道路除冰机及具有该道路除冰机的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路除冰机及具有该道路除冰机的车辆。一种道路除冰机，包括：刮刀总成，包括从动轴、刮刀安装盘及刮刀装置，该从动轴连接于马达总成，该刮刀安装盘固定于该从动轴，该刮刀装置固定安装于该刮刀安装盘，能够通过该马达总成的驱动而旋转；刀架总成，该刮刀总成安装于该刀架总成，并能够相对于该刀架总成旋转；安装架总成；加载装置总成，其铰接于该刀架总成与该安装架总成之间，且该加载装置总成包括加载压缩弹簧，能够对该刮刀总成提供加载，使得该刮刀总成与路面保持贴合。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
道路除冰机及具有该道路除冰机的车辆
本专利技术涉及一种具有除冰功能的车辆及除冰机。
技术介绍
在寒冷的冬天，尤其是在北方，几乎每年都会有冻雨发生。具体来说就是，温度在o°c以上时下起了小雨，当雨还没停、温度很快下降到零下了，第二天千里冰封，整个路面封上了像镜子一样的冰，所有交通处于瘫痪状态；另一种是下雨夹雪，第二天被冻结起来的雪和冰更加厚；还有一种情况是，整个冬天经常的下雪，刚下的雪还没来得及清理，就已经被人、车压实了，形成了坚硬的压实的冰雪混合层。这三种情况下的路面用一般的除雪机械是无法清除的，通常情况下撒盐几乎成了唯一的选择，但是撒盐的效率极其低下、污染严重、成本昂贵，针对这样一种局面，产生了很多除冰机械的专利技术，但是效果并不理想，不能满足实际使用要求，除冰成了人们冬天生活的一大难题。现有的除冰机存在以下缺陷，当遇到不平坦的路面时，刮刀被路面的凸起部分挡住无法旋转刮冰。不仅影响除冰效果，还会对驱动刮刀旋转的马达造成损坏，也会对路面造成伤害。
技术实现思路
本技术要提高现有道路除冰机与路面的贴合性能。为解决上述技术问题，本技术提供一种道路除冰机，包括:刮刀总成，包括从动轴、刮刀安装盘及刮刀装置，该从动轴连接于马达总成，该刮刀安装盘固定于该从动轴，该刮刀装置固定安装于该刮刀安装盘，能够通过该马达总成的驱动而旋转；刀架总成，该刮刀总成安装于该刀架总成，并能够相对于该刀架总成旋转；安装架总成；加载装置总成，其铰接于该刀架总成与该安装架总成之间，且该加载装置总成包括加载压缩弹簧，能够对该刮刀总成提供加载，使得该刮刀总成与路面保持贴合。其中，还包括连杆总成，其铰接于该刀架总成与该安装架总成之间。其中，还包括液压缸总成，其包括缸体和活塞杆，该缸体与该刀架总成铰接，该活塞杆与该安装架总成铰接。其中，该刮刀安装盘上均匀设置有至少两个刮刀装置，每一刮刀装置包括推杆总成、旋转轴、压缩弹簧、拨叉套、刀架座、刀架、刮刀及旋转轴支架，该刀架座和旋转轴支架固定于该刮刀安装盘上，该刀架枢转安装于该刀架座上，该拨叉套和刮刀固定安装于该刀架上，该旋转轴可旋转安装于该旋转轴支架之间，该推杆总成的一端与拨叉套铰接连接，另一端穿过旋转轴中部的孔，该压缩弹簧套设于该推杆总成。其中，该安装架总成具有长孔，用于铰接该活塞杆，该活塞杆的端部能够在该长孔范围内活动。其中，该加载装置总成还包括下铰链部和上铰链部，该下铰链部铰接于该刀架总成，该上铰链部铰接于该安装架总成。其中，该加载装置总成还包括滑套，该下铰链部包括杆状本体和下铰链座，该上铰链部包括套状本体和上铰链座，该滑套固定套设于该杆状本体的外周，该滑套套设于该套状本体内，并能够相对于该本体滑动。本技术提供一种车辆，其包括上述的道路除冰机，该道路除冰机通过该安装架总成固定于该车辆。本技术的有益技术效果在于:本技术通过加载装置总成始终对刀架总成提供负载，使刮刀与地面贴合。即使遇到路面障碍，使得刮刀被顶起，刮刀受到加载压缩弹簧的压力，仍然保持至少部分地与地面紧贴，实现越障功能，有效除冰。【附图说明】图1为本技术的道路除冰机的主视图。图2为沿图1中A-A线的剖视图。图3为沿图1中B-B线的剖视图。图4为道路除冰机的刮刀总成的主视图。图5为道路除冰机的刮刀总成的左视图。图6为道路除冰机的刮刀总成的俯视图。图7为道路除冰机的刀架的主视图。图8为道路除冰机的刀架的侧视图。图9为道路除冰机的刮刀装置的主视图。图10为道路除冰机的刮刀装置的俯视图，其中未示出压缩弹簧。图11为道路除冰机的刀架总成的主视图。图12为道路除冰机的刀架总成的左视图。图13为道路除冰机的刀架总成的俯视图。图14为道路除冰机的安装架总成的主视图。图15为道路除冰机的安装架总成的左视图。图16为道路除冰机的安装架总成的俯视图。图17为道路除冰机的加载装置总成的主视图。图18为道路除冰机的加载装置总成的俯视图，其中未示出弹簧、弹簧座及大螺母。图19为道路除冰机的连杆总成的俯视图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图1所示，本实施例的道路除冰机包括刮刀总成1、刀架总成2、连杆总成3、安装架总成4、液压缸总成5、加载装置总成6及马达总成7。刮刀总成I是刮冰的主要机构，安装在刀架总成2中。如图4-6所示，刮刀总成I包括花键套101、止推轴承总成102、径向轴承总成103、从动轴104、刮刀安装盘105、刮刀装置 106。从动轴104穿设于刀架总成2，其上端通过花键套与马达总成7或例如电机等提供旋转动力的装置的输出轴连接，下端固定于刮刀安装盘105，通过马达总成7驱动其下部的从动轴104、刮刀安装盘105、刮刀装置106旋转。从动轴104与刀架总成2的连接处还分别设有一止推轴承总成102和两个径向轴承总成103，用于阻止从动轴104在旋转的过程中向上方运动，以及径向偏移。刮刀安装盘105为方形结构，当然也可为其他任意形状，其中心设有开孔，在开孔上，同心的设有花键套1051，从动轴104的下端具有花键，用于与花键套1051配合，固定于刮刀安装盘105，带动其同步旋转。刮刀安装盘105上固定安装刮刀装置106。本实施例为对称安装2组刮刀装置106，实际也可以安装3组、4组、5组、6组等等，只要大于I组，就可以保证件刮刀安装盘105旋转时的平衡，实际使用时可根据需要选择安装刮刀装置106的数量，相应调整刮刀安装盘105的尺寸及形状即可。刮刀装置106用来对地面的冰雪切割、根据路面的不平整自动调节和避越一定的障碍。如图7、8、9、10所示，刮刀装置106包括推杆总成1061、旋转轴1062、压缩弹簧1063、拨叉套1064、刀架座1065、刀架1066、刮刀1067及旋转轴支架1068。刀架1066具有本体10661和固定部10662，本体10661为轴结构，如图10所示，其依次穿过刀架座1065、拨叉套1064和另一刀架座1065的孔，且拨叉套1064夹设于两刀架座1065之间，且与本体10661通过键固定，使得本体10661与拨叉套1064—起转动。固定部10662为板状，其与本体10661固定连接，例如焊接，也可以将两个件加工成完全为一个整体，刮刀1067与固定部10662通过螺栓固定连接。刀架1066通过刀架座1065固定于刮刀安装盘105上。两个旋转轴支架1068相对的固定于刮刀安装盘105上，旋转轴1062可旋转地支承在1068的孔中。推杆总成1061的一端与拨叉套1064铰接连接，另一端穿过旋转轴1062中部的孔，并用双螺母锁紧。可通过调整螺母位置，使拨叉套1064旋转，带动刀架1066旋转，从而可以调整刮刀1067和地面形成的夹角大小和刮刀切割冰的预紧力。本实施例中，通过调节螺母位置，使得刀架1066旋转至刮刀1067和地面形成一定的角度，如图9所示，马达总成7驱动刮刀1067旋转时以刮刀1067的右侧抵触路面，以刮除冰雪。压缩弹簧1063套设于推杆总成1061，两端分别抵顶于推杆总成1061上的压板10612以及旋转轴1062上。当路面不平整或遇到障碍时，旋转的刮刀106本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路除冰机，包括：刮刀总成，包括从动轴、刮刀安装盘及刮刀装置，该从动轴连接于马达总成，该刮刀安装盘固定于该从动轴，该刮刀装置固定安装于该刮刀安装盘，能够通过该马达总成的驱动而旋转；刀架总成，该刮刀总成安装于该刀架总成，并能够相对于该刀架总成旋转；安装架总成；加载装置总成，其铰接于该刀架总成与该安装架总成之间，且该加载装置总成包括加载压缩弹簧，能够对该刮刀总成提供加载，使得该刮刀总成与路面保持贴合。

【技术特征摘要】
1.一种道路除冰机，包括: 刮刀总成，包括从动轴、刮刀安装盘及刮刀装置，该从动轴连接于马达总成，该刮刀安装盘固定于该从动轴，该刮刀装置固定安装于该刮刀安装盘，能够通过该马达总成的驱动而旋转； 刀架总成，该刮刀总成安装于该刀架总成，并能够相对于该刀架总成旋转； 安装架总成； 加载装置总成，其铰接于该刀架总成与该安装架总成之间，且该加载装置总成包括加载压缩弹簧，能够对该刮刀总成提供加载，使得该刮刀总成与路面保持贴合。2.根据权利要求1所述的道路除冰机，其特征在于:还包括连杆总成，其铰接于该刀架总成与该安装架总成之间。3.根据权利要求2所述的道路除冰机，其特征在于:还包括液压缸总成，其包括缸体和活塞杆，该缸体与该刀架总成铰接，该活塞杆与该安装架总成铰接。4.根据权利要求3所述的道路除冰机，其特征在于:该刮刀安装盘上均匀设置有至少两个刮刀装置，每一刮刀装置包括推杆总成、旋转轴、压缩弹簧、拨叉套、刀架座、刀架、刮刀及旋转轴支架，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏帅，
申请(专利权)人：中集车辆辽宁有限公司，
类型：实用新型
国别省市：