【技术实现步骤摘要】
一种汽车后桥主减速器中使用寿命长的主动锥形齿轮
本技术涉及汽车后桥主减速器，尤其涉及一种汽车后桥主减速器中使用寿命长的主动锥形齿轮。
技术介绍
汽车后桥主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。汽车后桥主减速器是通过一组螺旋锥形齿轮副来实现减速和改变力的传递方向的，螺旋锥形齿轮副包括主动锥形齿轮和从动锥形齿轮，两者相啮合来传递动力。螺旋锥形齿轮副结构简单、质量小、尺寸紧凑，能够以较小的成本实现动力传递、改变转速、改变传递方向灯功能目标。如图1所示，目前，汽车后桥主减速器中的主动锥形齿轮一般包括锥齿轮01和沿锥齿轮01的定位端面011垂直延伸的轴02，所述轴02由定位端面011到其末端依次包括第一轴承安装位021、过渡区022、第二轴承安装位023、花键部024和连接部025，花键部024和连接部025间一般通过台阶026过渡。当主动锥形齿轮通过轴承安装在机壳上，并与被动锥形齿轮相互啮合运转过程中，由于花键部024和连接部025间通过台阶026过渡，因台阶的受力面积小，抗疲劳性差，轴02在运转过程中易断裂，大大降低了主动锥形齿轮的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种抗疲劳性好、不易断裂的汽车后桥主减速器中使用寿命长的主动锥形齿轮。本技术一种汽车后桥主减速器中使用寿命长的主动锥形齿轮，其包括锥齿轮和沿锥齿轮的定位端面垂直延伸的轴，所述轴由定位端面到其末端依次包括第一轴承安装位、过渡区、第二轴承安装位、花键部和连接部，所述花键部和连接部间通过圆弧过渡。本技术采用以上的结构，当主动锥形齿轮通过轴承安装在机壳上，...
【技术保护点】
一种汽车后桥主减速器中使用寿命长的主动锥形齿轮，其包括锥齿轮和沿锥齿轮的定位端面垂直延伸的轴，其特征在于：所述轴由定位端面到其末端依次包括第一轴承安装位、过渡区、第二轴承安装位、花键部和连接部，所述花键部和连接部间通过圆弧过渡。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥主减速器中使用寿命长的主动锥形齿轮，其包括锥齿轮和沿锥齿轮的定位端面垂直延伸的轴，其特征在于:所述轴由定位端面到其末端依次包括第一轴承安装位、过渡区、第二轴承安装位、花键部和连接部，所述花键部和连接部间通过圆弧过渡。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王命标，
申请(专利权)人：福清市庚安机动车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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