【技术实现步骤摘要】
一种支承销
本技术涉及汽车零部件，更具体地说，是涉及一种挂车半挂车制动器上的支承销。
技术介绍
当前国内挂车半挂车广泛使用的凸轮鼓式制动器是由制动底板、制动蹄、摩擦衬片、支承销、凸轮轴、回位弹簧、调整臂、拉簧、滚柱等零部件组成，制动蹄呈半月形相互对称设置，两制动蹄的端部上各有一支承销固定在制动底板上，制动蹄的另一端安装有滚柱，滚柱的两端安装柱安装制动蹄的两腹板之间，滚柱的中部滚子与凸轮轴的S头配合。制动蹄通常包括竖板和腹板，竖板表面弯曲，其曲率与摩擦衬片相适应，腹板垂直于竖板焊接，腹板为平行的一对，两端有缺口分别与支承销和滚柱相配合装配。制动底板上设有支承销孔，制动器装配时，在制动底板的支承销孔内装上衬套，再在衬套内插装支承销，然后将左、右制动蹄的两腹板缺口卡在支承销的两端，并以拉簧固定。现有的制动蹄腹板与支承销的配合关系是间隙配合，制动器经常使用后，支承销与腹板的间隙更大，使制动蹄在制动鼓内轻微摆动，从而对制动效果造成不良影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种能有效防止制动蹄摆动的支承销，以克服现有技术的不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种支承销，用于制动器的制动底板和制动蹄上，包括本部和端部，本部位于中间，端部位于本部两侧，本部和端部同轴线，所述本部的外径大于端部外径，本部插入制动底板的支承销孔内、且与支承销孔过盈配口 o与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术的支承销与制动底板的孔过盈配合，可省略现有的衬套，减小了零件。而且，通过加长端部长度，从而增加了对制动蹄的承托面积和长度，使制动蹄更加稳固不易摆动。【附图说明】...
【技术保护点】
一种支承销，用于制动器的制动底板和制动蹄上，包括本部和端部，本部位于中间，端部位于本部两侧，本部和端部同轴线，其特征在于：所述本部的外径大于端部外径，本部插入制动底板的支承销孔内、且与支承销孔过盈配合。
【技术特征摘要】
1.一种支承销，用于制动器的制动底板和制动蹄上，包括本部和端部，本部位于中间，端部位于本部两侧，本部和...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，吴银初，黄志荣，徐志坚，刘伟权，
申请(专利权)人：广东富华工程机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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