加强型变速箱制造技术

本发明专利技术公开了一种加强型变速箱，包括：变速箱箱体和离合器箱体，所述变速箱箱体和离合器箱体配合连接，所述变速箱箱体上设置有多个安装座，所述安装座上设置有连接轴，所述离合器箱体上设置有轴承孔，所述连接轴与轴承孔相配合。通过上述方式，本发明专利技术加强型变速箱，能够简化装配工序，节省装配时间，结构牢固，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
加强型变速箱
本专利技术涉及变速箱领域，特别是涉及一种加强型变速箱。
技术介绍
汽车的动力传输来源于发动机及变速箱，而变速箱是汽车动力传输最为关键的部件之一，通过变速箱将发动机的曲柄连杆机构。变速箱的结构由前后壳体装配而成再连接离合器。现有的变速箱装配速度慢，装配工序复杂，产品误差大，而且长时间使用的情况下结构会不稳定，影响汽车的使用寿命以及使用安全。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种加强型变速箱，能够简化装配工序，节省装配时间，结构牢固，使用寿命长。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种加强型变速箱，包括:变速箱箱体和离合器箱体，所述变速箱箱体和离合器箱体配合连接，所述变速箱箱体上设置有多个安装座，所述安装座上设置有连接轴，所述离合器箱体上设置有轴承孔，所述连接轴与轴承孔相配合。在本专利技术一个较佳实施例中，所述变速箱箱体上还设置有多个加强辅助连接件，所述加强辅助连接件另一端连接在离合器箱体上。在本专利技术一个较佳实施例中，所述加强辅助连接件的数量为2个，所述加强辅助连接件呈X型。在本专利技术一个较佳实施例中，所述安装座、连接轴和轴承孔的数量均为4个。在本专利技术一个较佳实施例中，所述连接轴为伸缩式连接轴，所述连接轴上设置有夹紧件。本专利技术的有益效果是:本专利技术加强型变速箱，能够简化装配工序，节省装配时间，结构牢固，使用寿命长。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本专利技术加强型变速箱一较佳实施例的结构示意图； 附图中各部件的标记如下:1、变速箱箱体，2、离合器箱体，3、安装座，4、连接轴，5、轴承孔，6、加强辅助连接件。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，一种加强型变速箱，包括:变速箱箱体I和离合器箱体2，所述变速箱箱体I和离合器箱体2配合连接，所述变速箱箱体I上设置有多个安装座3，所述安装座3上设置有连接轴4，所述离合器箱体2上设置有轴承孔5，所述连接轴4与轴承孔5相配合。另外，所述变速箱箱体2上还设置有多个加强辅助连接件6，所述加强辅助连接件6另一端连接在离合器箱体2上。另外，所述加强辅助连接件6的数量为2个，所述加强辅助连接件6呈X型。另外，所述安装座3、连接轴4和轴承孔5的数量均为4个。另外，所述连接轴4为伸缩式连接轴，所述连接轴4上设置有夹紧件。区别于现有技术，本专利技术加强型变速箱，能够简化装配工序，节省装配时间，结构牢固，使用寿命长。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强型变速箱，其特征在于，包括：变速箱箱体和离合器箱体，所述变速箱箱体和离合器箱体配合连接，所述变速箱箱体上设置有多个安装座，所述安装座上设置有连接轴，所述离合器箱体上设置有轴承孔，所述连接轴与轴承孔相配合。

【技术特征摘要】
1.一种加强型变速箱，其特征在于，包括:变速箱箱体和离合器箱体，所述变速箱箱体和离合器箱体配合连接，所述变速箱箱体上设置有多个安装座，所述安装座上设置有连接轴，所述离合器箱体上设置有轴承孔，所述连接轴与轴承孔相配合。2.根据权利要求1所述的加强型变速箱，其特征在于，所述变速箱箱体上还设置有多个加强辅助连接件，所述加强辅助连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴瑶，
申请(专利权)人：无锡格莱德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：