联接装置制造方法及图纸

提供联接装置（1），用于将燃料喷射器（3）液力地和机械地联接到内燃发动机的燃料轨道上，所述联接装置包括燃料喷射器杯（4），所述燃料喷射器杯（4）设计成联接到燃料轨道，且与燃料喷射器的燃料进口部分（5）接合，燃料喷射器杯（4）包括具有凹部（9）的第一部分（6）和第二部分（7），所述第二部分（7）配置成接收在第一部分（6）的凹部（9）中，且设计成与燃料喷射器（3）的燃料进口部分（5）接合。

【技术实现步骤摘要】
联接装置
本专利技术涉及联接装置，所述联接装置用于将燃料喷射器液力地和机械地联接到内燃发动机的燃料轨道上。
技术介绍
用于将燃料喷射器液力地和机械地联接到燃料轨道上的联接装置已经被广泛的使用，特别是用于内燃发动机中。燃料可以由燃料轨道组件通过燃料喷射器供应到内燃发动机中。燃料喷射器可以以不同方式联接到燃料喷射器杯上。为了使得在内燃发动机运行期间保持压力波动在很低水平，内燃发动机用燃料蓄压器供应，燃料喷射器连接到燃料蓄压器，且燃料蓄压器具有相对较大的容积。这样的燃料蓄压器通常称为共轨。已知燃料轨道包括带有燃料喷射器杯形式的凹部的中空主体，其中接收燃料喷射器。燃料喷射器到从燃料箱经由低或高压燃料泵供应燃料的燃料喷射器杯的连接需要非常精确以获得燃料的正确喷射角度和密封。
技术实现思路
本专利技术的目的是说明一种联接装置，所述联接装置用于将燃料喷射器液力地和机械地联接到燃料轨道上，其制造简单、成本有效、并利于燃料喷射器和燃料喷射器杯之间的可靠和精确连接。所述目的通过独立权利要求的特征来实现。本专利技术的有利实施例和扩展在从属权利要求中说明。说明了一种联接装置，所述联接装置用于将燃料喷射器液力地和机械地联接到内燃发动机的燃料轨道上。所述联接装置包括燃料喷射器杯。所述燃料喷射器杯有利地设计成联接到燃料轨道，且与燃料喷射器的燃料进口部分接合。燃料喷射器杯包括具有凹部的第一部分和配置成接收在第一部分的凹部中的第二部分。所述第二部分有利地设计成与燃料喷射器的燃料进口部分接合。具体地，所述第二部分具有中空形状，例如管状形状。根据本公开的有利方面，所述第二部分具有的孔隙率可低于第一部分的孔隙率。孔隙率有时还可以称为空隙比例，且具体地是空隙体积相对于相应部分的总体积的比例。在有利实施例中，所述第一部分和第二部分均为金属部分，S卩，它们包括至少一种金属或者由至少一种金属或合金构成。在一种扩展中，所述第一部分和第二部分均由相同金属或合金制成。例如，所述第一部分和/或第二部分由不锈钢制成。在一个实施例中，第一部分可设计为外部部分，第二部分可设计为插件，配置成插入到外部部分中。第一部分可以界定第二部分的凹部的表面。具体地，喷射器杯的第二部分配置成与燃料喷射器的密封件密封地相互作用。例如，密封件可通过密封环实现，例如位于第二部分和燃料喷射器之间的O形环。由于第二部分的低孔隙率，第二部分可提供平滑密封表面。具体地，第二部分的孔隙率可以使得可实现令人满意的密封功能。从而，燃料喷射器到燃料喷射器杯的可靠密封是可能的。因而，可减少喷射器杯和燃料喷射器之间的泄漏可能性。孔隙率是材料中的空隙空间的度量。例如，第一部分中的空隙空间可具有大约80Mm至120 Mm的尺寸。第二部分中的空隙空间可小很多,例如5 Mm至10 Mm。在有利实施例中，第二部分设计成使得其提供配置成与燃料喷射器相互作用的表面。例如，第二部分可具有表不喷射器杯的底表面的一部分的表面。在该情况下，第一部分的底表面可包括台阶，适合于第二部分的形式，从而在第二部分插入到第一部分中之后，实现平面表面。该方案具有第二部分容易制造的益处。在有利扩展中，第二部分可以延伸跨过(具体地完全跨过)喷射器杯的底表面。换句话说，第二部分的表面表示整个底表面。底表面具体地是喷射器杯在其燃料出口端部处的端表面。优选地，其垂直于喷射器杯的纵轴线。这具有如下益处:在喷射器杯的底表面上可不存在例如由于制造公差引起的台阶。此外，底表面可用作第二部分的插入的止挡表面。例如，第二部分具有带有凸缘的管状形状，其中，凸缘的表面表示喷射器杯的底表面。例如，燃料喷射器可通过安装到喷射器杯的连接板而安装到喷射器杯，具体地安装到喷射器杯的底表面。喷射器杯的底表面可以是定向燃料喷射器的连接板因而定向喷射器的参考平面。在第二部分延伸跨过喷射器杯的整个底表面时，可实现高平面精度和准确喷射器定向。连接板可通过两个或更多连接机构紧固到喷射器杯，例如通过螺钉。可选地，燃料喷射器可通过夹持机构安装到喷射器杯，例如借助于弹簧夹。在该夹持应用中，喷射器杯的底表面可以是夹持机构的接触表面。因而，由于底表面的高平面精度，可实现燃料喷射器的可靠紧固。根据本专利技术的一个方面，第一部分通过铸造来制造。第二部分可通过机加工、冲压或深拉来制造。这具有如下益处:喷射器杯容易制造和具有高机械阻力，还提供充分的密封功能。由于不同制造过程，第一部分和第二部分可包括不同材料属性。具体地，第一部分和第二部分可具有不同孔隙率。根据一个实施例，第一部分和第二部分通过干涉配合或钎焊中的一种或两者连接。具体地，第一部分和第二部分配置成借助于连接而彼此保持固定位置。例如，第一部分和第二部分可通过压配合或冷缩配合而连接。附加地或可选地，第一部分和第二部分可通过钎焊连接。钎焊材料可以是例如铜。钎焊连接确保第一部分和第二部分不相对于彼此移位或分离。此外，钎焊接头还可以密封第一部分和第二部分。根据一个实施例，第一部分可包括用于应用钎焊材料的一个或多个通孔。例如，第一部分具有侧壁，所述侧壁具体地以喷射器杯的纵向方向延伸，通孔相对于纵向方向倾斜地或垂直地延伸通过侧壁。经由通孔，可在钎焊发生之后检查钎焊接头。附加地或可选地，在凹部处，具体地在第一部分和第二部分之间的接口处，第一部分可包括至少一个凹槽。所述凹槽可用作钎焊材料的座。从而，钎焊材料在第一部分和第二部分之间的分配可以是准确的和可复制的。通过经由通孔或者在一个或多个限定凹槽中应用钎焊材料，可抑制钎焊材料钎焊湿化或者溢流到燃料喷射器杯中，尤其是燃料喷射器杯的内部密封表面上。根据其它方面，说明了一种系统，包括联接装置、具有燃料进口部分的燃料喷射器以及密封件。所述系统具体地为燃料轨道组件。其可以有利地包括燃料轨道，例如共轨。联接装置包括燃料喷射器杯。燃料喷射器杯具体地包括具有凹部的第一部分和配置成接收在第一部分的凹部中的第二部分，所述第二部分设计成与燃料喷射器的燃料进口部分接合，其中，第二部分具有的孔隙率低于第一部分的孔隙率。优选地，联接装置如上设计。密封件，例如密封环，与燃料喷射器接合且与联接装置的第二部分接合，使得燃料喷射器的燃料进口部分液力地联接到联接装置。具体地，密封件可以与第二部分的内部密封表面接合。根据又一方面，说明了一种提供联接装置的方法，用于将燃料喷射器液力地和机械地联接到内燃发动机的燃料轨道。所述方法包括如下步骤:提供具有凹部的第一部分和提供配置成接收在第一部分的凹部中的第二部分，其中，第二部分具有的孔隙率低于第一部分的孔隙率，且包括将第二部分插入到第一部分的凹部中的步骤。根据所述方法的一个实施例，第一部分被铸造。根据所述方法的其它实施例，第二部分被机加工、冲压或深拉。根据一个实施例，所述方法包括步骤:经由设置在第一部分中的一个或多个通孔将钎焊材料应用于第一部分和第二部分之间的接触接口。例如，通孔可以设置在第一部分的壁中的相对侧上。具体地，钎焊材料可以在第二部分已经插入到第一部分中之后经由通孔应用。根据其它实施例，所述方法包括步骤:将钎焊材料应用于在第一部分和第二部分之间的接触接口处设置在第一部分中的至少一个周向凹槽。具体地，钎焊材料可以在第二部分接收在第一部分中之前应用。在将钎焊材料应用于凹槽中之后，第二部分可以插入到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联接装置（1），用于将燃料喷射器（3）液力地和机械地联接到内燃发动机的燃料轨道上，所述联接装置包括燃料喷射器杯（4），所述燃料喷射器杯（4）设计成联接到燃料轨道，且与燃料喷射器的燃料进口部分（5）接合，燃料喷射器杯（4）包括：具有凹部（9）的第一部分（6），第二部分（7），所述第二部分（7）配置成接收在第一部分（6）的凹部（9）中，且设计成与燃料喷射器（3）的燃料进口部分（5）接合，其中，所述第二部分（7）具有的孔隙率低于第一部分（6）的孔隙率。

【技术特征摘要】
2012.08.13 EP 12180213.61.一种联接装置(1)，用于将燃料喷射器(3)液力地和机械地联接到内燃发动机的燃料轨道上，所述联接装置包括燃料喷射器杯(4)，所述燃料喷射器杯(4)设计成联接到燃料轨道，且与燃料喷射器的燃料进口部分(5)接合，燃料喷射器杯(4)包括: 具有凹部(9)的第一部分(6)， 第二部分(7)，所述第二部分(7)配置成接收在第一部分(6)的凹部(9)中，且设计成与燃料喷射器(3)的燃料进口部分(5)接合， 其中，所述第二部分(7)具有的孔隙率低于第一部分(6)的孔隙率。2.根据权利要求1所述的联接装置(I)，其中，所述第一部分和第二部分包括不锈钢。3.根据前述权利要求中任一项所述的联接装置(I)，其中，第二部分(7)配置成与燃料喷射器(3 )的密封件(10 )密封地相互作用。4.根据权利要求1或2所述的联接装置(1)，其中，第二部分(7)设计成使得其提供配置成与燃料喷射器(3 )相互作用的表面(11)。5.根据权利要求1或2所述的联接装置(I)，其中，第一部分(6)通过铸造来制造。6.根据权利要求1或2所述的联接装置(1)，其中，第二部分(7)通过机加工、冲压或深拉来制造。7.根据权利要求1或2所述的联接装置(1)，其中，第一部分(6)和第二部分(7)通过干涉配合或钎焊中的一种或两者连接。8.一种系统，包括根据权利要求1和2中任一项所述的联接装置(I)、具有燃料进口部分(5 )的燃料喷射器(3)以及密封件(10)，其中，所述密封件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：G迪多米齐奥，M焦万内蒂，A普奇尼，G塞拉，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：