），所述定位板（11）左端连接固定在定位槽（12）上，所述定位槽（12）固定在基板（4）背面，所述H形旋转传动臂（10）顶端连接有夹钩（13），所述夹钩（13）穿过设置在基板（4）上的夹钩孔（14）露出。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件定位和锁紧一体化夹具，其特征在于:包括液压装置(1)，支撑板(2)，支撑柱(3)，基板(4)，制动臂(5)，传动板(6)，限位板(7)，限位孔(8)，夹钩传动臂(9)，H形旋转传动臂(10)，定位板(11)，定位槽(12)，夹钩(13)，夹钩孔(14)，所述液压装置(I)固定在矩形支撑板(2)上，所述支撑板(2)通过支撑柱(3)与矩形基板(4)连接固定，所述液压装置(I)连接制动臂(5)，所述基板(4)背面固定有两个互相平行的矩形限位板(7 )，所述限位板(7 )左侧中间设置有矩形限位孔(8 )，所述限位孔(8 )中间设置有传动板(6)，所述传动板(6)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈坦和，周亚平，章顺鹏，程丁平，周毅，
申请(专利权)人：芜湖开瑞金属科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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