一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺制造技术

本发明专利技术涉及工程机械和工业车辆技术领域，具体属于叉车用高强度低合金铸钢件叉车转向桥体的制备。本发明专利技术公开了高强度低合金铸钢件叉车转向桥体的制备工艺，其结构设计与优化，工艺分析、应力分析等采用完整的CAE技术以精益设计，产品简捷匀称、筋面突出、多筋少面、圆弧过渡、细节减重、安全高效等。其制备方法包括以下步骤：（1）设计，（2）制模，（3）熔炼浇注，（4）正火，（5）检验，（6）探伤，（7）矫正，（8）抛光，（9）涂漆，（10）精加工，（11）检测，（12）装配。解决了叉车转向桥体断裂、加工周期长、劳动效率低和工人劳动强度大等问题，有着良好的先进性、实用性和经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺
本专利技术涉及工程机械和工业车辆
，具体属于叉车用高强度低合金铸钢件叉车转向桥体的制备。
技术介绍
叉车转向桥，在叉车中既起承重作用，又起转向作用，是叉车中重要的零部件。现有的叉车转向桥体，一般采用钢焊接结构件，加工周期长、生产效率低，工人劳动强度大。由于焊接不牢固和焊接缺陷，出现叉车转向桥体断裂的故障，存在安全隐患。国内有用球墨铸铁件的叉车转向桥体，但使用高强度低合金铸钢件的叉车转向桥体，尚无相关的研制报告。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供高强度低合金铸钢件叉车转向桥体，解决了叉车转向桥体断裂、加工周期长、劳动效率低和工人劳动强度大等问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺，所述制备工艺包括以下工艺:(I)设计，(2)制模，(3)熔炼浇注，(4)正火，(5)检验，(6)探伤，(7)矫正，(8)抛光，(9)涂漆，(10)精加工。优选的,设计采用CAE技术精益设计。优选的，制模采用熔模精密铸造技术。优选的，熔炼浇注的材料为高强度低合金钢，材料的屈服强度σ s ^ 660N/mm2,抗拉强度850N/mm2,延伸率δ≥10%，冲击吸收功≥30J。优选的，正火后材料硬度为ΗΒ207-280。优选的，探伤采用磁粉探伤检测设备和X射线实时成像检测系统，对每批次的产品100%进行探伤，检测表面裂纹及内部铸造缺陷。优选的，精加工采用加工中心进行加工。CAE(Computer Aided Engineering)是用计算机辅助求解复杂工程和产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动力响应、热传导、三维多体接触、弹塑性等力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计等问题的一种近似数值分析方法。采用上述技术方案的有益效果是:本专利技术的高强度低合金铸钢件叉车转向桥体，采用CAE技术精益设计，采用熔模精密铸造工艺，具有尺寸精确，表面光洁，质量轻，强度高，韧性好等优点；解决了叉车转向桥体断裂、加工周期长、劳动效率低和工人劳动强度大等问题；产品简捷匀称、筋面突出、多筋少面、圆弧过渡、细节减重、安全高效等，具有良好的先进性、实用性和经济性。【具体实施方式】下面对本专利技术的技术方案进行说明，以便于本
的技术人员理解。一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺，所述制备工艺包括以下工艺:(I)设计，(2)制模，(3)熔炼浇注，(4)正火，(5)检验，(6)探伤，(7)矫正，(8)抛光，(9)涂漆，(10)精加工。所述设计采用CAE技术精益设计。所述制模采用熔模精密铸造技术，保证产品尺寸精确以及表面光洁。所述熔炼浇注的材料为高强度低合金钢，材料的屈服强度σ s ^ 660N/mm2,抗拉强度850N/mm2,延伸率δ≤10%，冲击吸收功≤30J。所述正火后材料硬度为ΗΒ207-280。所述探伤采用磁粉探伤检测设备和X射线实时成像检测系统，对每批次的产品100%进行探伤，检测表面裂纹及内部铸造缺陷，保证全数产品品质。所述精加工采用加工中心进行加工，保证尺寸精度和满足形位公差要求。所述抛丸采用吊钩式抛丸设备清除产品表面残砂、氧化皮，消除铸应力。所述矫正采用精确矫正技术解决产品的弯曲、扭曲等变形。上述对专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将专利技术的构思和技术方案直接应用于其他场·合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺，其特征在于：所述制备工艺包括以下工艺：（1）设计，（2）制模，（3）熔炼浇注，（4）正火，（5）检验，（6）探伤，（7）矫正，（8）抛光，（9）涂漆，（10）精加工，（11）检测，（12）装配。

【技术特征摘要】
1.一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺，其特征在于:所述制备工艺包括以下工艺:(I)设计，(2)制模，(3)熔炼浇注，(4)正火，(5)检验，(6)探伤，(7)矫正，(8)抛光，(9)涂漆，(10)精加工，(11)检测，(12)装配。2.根据权利要求1所述的一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺，其特征在于:所述设计采用CAE技术精益设计。3.根据权利要求1所述的一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺，其特征在于:所述制模采用熔模精密铸造技术。4.根据权利要求1所述的一种高强度低合金铸钢叉车转向桥体制备工艺，其特征在于:所述熔炼浇注的材...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱礼顺，丁士苗，梅家强，姚东明，
申请(专利权)人：安徽安簧机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：