皮卡冷链运输车制造技术

技术编号:9703789 阅读:166 留言:0更新日期:2014-02-22 03:38
一种皮卡冷链运输车,它包括乘员舱和保温舱,乘员舱内设有制冷电器操作系统和显示系统,保温舱包括温度调节系统、温度监控系统、消毒系统和照明系统,其结构特点是保温舱位于乘员舱后侧,保温舱是有聚氨酯泡沫层和玻璃钢板构成的双层结构,温度调节系统是由位于保温舱内的蒸发器和位于保温舱外的冷凝器构成,温度调节系统连接制冷电器操作系统,显示系统连接温度监控系统。本实用新型专利技术可广泛应用于卫生部门、市内物流配送等单位对生物制品,冷冻物品的运输领域;进行内部厢体的保温、冷冻功能改装,就能实现城市内“门对门”的冷藏物品运输,可以极大的提高运输效率和节约运输成本。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
皮卡冷链运输车
本技术涉及一种物流车,尤其涉及一种皮卡冷链运输车。
技术介绍
随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,冷藏保温汽车的使用领域也在迅速拓展,其用户发展到超市的配送中心、食品商店、各类食品厂、医疗单位和专业物流公司。冷藏车对人类生活和社会经济的发展有着巨大的作用,其市场潜力不可小视。冷藏车是物流行业不可或缺的运输工具,而目前国内大多数为大型厢式冷藏车,由于其车型的限制,难以实现城市“门对门”运输。这给处于市区的医院、超市等需进行冷藏、冷冻、保鲜物品运输的单位带了很大不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种皮卡冷链运输车,它具有冷藏控制方便和冷藏运输效率高的优点。本技术是这样来实现的,它包括乘员舱和保温舱,乘员舱内设有制冷电器操作系统和显示系统,保温舱包括温度调节系统、温度监控系统、消毒系统和照明系统,其特征在于保温舱位于乘员舱后侧,保温舱是有聚氨酯泡沫层和玻璃钢板构成的双层结构,温度调节系统是由位于保温舱内的蒸发器和位于保温舱外的冷凝器构成,温度调节系统连接制冷电器操作系统,显示系统连接温度监控系统。本技术的技术效果是:本技术可广泛应用于卫生部门、市内物流配送等单位对生物制品,冷冻物品的运输领域;进行内部厢体的保温、冷冻功能改装,就能实现城市内“门对门”的冷藏物品运输,可以极大的提高运输效率和节约运输成本。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的控制原理方框图。在图中,1、乘员舱2、冷凝器3、蒸发器4、保温舱。【具体实施方式】如图1和图2所示,本技术是这样来实现的,它包括乘员舱I和保温舱4,乘员舱I内设有制冷电器操作系统和显示系统,保温舱4包括温度调节系统、温度监控系统、消毒系统和照明系统,其特征在于保温舱4位于乘员舱I后侧,保温舱4是有聚氨酯泡沫层和玻璃钢板构成的双层结构,温度调节系统是由位于保温舱4内的蒸发器3和位于保温舱4外的冷凝器2构成,温度调节系统连接制冷电器操作系统,显示系统连接温度监控系统。本技术将保温舱4与乘员舱I隔开,互不干涉。并加装隔热保温材料实现隔热保温功能,配合制冷机组的制冷功能,在保温区形成一个低温、保温的环境。温度调节系统可保持保温舱4内恒温状态,给被运输物品提供很好的环境效果;温度监控系统可以随时随地监控保温舱4内问题变换并记录,记录数据备份可供后期使用;消毒系统可以保持保温舱4内的良好卫生环境,减少细菌滋生的可能。人员可通过显示系统实时监控舱内温度变化,可根据保温舱4内温度变化通过制冷电器操作系统控制温度调节系统进行冷量输出。精准的电子控制器,可提供精确的电子控制输出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种皮卡冷链运输车,它包括乘员舱和保温舱,?乘员舱内设有制冷电器操作系统和显示系统,保温舱包括温度调节系统、温度监控系统、消毒系统和照明系统,其特征在于保温舱位于乘员舱后侧,保温舱是有聚氨酯泡沫层和玻璃钢板构成的双层结构,温度调节系统是由位于保温舱内的蒸发器和位于保温舱外的冷凝器构成,温度调节系统连接制冷电器操作系统,显示系统连接温度监控系统。

【技术特征摘要】
1.一种皮卡冷链运输车,它包括乘员舱和保温舱,乘员舱内设有制冷电器操作系统和显示系统,保温舱包括温度调节系统、温度监控系统、消毒系统和照明系统,其特征在于保温舱位于乘员舱后侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄桂意李月平刘欣刘存宾王凯
申请(专利权)人:江西江铃汽车集团改装车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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