坡道侧架空组合式停车库制造技术

本实用新型专利技术为坡道侧架空组合式停车库，采用固定安装在坡道侧路面上固定钢立柱与调高钢立柱之间设置的钢固定横梁、钢前横梁、钢后横梁组合而成的架空框架，钢固定横梁内嵌入设置钢平移横梁和平移钢框架，由平移电机通过涡轮、驱动轴、平移齿轮、齿条前后推动平移钢框架，平移钢框架上设置的升降电机、升降驱动轴、内旋螺母蜗轮、升降螺杆同步传动来升降钢停车平台，驾驶员通过无线充值IC卡选择，主电控箱接受驾驶员选择指令后通过设置在钢固定横梁内和保护管上的前、后限位以及上、下、调高限位磁控传感器进行程序分时自动控制平移电机和升降电机的正转、反转、停机来实现自助停车和自助取车，它环保节地、易安装、方便操作实用、维护简单。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
坡道侧架空组合式停车库
本技术涉及车辆库房设施领域，具体是坡道侧架空组合式停车库。
技术介绍
目前，公知当前坡道侧的非机动车道一般都为单层独立使用，坡道侧的非机动车道上空多为露天未加以充分利用，随着当今中国汽车数量的急剧增加，解决停车位紧缺的问题已成当务之急，由于停车位的稀缺造成较多驾驶员将汽车直接停放在坡道侧的非机动车道上，造成机动车与非机动车相互争抢空间的矛盾和问题，机动车在非机动车道上停车会扰乱公共秩序，非机动车在非机动车道路面行走时不慎刮擦停放在非机动车道路面的车辆漆面的情况时有发生；普通咪表坡道侧路面停车，普通咪表坡道侧路面停车位一般为单层停放，需要占用坡道侧路面有限的路幅并造成车辆通行效率降低；现阶段解决坡道侧汽车停放问题的方法，其实施具有以下特点①坡道侧非机动车路面只能实现单独行驶非机动车功能或者较多驾驶员将汽车违规停放在坡道侧非机动车路面上占用有限的路幅在坡道侧普通咪表停车位进行停放；以现在坡道侧停车位具有的停车功能，尚待解决坡道侧非机动车道上空利用率较低、普通咪表停车位需占用坡道侧有限路幅的问题。
技术实现思路
为了解决现有的坡道侧非机动车道上空利用率较低、普通咪表停车位需占用坡道侧有限路幅的问题，本技术的目的是提供一种由机械传动系统与电控自动化系统有机结合为一体的更好的解决坡道侧上空利用率较低、普通咪表停车位需占用坡道侧有限路幅问题的坡道侧架空组合式停车库。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:箭头方向为前向，从正面看固定钢立柱I的下端固定安装在靠高侧的坡道侧路面7上，调高钢立柱2的下端固定安装在靠低侧的坡道侧路面7上，调高钢立柱2靠上端的管内嵌入设置伸缩钢立柱3，调高钢立柱2靠上端和伸缩钢立柱3靠下端相结合段的前后侧面穿透设置调高螺孔4和螺栓5，前固定钢立柱I的靠上端位置与前伸缩钢立柱3的靠中间位置之间设置钢前横梁6，调高钢立柱2和伸缩钢立柱3通过螺栓5与对应调高螺孔4进行高度调整，使钢前横梁6处于水平方向，前后固定钢立柱I与前后伸缩钢立柱3之间相对的内侧、垂直方向靠上端位置分别前后方向固定设置水平且对称的C形钢固定横梁8，左右钢固定横梁8的C形口相对，钢前横梁6的设置高度低于钢固定横梁8的前端下侧面，左右钢固定横梁8的C形口下边内侧的上表面前后方向分别固定设置工字钢13，左右钢固定横梁8的C形口上边内侧的下表面前后方向分别固定设置平移齿条17，工字钢13前端的上表面分别固定设置承重轴承15，左右钢固定横梁8的C形口的内侧分别前后方向嵌入设置C形钢平移横梁14，钢平移横梁14的C形开口向下，钢平移横梁14的C形口内上层面压在承重轴承15的外层面上，钢平移横梁14的靠后端、C形开口内侧、水平方向分别设置滑动轴承16，滑动轴承16在工字钢13凹槽内对称设置，左右钢平移横梁14靠后端的上表面分别固定设置带座轴承19，后固定钢立柱I与后伸缩钢立柱3之间、垂直方向靠上端位置固定设置钢后横梁12，钢后横梁12中间位置的上表面固定设置U形支架座54的后支架，U形支架座54的后支架内设置线缆折叠臂48的后臂，线缆折叠臂48的后臂靠下端嵌入U形支架座54的后支架并通过轴销43活动连接，后固定钢立柱I的顶端设置防水型主电控箱11，主电控箱11的上端穿透设置亮度传感器24，信号电缆25的a芯、b芯一端与亮度传感器24的正极、负极电连接，信号电缆25的a芯、b芯另一端与主电控箱11的13号、14号接线端电连接，前固定钢立柱I前端离地1.5米高度的位置嵌入设置防水型控制面板27，控制面板27上分别设置液晶显示板29、红色LED灯31、RF感应线圈30、绿色LED灯32，红色LED灯31为已占用车位指示灯，绿色LED灯32为空车位指示灯，信号电缆28 —端分别与控制面板27上的JT2接线端组电连接，信号电缆27另一端沿右钢固定横梁4的上表面接入主电控箱11并分别与主电控箱11的JTl接线端组电连接，钢前横梁6中间位置的前端嵌入设置LED照明灯9，控制电缆10的a芯、b芯一端与LED照明灯9的正极、负极电连接，控制电缆10的a芯、b芯另一端沿钢前横梁6内侧、右侧钢固定横梁8的上表面接入主电控箱11并分别与主电控箱11的15号、16号接线端电连接，外接电源线26的a芯、b芯、c芯、d芯一端分别与三相四线380伏交流电源的LN1、LN2、LN3、LN0电连接，外接电源线26的a芯、b芯、c芯、d芯另一端沿后固定钢立柱I后下端的内侧接入主电控箱11并分别与主电控箱11内电磁继电器(Jl) 57的I脚、3脚、5脚和公共地端电连接，外接电源线26的c芯、d芯另一端还分别与主电控箱11的I号、2号接线端电连接，电磁继电器(Jl)57的I脚与2脚、3脚与6脚、4脚与5脚、7脚与8脚、9脚与10脚、11脚与12脚分别电连接，电磁继电器(Jl)57的7脚与电磁继电器(J2)58的5脚、电磁继电器(J3) 59的5脚和电磁继电器(J4) 60的5脚电连接，电磁继电器(Jl) 57的9脚与电磁继电器(J2) 58的3脚、电磁继电器(J3) 59的3脚和电磁继电器(J4) 60的3脚电连接，电磁继电器(Jl) 57的11脚与电磁继电器(J2) 58的I脚、电磁继电器(J3) 59的I脚和电磁继电器(J4) 60的I脚电连接，电磁继电器(Jl) 57的13脚、14脚分别与主电控箱11的23号、24号接线端电连接，电磁继电器(J2) 58的7脚、8脚分别与主电控箱11的21号、22号接线端电连接，电磁继电器(J3)59的7脚、8脚分别与主电控箱11的19号、20号接线端电连接，电磁继电器(J4)60的7脚、8脚分别与主电控箱11的17号、18号接线端电连接，穿透右钢固定横梁8的C形口上表面在靠前端和靠后端位置分别嵌入设置限位磁控管22的A管和B管，信号电缆23的a芯、b芯、c芯、d芯一端分别与限位磁控管22k管的I脚、2脚、限位磁控管22B管的I脚、2脚电连接，信号电缆23的a芯、b芯、c芯、d芯另一端沿右钢固定横梁4的上表面接入主电控箱11并分别与主电控箱11的9号、10号、11号、12号接线端电连接，右钢平移横梁14靠后端C形开口外侧的上表面对应限位磁控管22的位置固定设置平移定位磁钢21，左右钢平移横梁14之间靠中间位置水平方向固定设置俯视呈口子形的平移钢框架33，对应U形支架座54的后支架位置，在平移钢框架33的后梁中间的上表面靠后位置固定设置U形支架座54的前支架，U形支架座54的前支架内设置线缆折叠臂48的前臂，线缆折叠臂48的前臂靠下端嵌入U形支架座54的前支架并通过轴销43活动连接，线缆折叠臂48的前臂上端与线缆折叠臂48的后臂上端通过轴销43呈倒V字状活动连接，平移钢框架33的左右侧梁靠两端位置的上方分别垂直固定设置上端密闭的防水型保护管35，保护管35内分别垂直设置可上下运动的升降螺杆34，左后升降螺杆34的顶端设置升降定位磁钢51，左后保护管35的右侧靠顶端和靠底端位置分别固定嵌入设置限位磁控管50的A管和B管，左后保护管35的右侧靠下端位置设置调高孔55，调高孔55内嵌入设置限位磁控管50的C管，信号电缆49的a芯、b芯、c芯、d芯、e芯、f芯一端分别与限位磁控管50A管、B管本文档来自技高网...

【技术保护点】
坡道侧架空组合式停车库，其特征是：固定钢立柱（1）的下端固定安装在靠高侧的坡道侧路面（7）上，调高钢立柱（2）的下端固定安装在靠低侧的坡道侧路面（7）上，调高钢立柱（2）靠上端的管内嵌入设置伸缩钢立柱（3），调高钢立柱（2）靠上端和伸缩钢立柱（3）靠下端相结合段的前后侧面穿透设置调高螺孔（4）和螺栓（5），前固定钢立柱(1)的靠上端位置与前伸缩钢立柱(3)的靠中间位置之间设置钢前横梁(6)，前后固定钢立柱(1)与前后伸缩钢立柱(3)之间相对的内侧、垂直方向靠上端位置分别前后方向固定设置水平且对称的C形钢固定横梁(8)，钢前横梁(6)的设置高度低于钢固定横梁(8)的前端下侧面，左右钢固定横梁(8)的C形口下边内侧的上表面前后方向分别固定设置工字钢(13)，左右钢固定横梁(8)的C形口上边内侧的下表面前后方向分别固定设置平移齿条(17)，工字钢(13)前端的上表面分别固定设置承重轴承(15)，左右钢固定横梁(8)的C形口的内侧分别前后方向嵌入设置C形钢平移横梁(14)，钢平移横梁(14)的C形口内上层面压在承重轴承(15)的外层面上，钢平移横梁(14)的靠后端、C形开口内侧、水平方向分别设置滑动轴承(16)，左右钢平移横梁(14)靠后端的上表面分别固定设置带座轴承(19)，后固定钢立柱(1)与后伸缩钢立柱(3)之间、垂直方向靠上端位置固定设置钢后横梁(12)，钢后横梁(12)中间位置的上表面固定设置U形支架座(54)的后支架，U形支架座(54)的后支架内设置线缆折叠臂(48)的后臂，线缆折叠臂(48)的后臂靠下端嵌入U形支架座(54)的后支架并通过轴销(43)活动连接，后固定钢立柱(1)的顶端设置防水型主电控箱(11)，主电控箱(11)的上端穿透设置亮度传感器(24)，前固定钢立柱(1)前端离地1.5米高度的位置嵌入设置防水型控制面板(27)，控制面板(27)上分别设置液晶显示板(29)?、红色LED灯(31)、RF感应线圈(30)、绿色LED灯(32)，钢前横梁(6)中间位置的前端嵌入设置LED照明灯(9)，外接电源线(26)的另一端沿后固定钢立柱(1)后下端的内侧接入主电控箱(11)，穿透右钢固定横梁(8)的C形口上表面在靠前端和靠后端位置分别嵌入设置限位磁控管(22)的A管和B管，右钢平移横梁(14)靠后端C形开口外侧的上表面对应限位磁控管(22)的位置固定设置平移定位磁钢(21)，左右钢平移横梁(14)之间靠中间位置水平方向固定设置俯视呈口子形的平移钢框架(33)，对应U形支架座(54)的后支架位置，在平移钢框架(33)的后梁中间的上表面靠后位置固定设置U形支架座(54)的前支架，U形支架座(54)的前支架内设置线缆折叠臂(48)的前臂，线缆折叠臂(48)的前臂靠下端嵌入U形支架座(54)的前支架并通过轴销(43)活动连接，线缆折叠臂(48)的前臂上端与线缆折叠臂(48)的后臂上端通过轴销(43)呈倒V字状活动连接，平移钢框架(33)的左右侧梁靠两端位置的上方分别垂直固定设置上端密闭的防水型保护管(35)，保护管(35)内分别垂直设置可上下运动的升降螺杆(34)，左后升降螺杆(34)的顶端设置升降定位磁钢(51)，左后保护管(35)的右侧靠顶端和靠底端位置分别固定嵌入设置限位磁控管(50)的A管和B管，左后保护管(35)的右侧靠下端位置设置调高孔(55)，调高孔(55)内嵌入设置限位磁控管(50)的C管，平移钢框架(33)的后梁内设置蜗轮(46)、蜗杆(45)、平移驱动轴(20)，平移钢框架(33)后端靠左位置的上表面固定设置平移电机M1(44)，平移电机M1(44)的转轴垂直穿透插入平移钢框架(33)的后梁内与蜗杆(45)同轴心固定连接，蜗轮(46)与蜗杆(45)啮合，蜗轮(46)与平移驱动轴(20)同轴心固定连接，平移驱动轴(20)的左右靠顶端分别同轴心固定设置平移齿轮(18)，平移驱动轴(20)的左右顶端分别嵌入带座轴承(19)内同轴心活动连接，平移齿轮(18)分别与平移齿条(17)啮合，升降螺杆(34)的下端垂直穿透平移钢框架(33)，平移钢框架(33)的左右侧梁内与升降螺杆(34)同轴心分别设置内旋螺母蜗轮(36)和锥形轴承(39)，平移钢框架(33)的左侧梁后端固定设置升降电机M3(56)，平移钢框架(33)的右侧梁后端固定设置升降电机M2(38)，升降电机M2(38)与升降电机M3(56)的转轴分别与升降驱动轴(37)同轴心固定连接,?升降驱动轴(37)的靠两端为蜗杆，升降驱动轴(37)上的蜗杆与内旋螺母蜗轮(3...

【技术特征摘要】
1.坡道侧架空组合式停车库，其特征是:固定钢立柱(I)的下端固定安装在靠高侧的坡道侧路面(7)上，调高钢立柱(2)的下端固定安装在靠低侧的坡道侧路面(7)上，调高钢立柱(2)靠上端的管内嵌入设置伸缩钢立柱(3)，调高钢立柱(2)靠上端和伸缩钢立柱(3)靠下端相结合段的前后侧面穿透设置调高螺孔(4)和螺栓(5)，前固定钢立柱(I)的靠上端位置与前伸缩钢立柱(3)的靠中间位置之间设置钢前横梁(6)，前后固定钢立柱(I)与前后伸缩钢立柱(3)之间相对的内侧、垂直方向靠上端位置分别前后方向固定设置水平且对称的C形钢固定横梁(8)，钢前横梁(6)的设置高度低于钢固定横梁(8)的前端下侧面，左右钢固定横梁(8)的C形口下边内侧的上表面前后方向分别固定设置工字钢(13)，左右钢固定横梁(8)的C形口上边内侧的下表面前后方向分别固定设置平移齿条(17)，工字钢(13)前端的上表面分别固定设置承重轴承(15)，左右钢固定横梁(8)的C形口的内侧分别前后方向嵌入设置C形钢平移横梁(14)，钢平移横梁(14)的C形口内上层面压在承重轴承(15)的外层面上，钢平移横梁(14)的靠后端、C形开口内侧、水平方向分别设置滑动轴承(16)，左右钢平移横梁(14)靠后端的上表面分别固定设置带座轴承(19)，后固定钢立柱(I)与后伸缩钢立柱(3)之间、垂直方向靠上端位置固定设置钢后横梁(12)，钢后横梁(12)中间位置的上表面固定设置U形支架座(54)的后支架，U形支架座(54)的后支架内设置线缆折叠臂(48)的后臂，线缆折叠臂(48)的后臂靠下端嵌入U形支架座(54)的后支架并通过轴销(43)活动连接，后固定钢立柱⑴的顶端设置防水型主电控箱(11)，主电控箱(11)的上端穿透设置亮度传感器(24)，前固定钢立柱(I)前端离地1.5米高度的位置嵌入设置防水型控制面板(27)，控制面板(27)上分别设置液晶显示板(29)、红色LED灯(31)、RF感应线圈(30)、绿色LED灯(32)，钢前横梁(6)中间位置的前端嵌入设置LED照明灯(9)，外接电源线(26)的另一端沿后固定钢立柱(I)后下端的内侧接入主电控箱(11)，穿透右钢固定横梁(8)的C形口上表面 在靠前端和靠后端位置分别嵌入设置限位磁控管(22)的A管和B管，右钢平移横梁(14)靠后端C形开口外侧的上表面对应限位磁控管(22)的位置固定设置平移定位磁钢(21)，左右钢平移横梁(14)之间靠中间位置水平方向固定设置俯视呈口子形的平移钢框架(33)，对应U形支架座(54...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭红，
申请(专利权)人：朱旭红，
类型：实用新型
国别省市：