【技术实现步骤摘要】
斜拉桥钢主梁与混凝土主塔间的约束装置
本专利技术涉及一种斜拉桥钢主梁与混凝土主塔间的约束装置。
技术介绍
在桥梁设计中，桥梁上部结构和下部结构件间的约束通常采用的方式是不同类型的支座，支座能承受的竖向约束产生的荷载的能力较强，但是由于支座自身结构的限制，其所能提供的抵抗水平约束的水平荷载能力较低。往往只有数百吨。在三塔斜拉桥中，为了满足结构的体系刚度要求，同时减小三塔斜拉桥的活载位移，在中塔处设计为塔梁铰接的支承体系，即仅约束纵向、竖向两个方向的自由度，释放转动约束。斜拉桥的跨度很大，中塔处需要约束的纵向水平力往往高达1000?2000多吨，传统的支座式的约束无法达到设计要求，同时由约束处的纵向水平力产生的弯矩对钢主梁会产生附加弯曲应力，对钢主梁的受力产生极其不利的影响。为此创造性的设计一个能满足承受大吨位水平荷载的铰接约束，同时又尽可能减小纵向水平荷载对钢主梁产生附加弯曲应力的结构，能极大的优化大跨度三塔斜拉桥或悬索桥中塔的支承约束设计。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现状，旨在提供一种能满足承受大吨位水平荷载的铰接约束，同时又尽可能减小纵向水平荷载对钢主梁产生附加弯曲应力的斜拉桥钢主梁与混凝土主塔间的约束装置。本专利技术目的的实现方式为，斜拉桥钢主梁与混凝土主塔间的约束装置，主塔下横梁，位于桥梁中心线两侧通过预应力粗钢筋和锚栓各连设一半U形弧面钢结构限位挡块，两半U形弧面钢结构限位挡块形成一整体半U形弧面钢结构限位挡块，U形弧面钢结构限位挡块与钢横梁牛腿接触面之间通过弧面钢板形成弧面接触。本专利技术在主塔下横梁，位于桥梁中心线两侧中连...
【技术保护点】
斜拉桥钢主梁与混凝土主塔间的约束装置，其特征在于主塔下横梁，位于桥梁中心线两侧通过预应力粗钢筋和锚栓各连设一半U形弧面钢结构限位挡块，两半U形弧面钢结构限位挡块形成一整体半U形弧面钢结构限位挡块，U形弧面钢结构限位挡块与钢横梁牛腿接触面之间通过弧面钢板形成弧面接触。
【技术特征摘要】
1.斜拉桥钢主梁与混凝土主塔间的约束装置，其特征在于主塔下横梁，位于桥梁中心线两侧通过预应力粗钢筋和锚栓各连设一半U形弧面钢结构限位挡块，两半U形弧面钢结构限位挡块形成一整体半U形弧面钢结构限位挡块，U形弧面钢结构限位挡块与钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：高宗余，杜萍，朱旭初，石建华，刘汉顺，张德平，李翠霞，周建波，
申请(专利权)人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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