一种飞机除冰系统技术方案

一种飞机除冰系统，包括车载平台、除冰液、除冰液箱、除冰液泵、电加热锅炉和除冰液喷射雾化装置，其特征在于除冰液包括乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和表面活性剂，所述表面活性剂为直链烷基苯磺酸钠。由于本发明专利技术采用电加热锅炉，因此操作起来更为快捷和方便，同时也更高效和安全。而且，本发明专利技术所使用的除冰液提高了飞机除冰效率，降低了环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机除冰系统
本专利技术涉及一种飞机除冰系统，尤其涉及一种使用除冰液的即热式飞机除冰系统。
技术介绍
近些年来，随着我国经济的发展，民航业发展迅速，民航运输业无论从民务量还是机队规模上看，我国已经进入民航大国的行列。位于寒冷地区的机场或航空公司在冬季遇到雨、雪、气温低、空气湿度大等特殊天气时，飞机会在其表面结上一层霜或冰，飞机结冰会使飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大，影响飞机的安全性和操作性，所以必须及时清除，避免隐患，因此飞机除冰系统是寒冷地区机场或航空公司必备的飞机运行安全保障设备。飞机除冰系统按工作原理分为两类:一类是循环加热式飞机除冰系统，这类除冰车工作效率低、能源浪费较大，已趋于淘汰；另一类是即热式飞机除冰系统，该除冰系统是把由离心泵抽出的除冰液直接加热升温到高于80°C并由喷枪射出，除冰液从启动加热到液体升到所需温度时间较短，其除冰效率得以提高。但其通常使用燃油尤其是柴油的加热锅炉，由于在除冰过程中，燃油加热锅炉经常出现无法正常点火或者中途熄灭的情况，因此难以保证冬季冰雪条件下民航飞机的安全、高效运行。
技术实现思路
本专利技术旨在克服现有技术中的困难，提供一种更为高效和安全的飞机除冰系统，具体地该系统包括车载平台、除冰液、除冰液箱、除冰液泵、电加热锅炉和除冰液喷射雾化装置，其特征在于除冰液包括乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和表面活性剂，所述表面活性剂为直链烷基苯磺酸钠，其中乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和直链烷基苯磺酸钠的重量比例为:10:8:5:1:1,或者为15:10:8:1:1。优选地，电加热锅炉可以使用机场提供的电能，也可以采用车载平台所提供的电倉泛。优选地，电加热锅炉例如包括处在锅炉空间内的螺旋状或者网格状电热丝。由于本专利技术采用电加热锅炉，因此操作起来更为快捷和方便，同时也更高效和安全。而且，本专利技术也针对使用的除冰液进行了改进，提高了飞机除冰效率，降低了环境污染。【具体实施方式】根据本专利技术的飞机除冰系统，包括车载平台、除冰液、除冰液箱、除冰液泵、电加热锅炉和除冰液喷射雾化装置。除冰液泵将除冰液从除冰液箱中泵送至电加热锅炉，除冰液在电加热锅炉被加热至例如86摄氏度以上，然后从除冰液喷射雾化装置中喷出。电加热锅炉的开启以及功率大小皆由自动温度控制系统控制，而除冰液喷射雾化装置的开启和关闭以及喷射流量的大小变化都被自动温度控制系统监测进而控制电加热锅炉的开启或关闭以及调节电加热功率大小，从而确保除冰液的温度达到要求。电加热锅炉可以例如包括处在锅炉空间内的螺旋状或者网格状电热丝，这样电加热锅炉在对除冰液进行加热时将会十分迅速和均匀。其中电加热锅炉可以使用机场提供的电能，也可以采用车载平台所提供的电能。相对于现有的燃油锅炉，电加热锅炉的使用使得操作起来更为快捷和方便，同时也更高效和安全，电加热锅炉的结构也相对简单。优选地，根据本专利技术的飞机除冰系统所包含的除冰液包括乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和表面活性剂；它们的重量比例为:10:8:5:1:1,或者优选为15:10:8:1:1。优选地，所采用的表面活性剂为直链烷基苯磺酸钠。根据本专利技术的除冰液减少了多元醇的使用，且不含壬基酚或辛基酚，对环境更为友好。本领域技术人员可以根据本专利技术公开的内容和所掌握的本领域技术对本
技术实现思路
做出替换或变型，但是这些替换或变型都不应视为脱离本专利技术构思的，这些替换或变型均在本专利技术要求保护的权利范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机除冰系统，包括车载平台、除冰液、除冰液箱、除冰液泵、电加热锅炉和除冰液喷射雾化装置，其特征在于除冰液包括乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和表面活性剂，所述表面活性剂为直链烷基苯磺酸钠，其中乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和直链烷基苯磺酸钠的重量比例为：10:8:5:1:1，或者为15:10:8:1:1。

【技术特征摘要】
1.一种飞机除冰系统，包括车载平台、除冰液、除冰液箱、除冰液泵、电加热锅炉和除冰液喷射雾化装置，其特征在于除冰液包括乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和表面活性齐U，所述表面活性剂为直链烷基苯磺酸钠，其中乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和直链烧基苯磺酸钠的重量比例为:...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：溧阳市哈大成果转化中心有限公司，
类型：发明
国别省市：