电喷汽车节气门总成电气数据测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车检测领域，具体为一种电喷汽车节气门总成电气数据测试仪。在测试仪面板上设有示波器、电位表、电流表，还设有控制电钮和联接被检测器件的插孔、插座，在测试仪壳体内设有电源、驱动、控制等电路；将插孔、插座连接被检测节气门总成电气部件于转本测试仪上，操作本实用新型专利技术的控制按钮，通过本实用新型专利技术内的驱动和检测电路，使被检测节气门总成按检测程序动作，通过示波器、电位表、电流表对被检测节气门总成电气部件输出的相关数据和示波图形，来检验节气门总成电气部件的质量。本实用新型专利技术通过典型驱动电路和检测电路，可以解决电喷汽车节气门总成非在汽车上就能准确的检测质量、确定好坏的难题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
电喷汽车节气门总成电气数据测试仪
本技术涉及汽车检测领域，具体为一种电喷汽车节气门总成电气数据测试仪。
技术介绍
采用电喷技术的汽车等车辆已经得到广泛应用，多数电喷汽车上的节气门总成的运行工作，多是采用通过节气门开启状况，直接带动传感器电位器旋转，通过采集电位器旋转产生的电位变化，再通过电脑芯片，驱动步进电机，控制供油系统的供油及供气最佳的混合数量，从而达到电喷汽车的燃料供应控制功能。节气门旋转状况与电位器电位的数据是有严格对应要求的，因此节气门电位器变化的数据是否符合节气门状况变化的要求是非常重要的，电位器电位变化是否符合节气门的实际要求是重要的质量标准。目前，对该项质量检验的方法很少，没有针对性较强的、实用性较高的检测仪器，实际检修工作中，尤其是中小汽车维修企业，一般采用实物直接安装到汽车上试验，电位器数据检测极不方便，且无数据比较，准确度不高。
技术实现思路
为了解决现有节气门总成对电位器数据检测的不方便和准确度较低等难题，本技术的目的在于提供一种电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，该仪器能够方便、准确的检测出节气门传感器电位器的输出电位与节气门要求的电气数值、观测电位波形，能够准确的判定节气门传感器的质量状况，同时又能检测其调整节气门进气量的步进电机的工作状态，而且使用方便，制作造价低廉。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，在测试仪面板上设有示波显示器的显示部分、数字电位表、电流表、控制步进电机转换按钮、外接被检电位器插孔、外接被测件步进电机插孔、指示灯；在测试仪的背面，设有电源开关；在测试仪壳体内，设有电源变压器、5V稳压电源电路、12V稳压电源电路、微电脑步进电机驱动电路、X.Y轴偏转电路、示波管驱动电路。所述的电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，电源变压器、5V稳压电源电路、12V稳压电源电路之间以导线连接，组成一个多电压的共用电源结构。所述的电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，外接被检电位器插孔、数字电位表、X.Y轴偏转电路、示波管驱动电路之间以导线连接，组成被检器件电位数值和波形显示系统。所述的电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，外接被测件步进电机插孔、微电脑步进电机驱动电路、指示灯、电流表、控制步进电机转换按钮之间以导线连接，组成一个步进电机运转检测系统。所述的电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，控制步进电机转换按钮包括控制按钮1、控制按钮I1、控制按钮III，其中:控制按钮I为步进电机伸缩按钮，控制按钮II为步进电机换向按钮，控制按钮III为步进电机启动按钮。本技术的有益效果是:1、本技术仪器中，安装有示波显示屏、电位表和电流表。驱动部分设有步进电机，检测中通过步进电机的自动驱动，通过判读示波显示屏、电位表、电流表显示状态和数据，即可判定被检测电器件的质量和误差值。2、本技术检测被检器件直观、准确、操作方便，装置结构简单，制作成本低，可以普及、发展。总之，本技术通过在面板一侧设有示波器、电位表、电流表，还设有控制电钮和联接被检测器件的插孔、插座，在本技术内设有电源、驱动、控制等电路；将插孔、插座连接被检测节气门总成电气部件于转本技术测试仪上，操作本技术的控制按钮，通过本技术内的驱动和检测电路，使被检测节气门总成按检测程序动作，通过示波器、电位表、电流表对被检测节气门总成电气部件输出的相关数据和示波图形，来检验节气门总成电气部件的质量。从而,通过典型驱动电路和检测电路,可以解决电喷汽车节气门总成非在汽车上就能准确的检测质量、确定好坏的难题。【附图说明】图1是本技术的主视图。图2是本技术的平面布置图。图3是本技术的电气方框图。图中:1.电源开关；2.电源指示灯；3.电源变压器；4.5V稳压电源电路；5.12V稳压电源电路；61.外接被测件电位器插孔I ;62.外接被测件电位器插孔II ；63.外接被测件电位器插孔III ；71.外接被测件步进电机插孔.1 ；72.外接被测件步进电机插孔II ；73.外接被测件步进电机插孔III ；74.外接被测件步进电机插孔IV ；81.控制按钮I ;82.控制按钮II ;83.控制按钮III ;91.控制按钮指示灯I ;92.控制按钮指示灯II ;93.控制按钮指示灯III;10.示波显示器；11.电流表；12.微电脑步进电机驱动电路；13.被检测步进电机；14.数字电位表；15.X.Y轴偏转电路；16.示波管电路；17.测试仪壳体；18.壳体地脚；19测试仪面板；20被测传感器电位器。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。本技术电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，该装置在测试仪面板上设有示波显示器的显示部分、数字电位表、电流表、控制步进电机转换按钮、外接被检电位器插孔、外接被测件步进电机插孔、指示灯；在测试仪的背面，设有电源开关；在测试仪壳体内，设有电源变压器、5V稳压电源电路、12V稳压电源电路、微电脑步进电机驱动电路、X.Y轴偏转电路、示波管驱动电路。电源变压器、5V稳压电源电路、12V稳压电源电路之间以导线连接，组成一个多电压的共用电源结构。外接被检电位器插孔、数字电位表、X.Y轴偏转电路、示波管驱动电路之间以导线连接，组成被检器件电位数值和波形显示系统。外接被测件步进电机插孔、微电脑步进电机驱动电路、指示灯、电流表、控制步进电机转换按钮之间以导线连接，组成一个步进电机运转检测系统。微电脑步进电机驱动电路是一个预输入运行程序的微电脑电路。如图1-图3所示，本技术电喷汽车节气门总成电气数据测试仪主要包括:电源开关1、电源指示灯2、电源变压器3、5V稳压电源电路4、12V稳压电源电路5、外接被测件电位器插孔161、外接被测件电位器插孔1162、外接被测件电位器插孔11163、外接被测件步进电机插孔171、外接被测件步进电机插孔1172、外接被测件步进电机插孔11173、外接被测件步进电机插孔IV74、控制按钮181、控制按钮1182、控制按钮11183、控制按钮指示灯191、控制按钮指示灯1192、控制按钮指示灯11193、示波显示器10、电流表11、微电脑步进电机驱动电路12、被检测步进电机13、数字电位表14、X.Y轴偏转电路15、示波管驱动电路16、测试仪壳体17、壳体地脚18、测试仪面板19、被测传感器电位器20等，具体结构如下:在测试仪的主面板:测试仪面板19上设有示波显示器10的显示部分、数字电位表14、电流表11、控制步进电机转换按钮(控制按钮181、控制按钮1182、控制按钮11183，其中:控制按钮181为步进电机伸缩按钮，控制按钮1182为步进电机换向按钮，控制按钮III83为步进电机启动按钮)、外接被测件电位器插孔(外接被测件电位器插孔161、外接被测件电位器插孔1162、外接被测件电位器插孔11163)、外接被测件步进电机插孔(外接被测件步进电机插孔171、外接被测件步进电机插孔1172、外接被测件步进电机插孔11173、外接被测件步进电机插孔IV74)、指示灯3个(控制按钮指示灯191、控制按钮指示灯1192、控制按钮指示灯III93);在测试仪的背面，设有电源开关I。在测试仪壳体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，其特征在于，在测试仪面板上设有示波显示器的显示部分、数字电位表、电流表、控制步进电机转换按钮、外接被检电位器插孔、外接被测件步进电机插孔、指示灯；在测试仪的背面，设有电源开关；在测试仪壳体内，设有电源变压器、5V稳压电源电路、12V稳压电源电路、微电脑步进电机驱动电路、X.Y轴偏转电路、示波管驱动电路。

【技术特征摘要】
1.一种电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，其特征在于，在测试仪面板上设有示波显示器的显示部分、数字电位表、电流表、控制步进电机转换按钮、外接被检电位器插孔、夕卜接被测件步进电机插孔、指示灯；在测试仪的背面，设有电源开关；在测试仪壳体内，设有电源变压器、5V稳压电源电路、12V稳压电源电路、微电脑步进电机驱动电路、X.Y轴偏转电路、示波管驱动电路。2.按照权利要求1所述的电喷汽车节气门总成电气数据测试仪，其特征在于，电源变压器、5V稳压电源电路、12V稳压电源电路之间以导线连接，组成一个多电压的共用电源结构。3.按照权利要求1所述的电喷汽车节气门总成电气数据测试仪...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫英财，李镇生，
申请(专利权)人：凤城市富达汽车传感器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：