一种用于剪式千斤顶的铰链螺母组合体制造技术

本案公开了一种用于剪式千斤顶的铰链螺母组合体，其铰链销轴体上设有的第一轴肩外圆和第二轴肩外圆同轴，设有的第一轴肩端面与第二轴肩端面相互平行且分别与铰链销轴体轴心线垂直；在与铰链销轴体轴心线的垂直位置开设有第一内螺纹孔，在与第一内螺纹孔之轴心线的垂直位置设有第一平台面和第二平台面；铰链销轴体上的第一内螺纹孔与延伸管外螺纹旋紧配合后采用电焊实体加固联结；组合体延伸管上开设有锥体收口段和收口圆管，在收口圆管的内圆柱孔中开设有可与所配剪式千斤顶螺杆形成动力螺纹副的第二内螺纹孔。铰链螺母组合体与所配千斤顶螺杆形成的动力螺纹副位移的结构既缩短螺杆长度、降低制造成本又确保千斤顶枢接处的机械强度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种用于剪式千斤顶的铰链螺母组合体
本技术涉及剪式千斤顶的枢接部件，尤其是一种用于随车剪式千斤顶的铰链螺母组合体。
技术介绍
广泛应用于随车配套的剪式千斤顶，具有转动联接该类千斤顶上支承臂组与下支承臂组的铰链销轴结构，且在该铰链销轴轴心线的垂直位置与千斤顶的旋转螺杆形成动力螺纹副。这种用于剪式千斤顶的枢接零件由于其“铰链”与“螺母”的特点而常被称为“铰链螺母块”，传统铰链螺母块与剪式千斤顶本体中的旋转螺杆配合传递千斤顶的扬升动力，由于其所要求达到的千斤顶的扬升高度必需把该旋转螺杆做得很长，这样作为细长的动力螺杆，对其强度要求、直线度要求都较高，因此加工起来比较困难，易造成不合格品或影响剪式千斤顶整机使用性能。本案 申请人:已拥有的国家专利CN102211744B公开了一种在动力螺纹副中特设“Y”形叉杆螺母的剪式千斤顶，该专利技术以叉杆螺母变换传统剪式千斤顶动力螺纹副的位置，有效缩短了该专利实施例中与叉杆螺母内螺纹形成螺纹副的螺杆的长度，减少了废品的发生。经过几年来的生产销售实践及市场使用情况的反馈，技术人员历经许多次的重新设计和考量，觉得已有专利的叉杆螺母在使剪式千斤顶的上支承臂组同下支承臂组枢接后的联接强度、刚度有所降低，且该叉杆式螺母制造难度和成本都相对提高。
技术实现思路
本技术的任务在于针对上述
技术介绍
及对比技术方案的不足，着眼于设计出既坚持将传统螺杆大幅度缩短，使其能满足剪式千斤顶顶升行程所需的螺杆的长度，又同时将传统的铰链螺母块的内螺纹孔适当扩大，以便将这扩大了的内螺纹孔能与一特制的延伸螺母套管一端的外螺纹旋紧，并在延伸螺母套管的另一端设有能与动力螺杆之外螺纹形成动力螺纹副，从而再克服现有技术的不足，降低制造成本，提高枢接轴处的联接质量，使使用更平稳可靠。本技术的上述目的是通过下述技术方案实现的:一种用于剪式千斤顶的铰链螺母组合体，包括铰链销轴体、第一轴肩外圆、第二轴肩外圆、第一轴肩端面和第二轴肩端面，其特征是:铰链销轴体上设有的第一轴肩外圆和第二轴肩外圆同轴；在与铰链销轴体轴心线的垂直位置开设有第一内螺纹孔，在与第一内螺纹孔之轴心线的垂直位置设有第一平台面和第二平台面；在铰链销轴体上设有的第一轴肩端面与设有的第二轴肩端面相互平行，且分别与铰链销轴体轴心线垂直；铰链销轴体上的第一内螺纹孔与组合体延伸管上的延伸管外螺纹旋紧配合；组合体延伸管上开设有锥体收口段和收口圆管，在收口圆管的内圆柱孔中开设有可与所配剪式千斤顶螺杆的外螺纹形成动力螺纹副的第二内螺纹孔；延伸管外螺纹与第一内螺纹孔旋合并紧定后，在收口前圆管外圆柱面与第一平台面之间采用电焊实体进一步加固联结。其中，进一步包括收口圆管与收口前圆管以延伸管轴心线为公共轴心线。其中，进一步包括组合体延伸管的延伸管通孔同第二内螺纹孔均以延伸管轴心线为公共轴心线，且延伸管通孔足够大，以便能容入所配剪式千斤顶的螺杆实体。其中，进一步包括:在铰链螺母组合体被装入所配剪式千斤顶之后，其第一轴肩外圆的外端面能以冲铆方式锁定。本技术与现有技术相比具有的有益效果是:以内外螺纹将铰链销轴体与组合体延伸管联接，并施以电焊实体加强该组合体的联结，使铰链螺母组合体与所配千斤顶螺杆形成的动力螺纹副位移的结构方式更能有效地缩短千斤顶螺杆的长度，既降低制造成本又确保千斤顶枢接结构的机械强度，进一步保证产品使用中的安全及可靠性。【附图说明】实施例的【附图说明】:图1所示为本技术实施例应用于所配剪式千斤顶后的整机立体状态图；图2所示为本实施例表达铰链螺母组合体的立体状态图；图3所示为本技术实施例之组合体延伸管与铰链销轴体的组装示意立体图；图4所示为本实施例的铰链销轴体立体状态示意图；图5所示为本实施例的组合体延伸管的立体状态图；图6所示为本实施例相对图4主视图；图7所示为本实施例在图6上的“A-A”剖视图；图8所示为本实施例相对图5的左视图；图9所示为本实施例在图8上的“B-B”剖视图；图10所示为本实施例相对图2的俯视图；图11所示为本实施例在图10上的“D-D”剖视图。附图各标号所示零部件及相关几何要素名称如下:I铰链销轴体,2第一轴肩外圆,3第二轴肩外圆,4第一轴肩端面,5第二轴肩端面，6第一平台面，7第二平台面，8铰链销轴体轴心线，9第一内螺纹孔，10组合体延伸管、11延伸管外螺纹，12延伸管轴心线、13锥体收口段，14收口圆管，15螺杆，16第二内螺纹孔，17收口前圆管，18电焊实体，19延伸管通孔，20剪式千斤顶。【具体实施方式】下面结合实施例的附图对本技术作进一步的描述，将有助于公众对本案
技术实现思路
和效果的理解，但对实施例的描述并不构成对本技术方案的限制，任何依据本案构思所作出的仅仅为形式上的等效变换都应视为本案技术方案的范畴。由各附图可见，本技术实施例中各结构件均具有优良的结构工艺性和装配工艺性，铰链销轴体I上设有的第一轴肩外圆2和第二轴肩外圆3同轴，使它们与所配剪式千斤顶20之支承臂左右侧板上的同轴孔相对应；在与铰链销轴体轴心线8的垂直位置开设有第一内螺纹孔9，确保外延的组合体延伸管轴心线12与铰链销轴体轴心线8呈垂直状态，在与第一内螺纹孔之轴心线的垂直位置设有第一平台面6和第二平台面7，使铰链销轴体I既有良好的可加工性，又可减少用料成本；在铰链销轴体I上设有的第一轴肩端面4与设有的第二轴肩端面5相互平行，且分别与铰链销轴体轴心线8垂直，保障所配千斤顶整体结构的机构运行；铰链销轴体I上的第一内螺纹孔9与组合体延伸管10上的延伸管外螺纹11旋紧配合；组合体延伸管10上开设有的锥体收口段13和收口圆管14等结构要素提供了对以型材为原料的组合体延伸管的再成型易加工特性，在收口圆管14的内圆柱孔中开设有可与所配剪式千斤顶螺杆15的外螺纹形成动力螺纹副的第二内螺纹孔16 ;延伸管外螺纹11与第一内螺纹孔9旋合并紧定后，在收口前圆管17外圆柱面与第一平台面6之间采用电焊实体18进一步加固联结；收口圆管14与收口前圆管17以延伸管轴心线12为公共轴心线；组合体延伸管10的延伸管通孔19同第二内螺纹孔16均以延伸管轴心线12为公共轴心线，且足够大的延伸管通孔19，能容入所配剪式千斤顶的螺杆实体，使千斤顶机构运行中的螺杆实体在螺杆的轴向能伸缩自如；在本案所述的铰链螺母组合体被装入所配剪式千斤顶之后，其第一轴肩外圆2的外端面能被冲铆方式锁定；用内外螺纹将铰链销轴体与组合体延伸管联接，并加以电焊实体加固该组合体的联结，这种使铰链螺母组合体与所配千斤顶螺杆形成的动力螺纹副位移的结构方式既能有效地缩短千斤顶螺杆的长度，又降低了制造成本、确保了千斤顶枢接结构的机械强度、刚度，进而保证了产品使用中的安全、可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于剪式千斤顶的铰链螺母组合体，包括铰链销轴体、第一轴肩外圆、第二轴肩外圆、第一轴肩端面和第二轴肩端面，其特征是：铰链销轴体（1）上设有的第一轴肩外圆（2）和第二轴肩外圆（3）同轴；在与铰链销轴体轴心线（8）的垂直位置开设有第一内螺纹孔（9），在与第一内螺纹孔之轴心线的垂直位置设有第一平台面（6）和第二平台面（7）；在铰链销轴体（1）上设有的第一轴肩端面（4）与设有的第二轴肩端面（5）相互平行，且分别与铰链销轴体轴心线（8）垂直；铰链销轴体（1）上的第一内螺纹孔（9）与组合体延伸管（10）上的延伸管外螺纹（11）旋紧配合；组合体延伸管（10）上开设有锥体收口段（13）和收口圆管（14），在收口圆管（14）的内圆柱孔中开设有可与所配剪式千斤顶螺杆（15）的外螺纹形成动力螺纹副的第二内螺纹孔（16）；延伸管外螺纹（11）与第一内螺纹孔（9）旋合并紧定后，在收口前圆管（17）外圆柱面与第一平台面（6）之间采用电焊实体（18）进一步加固联结。

【技术特征摘要】
1.一种用于剪式千斤顶的铰链螺母组合体，包括铰链销轴体、第一轴肩外圆、第二轴肩外圆、第一轴肩端面和第二轴肩端面，其特征是:铰链销轴体(I)上设有的第一轴肩外圆(2)和第二轴肩外圆(3)同轴；在与铰链销轴体轴心线(8)的垂直位置开设有第一内螺纹孔(9)，在与第一内螺纹孔之轴心线的垂直位置设有第一平台面(6)和第二平台面(7);在铰链销轴体(I)上设有的第一轴肩端面(4)与设有的第二轴肩端面(5)相互平行，且分别与铰链销轴体轴心线(8)垂直；铰链销轴体(I)上的第一内螺纹孔(9)与组合体延伸管(10)上的延伸管外螺纹(11)旋紧配合；组合体延伸管(10)上开设有锥体收口段(13)和收口圆管(14)，在收口圆管(14)的内圆柱孔中开设有可与所配剪式千斤顶螺杆(15)的外螺纹形成动力螺纹副的第二内螺纹孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋海波，韩进，顾晓锋，林来顺，陈有源，
申请(专利权)人：南通市通润汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：