【技术实现步骤摘要】
一种钢桥面铺装结构
本技术涉及道路工程用的钢桥路面铺装结构,尤其涉及一种钢桥面铺装结构。
技术介绍
近年来,随着我国基建事业的进一步投入和施工技术的提高,桥梁作为跨越江、河、谷及道路干线的便捷结构形式,得到了长足的发展,如南京第二长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、贵州坝凌河大桥等。但是,目前我国所有钢箱梁桥浙青路面铺装结构或多或少都存在问题,特别是一些大跨径重载桥梁,桥面铺装结构的使用情况都不能令人满意,早期损害现象比较普遍,部分桥梁几乎每年都需要进行维修处治。在钢桥面铺装结构中,环氧浙青混合料作为一种热固性材料,扮演着极其重要的角色。它具有优良的高温稳定性以及力学性能,在高温下尤其具有较好的抗荷载变形能力,被广泛应用于国内多座大跨径钢箱梁桥面铺装结构。但是,由于普通的环氧浙青在低温条件下具有脆性大,韧性差的缺点,因而采用普通环氧浙青混合料易引起钢桥面铺装层的低温开裂,为桥梁的通行安全和结构耐久性埋下了隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢桥面铺装结构,该钢桥面铺装结构具有优异的路用性能和低温抗裂性。本技术的目的是这样实现的:一种钢桥面铺装结构,其特征在于:它包括在钢桥面板上从下向上依次铺设的防腐层、防水粘结层和铺装层;所述铺装层包括铺装上层和铺装下层,且铺装上层和铺装下层之间为常规市售的环氧树脂粘结层。上述铺装上层为常规市售的环氧浙青混凝土层,其厚度为:T6cm。该厚度的铺装上层可进一步提高该层环氧浙青混合料的高温抗车辙能力、以及耐候性。该环氧浙青混凝土层,具体可以选用中国专利201310181013.9 “一种复合改性浙青及其制备方法”中公开的通 ...
【技术保护点】
一种钢桥面铺装结构,其特征在于:它包括在钢桥面板(1)上从下向上依次铺设的防腐层(2)、防水粘结层(3)和铺装层;所述铺装层包括铺装上层(6)和铺装下层(4),且铺装上层(6)和铺装下层(4)之间为环氧树脂粘结层(5)。
【技术特征摘要】
1.一种钢桥面铺装结构,其特征在于:它包括在钢桥面板(I)上从下向上依次铺设的防腐层(2)、防水粘结层(3)和铺装层;所述铺装层包括铺装上层(6)和铺装下层(4),且铺装上层(6 )和铺装下层(4 )之间为环氧树脂粘结层(5 )。2.根据权利要求1所述的钢桥面铺装结构,其特征在于:所述铺装上层(6)为环氧浙青混凝土层,其厚度为3飞cm ;所述铺装下层(4)为浇筑式浙青混凝土层,厚度为2.5^4 cm。3.根据权利要求1或2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛兴跃,李璐,郝增恒,
申请(专利权)人:重庆市智翔铺道技术工程有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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