本发明专利技术提供了一种泵送液压系统的温度控制装置和控制方法、工程机械。该泵送液压系统的温度控制方法包括:确定泵送液压系统是否处于怠速工作状态;当泵送液压系统处于怠速工作状态时,检测泵送液压系统的液压油温度;根据检测出的液压油温度调节液压泵的排量。根据本发明专利技术的泵送液压系统的温度控制方法,可以有效降低系统功率浪费,并同时保证液压系统工作温度。
【技术实现步骤摘要】
泵送液压系统的温度控制装置和控制方法、工程机械
本专利技术涉及泵送机械领域,具体而言,涉及一种泵送液压系统的温度控制装置和控制方法、工程机械。
技术介绍
混凝土泵由于整体结构限制,油箱设计通常较小,而且混凝土泵特别是柴油机泵工况恶劣,液压系统发热相对较高。在现有技术中,当液压系统处于怠速工作状态下时,控制主泵排量输出的比例电磁铁得电,电流大小与正常泵送时相同,这种控制方式有如下两个缺陷:I)当液压系统温度低时,主泵输出油液通过换向阀的中位回油箱,油液流经管路及元件存在压力损失,此时若主泵仍然有较大输出排量,在一定程度上造成功率浪费。2)当液压系统温度高时,由于混凝土泵正常泵送施工时可能工作在任何档位,如在5档以下施工时,此时斜盘没有全开,主泵没有全排量输出,造成通过散热器的油液量偏少,液压系统怠速时温度降幅不大。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种泵送液压系统的温度控制装置和控制方法、工程机械,可以有效降低系统功率浪费,并同时保证液压系统工作温度。为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种泵送液压系统的温度控制方法,包括:确定泵送液压系统是否处于怠速工作状态;当泵送液压系统处于怠速工作状态时,检测泵送液压系统的液压油温度;根据检测出的液压油温度调节液压泵的排量。进一步地,根据检测出的液压油温度调节液压泵的排量的步骤包括:当液压油温度高于温度设定值时,增大或保持液压泵的输出排量;当液压油温度低于温度设定值时,减小液压泵的输出排量或保持液压泵的最小输出排量。进一步地,当液压油温度高于温度设定值时,增大液压泵的输出排量的步骤包括:当液压油温度高于温度设定值时,检测此时液压泵的排量档位;若排量档位位于高位挡时,则控制液压泵保持此时的输出排量;若排量档位位于低位挡时,则增加液压泵的输出排量至最大输出排量。进一步地,当液压油温度低于温度设定值时,减小液压泵的输出排量的步骤包括:减小液压泵的输出排量至最小输出排量。进一步地,泵送液压系统为开式泵送液压系统。根据本专利技术的另一方面,提供了一种泵送液压系统的温度控制装置,包括:工作状态检测装置,用于确定泵送液压系统是否处于怠速工作状态;温度检测装置,用于检测泵送液压系统的液压油温度;控制器,根据温度检测装置检测的液压油温度调节液压泵的排量。进一步地,控制器内置有温度设定值,温度控制装置还包括比较装置,比较装置用于比较液压油温度与温度设定值的大小,并将比较结果输送至控制器。进一步地,温度控制装置还包括排量档位检测装置,排量档位检测装置用于检测泵送液压系统排量档位,并将检测结果输送至控制器。进一步地,液压泵为单向变量泵。根据本专利技术的另一方面,提供了 一种工程机械,包括温度控制装置,该温度控制装置为上述的泵送液压系统的温度控制装置。应用本专利技术的技术方案,泵送液压系统的温度控制方法包括:确定泵送液压系统是否处于怠速工作状态;当泵送液压系统处于怠速工作状态时,检测泵送液压系统的液压油温度;根据检测出的液压油温度调节液压泵的排量。通过本方案的控制方法,可以在泵送液压系统处于怠速工作状态时,根据液压油温度来调节液压泵的排量,使得液压油的温度较低时,可以通过减小排量的方式来降低系统的功率耗费,达到节能减耗的目的;当液压油的温度较高时,可以通过增加排量的方式提高液压油的散热速度,降低系统的工作温度,从而提闻液压兀件的使用寿命。【附图说明】构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本专利技术的实施例的泵送液压系统的温度控制装置的控制流程图;图2示出了根据本专利技术的实施例的温度控制装置的结构原理图;图3示出了根据本专利技术的实施例的泵送液压系统的结构示意图;图4示出了根据本专利技术的实施例的温度控制装置处于怠速工作状态时的节能控制示意图;以及图5示出了根据本专利技术的实施例的温度控制装置处于怠速工作状态时的降温控制示意图。附图标记:1、液压泵;2、摆动泵;3、排量阀;4、溢流阀;5、第一电磁换向阀;6、第一液控换向阀;7、泵送缸;8、第二电磁换向阀;9、第二液控换向阀;10、摆缸。【具体实施方式】下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实施例中,液压泵的排量档位分为高低两个档位,例如如果排量档位划分为5挡,则1、2档为低位档,3、4、5档为高位挡,如果排量档位划分为4档,则1、2档为低位档,3、4档为高位挡,此处的档位划分基于本领域技术人员的一般理解即可,可以根据实际的实际情况由操作人员自行划定。如图1所示,根据本专利技术的实施例,泵送液压系统的温度控制方法包括:确定泵送液压系统是否处于怠速工作状态;当泵送液压系统处于怠速工作状态时,检测泵送液压系统的液压油温度;根据检测出的液压油温度调节液压泵I的排量。在泵送液压系统工作时,温度控制装置可以在确认泵送液压系统处于怠速工作状态后,控制器根据液压油温度来调节液压泵I的排量,使得液压油的温度较低时,可以通过减小排量的方式来降低系统的功率耗费,达到节能减耗的目的;当液压油的温度较高时,可以通过增加排量的方式提高液压油的散热速度,降低系统的工作温度,从而提高液压元件的使用寿命。所述根据检测出的液压油温度调节液压泵I的排量的步骤包括:当液压油温度高于温度设定值时,控制器发出调节排量的控制信号至排量阀3,以增大或保持液压泵I的输出排量;当液压油温度低于温度设定值时,控制器发出调节排量的控制信号至排量阀3,以减小或保持液压泵I的输出排量,优选地,在增大液压泵I的输出排量时,液压泵I的输出排量最终被调整至最大输出排量;在减小液压泵I的输出排量时,液压泵I的输出排量最终被调整至最小输出排量。在增大液压泵I的输出排量时,如果检测到液压泵I的输出排量已经调整至最大,则保持当前输出排量;在减小液压泵I的输出排量时,如果检测到液压泵I的输出排量已经调整至最小,则保持当前输出排量。当液压油温度高于温度设定值时,需要降低液压油温度,以降低液压油温度对液压元件造成的不利影响,延长液压元件的使用寿命,而采用增大液压泵I的输出排量的方式,就可以调大斜盘开度,使液压泵I输出较大排量,能够增加通过散热器的液压油流量,提高液压油的散热速度,快速实现液压油的降温。当液压泵I全排量输出时,通过散热器的油液量达到最大值,此时液压油散热速度最快,能够起到对整个液压系统快速降温的作用。当液压油温度低于温度设定值时,由于此时液压油温度降低到合适温度之下,已经不会对液压元件造成较大影响,因此此时可以降低液压泵I的输出排量,降低液压泵I的功率输出,减少功率浪费。当液压泵I的功率输出降低至最小时,通过液压油通过换向阀的中位回油箱的过程中,油液流经管路及元件的压力损失也相应减小,使得液压系统怠速工作时的压力损失也被降低至最小,从而能够最大程度上避免功率浪费。通过检测液压油的实时温度来实时调控液压泵I排量的方式,可以有效提高温度控制装置的智能化,在合适的状态下选择合适的调节方式,以最大程度低降低液压元件的损耗,并降低泵送液压系统的功率浪费。上述的温度设定值可以根据使用环境等由操作人员自行设定,优选地,该温度设定值本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种泵送液压系统的温度控制方法,其特征在于,包括:确定所述泵送液压系统是否处于怠速工作状态;当所述泵送液压系统处于怠速工作状态时,检测所述泵送液压系统的液压油温度;根据检测出的所述液压油温度调节液压泵的排量。
【技术特征摘要】
1.一种泵送液压系统的温度控制方法,其特征在于,包括: 确定所述泵送液压系统是否处于怠速工作状态; 当所述泵送液压系统处于怠速工作状态时,检测所述泵送液压系统的液压油温度; 根据检测出的所述液压油温度调节液压泵的排量。2.根据权利要求1所述的温度控制方法,其特征在于,所述根据检测出的所述液压油温度调节所述液压泵的排量的步骤包括: 当所述液压油温度高于温度设定值时,增大或保持所述液压泵的输出排量; 当所述液压油温度低于所述温度设定值时,减小所述液压泵的输出排量或保持所述液压泵的最小输出排量。3.根据权利要求2所述的温度控制方法,其特征在于,所述当所述液压油温度高于所述温度设定值时,增大所述液压泵的输出排量的步骤包括: 当所述液压油温度高于所述温度设定值时,检测此时所述液压泵的排量档位; 若所述排量档位位于高位挡时,则控制所述液压泵保持此时的输出排量; 若所述排量档位位于低位挡时,则增加所述液压泵的输出排量至最大输出排量。4.根据权利要求2所述的温度控制方法,其特征在于,所述当所述液压油温度低于所述温度设定值时,减小所述液压泵的输出排量...
【专利技术属性】
技术研发人员:段寄伟,李剑,刘如意,
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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