吸淤船用桥梁架制造技术

本实用新型专利技术属于水下工程技术领域，公开了一种吸淤船用桥梁架，其包括：桁架结构和安装在所述桁架结构一端的旋转耳轴和绞刀头，所述桁架结构包括：三根主力管架（100），其布置成横截面为三角形的结构；辅助支架（200），斜撑在相邻的主力管架（100）之间。本实用新型专利技术采用三根主力管架配合辅助支架组合形成桁架式结构，结构简单、强度较大、轻便灵活；此外，辅助支架为密闭的中空管，故在水下带有额外浮力，可以承托桥梁架在水中的部分重量，使整个桥梁架更轻便灵活。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
吸淤船用桥梁架
本技术涉及水下工程
，特别是涉及一种吸淤船用桥梁架。
技术介绍
在清淤工程中，吸淤船采用桥梁架将吸淤头深入到水里进行吸淤工作，一般桥梁架采用框架结构加钢板组成的箱型桥梁架结构，桥梁架上设置吸淤工程所需的管路，该结构比较沉重，在水中难以灵活摆动和提拉，不利于施工操作，该结构容易受水流影响，致使控制上需要更大的功率，能耗较大，操作不便，不是十分理想，不能够满足日渐发展的水下工程需求多样化和较高的施工精度要求。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种结构简单、轻便、且能满足水下工程需求多样化的吸淤船用桥梁架。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种吸淤船用桥梁架，其包括:桁架结构和安装在所述桁架结构一端的旋转耳轴和绞刀头，所述桁架结构包括:三根主力管架，其布置成横截面为三角形的结构；辅助支架，斜撑在相邻的主力管架之间。其中，所述主力管架的管径大于辅助支架的管径。其中，所述辅助支架焊接在所述主力管架上。其中，所述辅助支架为密封的中空管。其中，所述主力管架上间隔开设有孔。其中，所述桁架结构沿其长度方向分为若干段，段与段之间通过法兰连接。其中，所述法兰和与其相邻的桁架结构段之间还通过螺栓固定。其中，三根所述主力管架布置成横截面为倒三角形的结构。(三)有益效果上述技术方案所提供的吸淤船用桥梁架，采用三根主力管架配合辅助支架组合形成桁架式结构，结构简单、强度较大、轻便灵活；此外，辅助支架为密闭的中空管，故在水下带有额外浮力，可以承托桥梁架在水中的部分重量，使整个桥梁架更轻便灵活。【附图说明】图1为本技术实施例吸淤船用桥梁架的立体图；图2为本技术实施例吸淤船用桥梁架的俯视图；图3为本技术实施例吸淤船用桥梁架的侧视图；图4为本技术实施例吸淤船用桥梁架的倒三角形结构示意图；图5是图1中a部分局部放大示意图；图6是图1中b部分局部放大示意图；图7是本技术实施例吸淤船用桥梁架的中段部分的俯视图；图8是本技术实施例吸淤船用桥梁架的中段部分的侧视图；图9是本技术实施例吸淤船用桥梁架的中段部分的仰视图；图10是本技术实施例吸淤船用桥梁架的中段部分的立体图；图11是本技术实施例吸淤船用桥梁架的中段部分的俯视图；图12是本技术实施例吸淤船用桥梁架的中段部分的侧视图；图13是本技术实施例吸淤船用桥梁架的中段部分的仰视图；图14是本技术实施例吸淤船用桥梁架的中段部分的立体图。其中，100:主力管架；101:孔；200:辅助支架；300:法兰。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参照图1至图14，本实施例吸淤船用桥梁架包括:桁架结构和安装在所述桁架结构一端的旋转耳轴和绞刀头，所述桁架结构包括:三根主力管架100，其布置成横截面为三角形的结构；以及辅助支架200，斜撑在相邻的主力管架100之间。主力管架100起主要支撑作用，辅助支架200用于增强整个桁架结构的强度，所以主力管架100的管径大于辅助支架200的管径。本实施例中三根主力管架100采用0711mm的钢管，中间部位根据受力的不同分别采用0298mm和0219mm的钢管作为辅助支架200，具体是根据各个位置受力不同采用不同管径的斜撑管，在受力大的地方使用大管保证强度，在受力小的地方使用小管减轻桥梁架的重量。斜撑的辅助支架200直接焊接在主力管架100上，辅助支架200为中空管，焊接好之后内部密闭，故在水下带有额外浮力，可以承托桥梁架在水中的部分重量。主力管架100上适当位置开有一些孔101，可以进水，故主力管架100大部分位置不带额外浮力，防止桥梁在水中因浮力影响过轻达不到要求的施工效果。出于制造和存放考虑，整个桥梁架可以分为若干段，本实施例优选三段，每段之间用法兰300连接，每段之间没有斜撑管过渡，靠法兰和螺栓承受整个力，段与段之间先通过法兰300连接，然后法兰300和与其相邻的桁架结构段之间再通过螺栓固定。本实施例中桥梁架总长80米，桁架式结构部分长72米，为桥梁架的主要结构，旋转耳轴及绞刀头长约8米。桥梁架包含桥梁架上的设备及附属设施总重量约180吨，十分轻便灵活。桥梁架在具体应用时，上部设置两根主力管架100,下部设置一根主力管架100,整体形状横截面为倒三角形，该结构可适应桥梁架在使用时一般上面受力比下面大的情况，而且上面两根主力管架100，可以组成一个平面，方便安装设备在上面。由以上实施例可以看出，本技术通过采用三根主力管架配合辅助支架组合形成桁架式结构，结构简单、强度较大、轻便灵活；此外，辅助支架为密闭的中空管，故在水下带有额外浮力，可以承托桥梁架在水中的部分重量，使整个桥梁架更轻便灵活。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸淤船用桥梁架，其特征在于，包括：桁架结构和安装在所述桁架结构一端的旋转耳轴和绞刀头，所述桁架结构包括：三根主力管架（100），其布置成横截面为三角形的结构；辅助支架（200），斜撑在相邻的主力管架（100）之间。

【技术特征摘要】
1.一种吸淤船用桥梁架，其特征在于，包括:桁架结构和安装在所述桁架结构一端的旋转耳轴和绞刀头，所述桁架结构包括:三根主力管架(100)，其布置成横截面为三角形的结构；辅助支架(200 )，斜撑在相邻的主力管架(100 )之间。2.如权利要求1所述的吸淤船用桥梁架，其特征在于，所述主力管架(100)的管径大于辅助支架(200)的管径。3.如权利要求1所述的吸淤船用桥梁架，其特征在于，所述辅助支架(200)焊接在所述主力管架(100)上。4.如权利要求3所述的吸淤船用桥梁架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：向宏，陈壮雄，曾祥云，韦杏静，赖盖文，赵宁，胡银冬，
申请(专利权)人：中交广州航道局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：