【技术实现步骤摘要】
汽车应急启动移动电源
本技术涉及一种移动电源技术,具体地,涉及一种汽车应急启动移动电源。
技术介绍
随着社会发展的进步,越来越多的人拥有自己的汽车,给人们的出行带来了极大地便利。汽车启动时需要一个瞬时高电流来实现点火启动,通常该瞬时高电流是由汽车电池模块提供,不过,在汽车的日常使用中,偶尔会出现在汽车电池模块电量不足而导致汽车无法点火启动,在这种情况下,传统解决方式是车主必须等候汽车修理厂安排维修人员携带电池前来协助进行汽车启动,此将给车主出行带来不便。
技术实现思路
基于上述问题,本技术提供一种可以在汽车电池模块电量不足时为汽车点火启动提供电量的汽车应急启动移动电源。一种汽车应急启动移动电源,包括外壳、电池模块及电路板,所述电池模块和所述电路板收容在所述外壳内部,所述电池模块与所述电路板电连接,所述电池模块包括电芯、电池线路板和点火输出端口,所述电池线路板连接到所述电芯,所述点火输出端口设置在所述电池线路板并延伸到所述外壳。作为上述实施方式的进一步改进,所述点火输出端口为输出电压高于13.6V的输出端口。作为上述实施方式的进一步改进,所述点火输出端口包括正负极圆形插孔。作为上述实施方式的进一步改进,所述电芯为磷酸铁锂电池芯或钴酸锂电池芯。作为上述实施方式的进一步改进,所述电池线路板包括将输出电压提升到13.6V以上的升压模块。作为上述实施方式的进一步改进,所述电池线路板包括保护板和均衡板。作为上述实施方式的进一步改进,所述电路板设置有充电接口、至少一个USB接口和LED模块,所述充电接口、所述至少一个USB接口和所述LED模块依次排列在所述电路板 ...
【技术保护点】
汽车应急启动移动电源,其特征在于,包括外壳、电池模块及电路板,所述电池模块和所述电路板收容在所述外壳内部,所述电池模块与所述电路板电连接,所述电池模块包括电芯、电池线路板和点火输出端口,所述电池线路板连接到所述电芯,所述点火输出端口设置在所述电池线路板并延伸到所述外壳。
【技术特征摘要】
1.汽车应急启动移动电源,其特征在于,包括外壳、电池模块及电路板,所述电池模块和所述电路板收容在所述外壳内部,所述电池模块与所述电路板电连接,所述电池模块包括电芯、电池线路板和点火输出端ロ,所述电池线路板连接到所述电芯,所述点火输出端ロ设置在所述电池线路板并延伸到所述外売。2.根据权利要求1所述的汽车应急启动移动电源,其特征在于,所述点火输出端ロ为输出电压高于13.6V的输出端ロ。3.根据权利要求2所述的汽车应急启动移动电源,其特征在于,所述点火输出端ロ包括正负极圆形插孔。4.根据权利要求2所述的汽车应急启动移动电源,其特征在于,所述电芯为磷酸铁锂电池芯或钴酸锂电池芯。5.根据权利要求2所述的汽车应急启动移动电源,其特征在于,所述电池线路板包括将输出电压提升到13.6V以上的升压模块。6.根据权利要求1所述的汽车应急启动移动电源,其特征在于,所述电池线路板包括保护板和...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘欣芳,
申请(专利权)人:深圳市将者科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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