一种汽车激光迎宾灯及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车激光迎宾灯，包括：壳体，该壳体的一侧面设置有激光模组固定孔；该壳体的另一侧面设置的内面设置有电路板；激光模组，与该电路板连接，且该激光模组固定在所述壳体的激光模组固定孔上；一镜片设置在衍射光栅的前方；一衍射光栅，其设于激光模组前方；所述壳体上还设置有车门主电源接头。该汽车迎宾灯制作成本低、生产效率高，且专车专用，且不需要在原车上打孔破坏原车的任何部件，又能够显现出光采耀眼的迎宾氛围，也使车辆附近展现出美观的视觉感受，又能兼具车内贵宾下车时的照明的作用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种汽车激光迎宾灯，包括：壳体，该壳体的一侧面设置有激光模组固定孔；该壳体的另一侧面设置的内面设置有电路板；激光模组，与该电路板连接，且该激光模组固定在所述壳体的激光模组固定孔上；一镜片设置在衍射光栅的前方；一衍射光栅，其设于激光模组前方；所述壳体上还设置有车门主电源接头。该汽车迎宾灯制作成本低、生产效率高，且专车专用，且不需要在原车上打孔破坏原车的任何部件，又能够显现出光采耀眼的迎宾氛围，也使车辆附近展现出美观的视觉感受，又能兼具车内贵宾下车时的照明的作用。【专利说明】ー种汽车激光迎宾灯及汽车
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车激光迎宾灯及汽车。
技术介绍
迎接贵宾时，为了表示对贵宾的欢迎的意，常需在车门ロ地面铺设红地毯，然而，此等排场对于一般人而言，甚难实践。因此，如何设计出一种简便又可另贵宾感受到倍受尊宠的氛围，乃目前亟欲解决的一大课题。现有技术中，有类似的技术方案提供了一些解决上述的方式，如中国台湾专利申请号第094120257号的车用的车底投射装置，其掲示一种车用的车底投射装置，包括:ー设于车底侧边的投射灯装置，其中该投射灯装置包括有ー盒底及盒盖所组成的盒体，以及ー设置在盒盖下端面的电路控制装置及ー发光体，该发光体朝地面方向投射灯源，灯源的投射路径并经过ー设有图样部的可透光区(利用遮光板达成)，另该光源构成图样部的图形及文字投射于地面。在该专利中，主要是搭配LED及遮光板，使用投影的方式达到所需的功效。然而，该投影方式，光源损失高达70%，且遮光板的制作方式繁杂，生产速度慢，不符合经济效益；此外，以投影方式，面积一定要大，才可投射出图桉，因此，该专利所制成的投射装置体积有一定的大小，不可能縮小体积。另外，中国台湾专利申请号099213392掲示的一种迎宾灯，包含:ー散热体，具有一导热壁；ー导热电路板，设置有至少ー发光元件，且该导热电路板与该导热壁固定在一起；ー壳体，固定于该导热电路板上；一集光透镜单元，设置于该壳体内的ー处；一光学镜片结构，设置于该壳体内的另处；以及ー膜片，设置于该壳体内的所述集光透镜单元与光学镜片结构的间；其中所述发光元件的光线经过集光透镜单元和模片而自光学镜片结构射出。然而，该专利的缺点在于灯源还需经过集光透镜，使灯源集中照至膜片，再由光学镜片将集中的光发散后透出，因此，光源的损失亦高，且需要至少三个透镜才能达成所需的功效，不仅成本较高且装置的复杂度亦提高。此外，若以LED为光源，LED光源耗电量高、因为使用遮光版投影方式所以光源损失率高，且其装置的高低将影响投射出文字或图形的解析度，在加上生产速度慢，难以达到快速量产的效果。
技术实现思路
本技术提供ー种制作成本低、生产效率高的汽车迎宾灯和汽车，且专车专用，且不需要在原车上打孔破坏原车的任何部件，能够显现出光采耀眼的迎宾氛围，也使车辆附近展现出美观的视觉感受，又能兼具车内贵宾下车时的照明的用。为了实现上述目的，本技术提供以下技术方案:ー种汽车激光迎宾灯，包括:壳体，该壳体的一侧面设置有激光模组固定孔；该壳体的另ー侧面设置的内面设置有电路板；还包括:激光模组，与该电路板连接，且该激光模组固定在所述壳体的激光模组固定孔上；一衍射光栅，其设于激光模组前方；—镜片,其设于该衍射光栅前方；一防水套将所述衍射光栅和所述镜片固定在所述壳体的激光模组固定孔上；所述壳体上还设置有车门主电源接头，所述车门主电源接头连接所述电路板。优选地，所述衍射光栅上设有图案或文字。优选地，所述壳体上设有用于将所述壳体卡扣在汽车车门上的卡扣体。优选地，该激光模组通过该激光模组固定套固定在壳体的激光模组固定孔处。一种汽车，包括车门、后照镜、前保险杆和后保险杆，所述车门、后照镜、前保险杆和后保险杆中的任意一个或者两个或者三个或者四个部位设置有上述任意技术方案所述汽车激光迎宾灯。通过实施以上技术方案，具有以下技术效果:本技术提供的汽车迎宾灯和汽车，通过激光光源的准直性(低发散性)、低耗电性以及聚焦透射通过衍射光栅，使激光光源可将衍射光栅上设置的图桉及文字照射至地面，且专车专用，且不需要在原车上打孔破坏原车的任何部件，显现出光彩耀眼的迎宾氛围，也使车辆附近展现出美观的视觉感受，又能兼具车内贵宾下车时的 照明的用；此外，衍射光栅的体积很小，不须像遮光板样较大的体积。制作成本低、生产效率高。【专利附图】【附图说明】图1为本技术提供的汽车迎宾灯的结构示意图。【具体实施方式】为了更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图详细描述本技术提供的实施例。本技术实施例提供一种汽车激光迎宾灯，其分解图如第I图所示，其包括:一壳体105，该壳体的一侧面上设有一激光模组固定孔108，，其中该壳体105具有容纳空间。壳体105的材质并未有所限制，但优选地可为以塑料构成，更为优选地为塑料。当该壳体105以卡扣方式扣合在车门上时，该壳体105设有至少一^^扣体113。上述壳体105的容纳空间且位于该壳体的另一侧面的内面上设有一电路板102，激光模组107与该电路板102通过电线连通，且该激光模组107固定在所述壳体105的激光模组固定孔108处，使该电路板102可控制激光模组107，所述激光模组107的前方设有衍射光栅110，而镜片111设于衍射光栅110前方。激光模组107可通过变频发出不同颜色的光，然后通过该衍射光栅110和激光模组固定孔108射出，能够近距离的照射出衍射光栅110上的文字或图桉并投射至地面。所述电路板102上还设置有车门LED灯101、激光模组电源接头106，车门主电源接头104设置在壳体105上并连接所述电路板102，该主电源接头104用于连接主电源到该电路板102，该激光模组电源接头106用于将电路板102上的电源连接到激光模组107上，使该激光模组107上发出激光。优选地，该激光模组107通过该激光模组固定套109固定在壳体的激光模组固定孔108处，以更加稳定。激光模组107、固定套109、衍射光栅110组合后，可以进行旋转，通过衍射光栅投射出ー种或ー种以上的图样、文字、公司行号或商标投射于地面。另外，所述镜片111前方还装设有防水套112，该防水套112将该镜片111和衍射光栅110固定在所述激光模组固定孔108上。以保护光栅防止光栅刮花及进水，影响光栅通光性。在进ー步的实施例中，在上述各实施例的基础上，使所述衍射光栅110、镜片111、激光模组107等能够被稳固装设在所述壳体105上。接着，本技术的汽车激光迎宾灯可设置于汽车的各个部位，优选地选自汽车的车门下方(其中该汽车车门下方不需限定，如汽车门下的置物处下方皆可)、两侧后照镜下方、前保险杆及后保险杆中的任意ー个部位或者两个或者两个以上的部位上。因此，当汽车激光迎宾灯设于车门下方或后照镜下方时，可由车门的打开或关闭使汽车激光迎宾灯开启或关闭，或可利用遥控方式，使装设于前保险杆及后保险杆的汽车激光迎宾灯开启或关闭，使其中该激光模组所发出的光通过衍射光栅投射出ー种或ー种以上的图样、文字、公司行号或商标投射于地面。上述实施例提供的激光迎宾灯，现有的LED发出的光会因照射高低不一，造成图像或是文字不清晰，而激光耗电量较LE本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车激光迎宾灯，其特征在于，包括：壳体，该壳体的一侧面设置有激光模组固定孔；该壳体的另一侧面设置的内面设置有电路板；还包括：激光模组，与该电路板连接，且该激光模组固定在所述壳体的激光模组固定孔上；一衍射光栅，其设于激光模组前方；一镜片，其设于该衍射光栅前方；一防水套将所述衍射光栅和所述镜片固定在所述壳体的激光模组固定孔上；所述壳体上还设置有车门主电源接头，所述车门主电源接头连接所述电路板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许水金，
申请(专利权)人：许水金，
类型：实用新型
国别省市：