车灯自动检测装置制造方法及图纸

技术编号:9683508 阅读:196 留言:0更新日期:2014-02-15 12:45
本实用新型专利技术涉及车灯技术领域,具体涉及一种车灯自动检测装置,包括开设在灯壳体中与灯壳体中发光腔室连通的通道,向通道中输送冷却介质的冷源装置,以及对灯壳体中的温度进行检测的检测器,与接收检测器信号并控制冷源装置工作的控制器。本实用新型专利技术可以自动检测车灯中的温度,并根据车灯的温度来自动对车灯进行冷却,降低车灯的温度,使车灯中的光源处于适当的工作温度中,延长车灯的使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
车灯自动检测装置
本技术涉及车灯
,具体涉及一种车灯自动检测装置。
技术介绍
汽车上装配有多个车灯,用于照亮前方和提示后方交通参与者;而车灯在长时间工作后,车灯中的光源产生的热量越来越大,可能影响车灯的正常使用;另外由于汽车装配的车灯较多,驾驶者在驾驶过程中,也不能够了解车灯的工作状态,因而带来一定的安全隐患。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供一种车灯自动检测装置,其可以自动检测车灯中的温度,并根据车灯的温度来自动对车灯进行冷却,降低车灯的温度,使车灯中的光源处于适当的工作温度中,延长车灯的使用寿命。实现本技术的技术方案如下:车灯自动检测装置,包括开设在灯壳体中与灯壳体中发光腔室连通的通道,向通道中输送冷却介质的冷源装置,以及对灯壳体中的温度进行检测的检测器,与接收检测器信号并控制冷源装置工作的控制器。进一步地,所述控制器还电性连接用于显示车灯参数的显示器。通过控制器的监测控制,在显示器上可以显示车灯的一些信息,如车灯的工作电压、工作温度、工作时间等。进一步地,为了便于根据不同车灯不同的要求,所述控制器为可编程控制器,这样可以通过编程于控制器中,满足不同车灯的要求。采用了本方案,检测器时刻检测车灯及发光腔室中的温度,并及时将温度信号传递给控制器,控制器根据检测器检测到的温度与事先设定的值进行比较,当检测器检测到的温度值高于设定值时,控制器便会给冷源装置发送启动信号,冷源装置开始工作并通过通道向灯壳体中发光腔室输送冷却介质,直到检测器检测到的灯壳体发光腔室的温度达到设定值为止;当检测器检测到的灯壳体中的温度低于设定值时,控制器不会向冷源装置发送给启动信号;本技术可以自动检测车灯中的温度,并根据车灯的温度来自动对车灯进行冷却,降低车灯的温度,使车灯中的光源处于适当的工作温度中,延长车灯的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行进一步说明;参照图1,车灯自动检测装置,包括开设在灯壳体I中与灯壳体中发光腔室2连通的通道3,发光腔室中用于装配发光体4,向通道3中输送冷却介质的冷源装置8,这里的冷源装置可以为用于对冷却介质进行存储的容器,以及将容器中冷却介质进行抽送的输送泵,输送泵的出口端与通道3连通;以及对灯壳体中的温度进行检测的检测器5,与接收检测器信号并控制冷源装置工作的可编程控制器6。控制器还电性连接用于显示车灯参数的显示器7,显示器可以安装于车内的中控平台上,便于驾驶者观测。具体实施中,在汽车上的每一灯壳体中均安装一温度检测器,每一检测器对应检测各自的灯壳体中的温度,并及时将温度信号传送给控制器,由控制器来比较并控制冷源装置是否需要向灯壳体中输送冷却介质,进行降温;而显示器可以显示汽车上每一个车灯的具体温度,工作电压,工作时间,便于驾驶者掌握车灯的信息,解除因车灯而造成的安全隐患。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车灯自动检测装置,其特征在于,包括开设在灯壳体中与灯壳体中发光腔室连通的通道,向通道中输送冷却介质的冷源装置,以及对灯壳体中的温度进行检测的检测器,与接收检测器信号并控制冷源装置工作的控制器。

【技术特征摘要】
1.车灯自动检测装置,其特征在于,包括开设在灯壳体中与灯壳体中发光腔室连通的通道,向通道中输送冷却介质的冷源装置,以及对灯壳体中的温度进行检测的检测器,与接收检测器信号并控制冷源装置工作的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈艳芳
申请(专利权)人:常州市金迪车辆部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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