【技术实现步骤摘要】
一种新型管夹
本技术涉及一种管道固定装置，具体的涉及一种新型管夹。
技术介绍
在整车系统中，有许多管路，这些管路需要进行紧固和定位，如何有效和有序的布置和紧固、定位这些管路关系到管路系统的可靠性和安全性。传统的汽车管路系统采用汽车标准件中的管夹进行紧固，这种管夹是通过将多跟管道并列排在一起，然后通过夹紧件将多跟管道固定，该管夹不能有效对管路进行紧固，只能在一定范围内限制管路的移动，特别是多根管路在一起紧固时，多根管路之间会产生相互摩擦，使管路产生磨损，进而影响到管路寿命。另一种管夹是两个完全相同的管夹组成，每个管夹部分都带有半圆形凹槽，用于卡住管路，并用紧固组件对两个部分进行并紧，以紧固管路，这种管夹分成两个部分，装配较为麻烦，需要两个部分相互配合才能实现紧固，同时还需要相应的紧固件进行紧固，管夹本身的固定也需要紧固件进行固定。
技术实现思路
本技术所需要解决的技术问题是提供一种采取单个管夹实现紧固，并且不需要紧固件夹紧管路，也不需要紧固件对管夹本身进行紧固的新型管夹。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种新型管夹,包括固定本体,所述固定本体为长方体结构，在所述固定本体一侧上开设有一个或一个以上的固定卡槽，所述固定卡槽均带有缺口，在所述固定卡槽内位于所述缺口的两侧均分别设有一卡扣，在所述固定卡槽内与所述两个卡扣相对的一侧均分别设有一托架，所述两个托架在空间上形成的轮廓为圆弧结构。一种本技术的有益效果是:采取了单个管夹实现紧固，并且不需要紧固件夹紧管路，防止管路相互产生摩擦，提高了管路系统可靠性，管夹不需要紧固件，提高了管夹的装配方便性，降低了管...
【技术保护点】
一种新型管夹，其特征在于：包括固定本体，所述固定本体为长方体结构，在所述固定本体一侧上开设有一个或一个以上的固定卡槽，所述固定卡槽均带有缺口，在所述固定卡槽内位于所述缺口的两侧均分别设有一卡扣，在所述固定卡槽内与所述两个卡扣相对的一侧均分别设有一托架，所述两个托架在空间上形成的轮廓为圆弧结构。
【技术特征摘要】
1.一种新型管夹，其特征在于:包括固定本体，所述固定本体为长方体结构，在所述固定本体一侧上开设有一个或一个以上的固定卡槽，所述固定卡槽均带有缺口，在所述固定卡槽内位于所述缺口的两侧均分别设有—^扣，在所述固定卡槽内与所述两个卡扣相对的一侧均分别设有一托架，所述两个托架在空间上形成的轮廓为圆弧结构。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王家华，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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