起重机桁架臂及其套装式加长节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种套装式加长节，相邻两个所述加长节之间设有滚轮（7’），内嵌的所述加长节能够通过滚轮（7’）相对于外套的所述加长节沿套装方向滑动。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述套装式加长节的起重机桁架臂。上述套装式加长节具有滚轮（7’），套装时，内嵌的加长节与滚轮（7’）间产生滚动摩擦，较现有技术中加长节与垫片（6）间的滑动摩擦而言，摩擦阻力有所减小，有利于保护各加长节，并且提高套装效率。另外，滚轮（7’）的成本较垫片（6）低，套装成本也得到显著降低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
起重机桁架臂及其套装式加长节
本技术涉及起重机吊臂
，特别是涉及一种套装式加长节。此外，本技术还涉及一种包括上述套装式加长节的起重机桁架臂。
技术介绍
桁架臂是伸缩式起重机的吊臂，安装在主臂端部，其主要由连接架、旋转架(或安装组件)、加长节、过渡节以及末节臂等几个部件组成，用来拓展臂架系统的工作范围，并进一步提升整车起升高度，从而改进起重机的性能。加长节是桁架臂的重要组成部分，不同的加长节组合方式可以提供不同的臂长，进而适应不同的工作需要。加长节主要由无缝钢管组成，整体为桁架结构，在工作完成后可以从主臂卸下，并根据需要运输到其他工作地点。传统的运输方式将每个加长节作为一个运输个体单独运输，由于加长节在众多部件中的数目最多，因此这样的运输方式消耗大量的运输资源，并且效率低下。针对该问题，现有的解决方案是采用套装式运输。请参考图1与图2，图1为现有技术的套装式加长节的结构示意图；图2为图1中A部位的局部放大图。加长节根据截面尺寸的不同分为不同的型号，图1为三个不同型号的加长节套装在一起，由内及外，分别为小加长节3、中加长节2、大加长节I。每个加长节端部的底部腹杆5上均设有垫片6。如图2所示，小加长节3嵌入或移出中加长节2时，小加长节3的主弦杆4通过设置于中加长节2的垫片6滑入或滑出中加长节2，中加长节2以同样方式内嵌入或移出大加长节I。垫片6具有弹性，通常由橡胶材料制成。在套装开始时，内嵌的加长节的主弦杆4最先与外套的加长节的腹杆5通过垫片6相接触，并且逐渐滑动进入或移出外套的加长节，避免主弦杆4与腹杆5直接接触，最终完成套装过程。将这样的套装式加长节作为一个整体进行运输十分方便，安装时，多个加长节也容易拆开。但是，该方案存在以下技术问题，即对于钢制材料的加长节来说，每个加长节自身的重量很大，在滑动过程中通过垫片6摩擦产生的滑动摩擦力必然很大，这样的设计为内嵌的加长节的主弦杆4带来了很大的磨损。该摩擦力同样提供了套装过程中的阻力，因此拆装过程费时费力，工作效率较低。另外，垫片的市场成本也比较高，并且垫片本身的磨损比较快，经常更换垫片同样会导致成本上升。因此，如何改进套装式加长节，以减小加长节在套装过程中的磨损，提高套装效率，降低套装成本是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种套装式加长节，该加长节既能够保证套装过程的顺利实现，同时又能够减小在套装过程中的磨损，提高套装效率，降低套装成本。本技术的另一目的是提供一种包括该套装式加长节的起重机桁架臂。为解决上述技术问题，本技术提供一种套装式加长节，包括依次嵌套的若干加长节，相邻两个所述加长节之间设有滚轮，内嵌的所述加长节能够通过所述滚轮相对于外套的所述加长节沿套装方向滑动。优选地，所述滚轮固定连接于外套的所述加长节的一个主弦杆上，并且内嵌的所述加长节的一个主弦杆能够沿着所述滚轮滑动。优选地，所述滚轮为滚动轴承。优选地，所述套装式加长节设有锁紧部件，用于锁紧套装后的各所述加长节。优选地，所述锁紧部件包括系带，各所述加长节通过所述系带栓紧。优选地，所述系带为柔性绳。优选地，所述锁紧部件包括设于所述加长节端部腹杆的系带栓，所述系带栓紧所述系带栓以及与之相邻的所述加长节的腹杆或其他所有所述加长节的腹杆。优选地，所述系带栓包括两个固定连接于所述加长节腹杆上的肘板，两个所述肘板通过固定轴连接，所述系带系栓所述固定轴。在加长节的整个工作周期内，各加长节将经历多次套装，主弦杆也将经历多次摩擦，因此摩擦力是损坏主弦杆的重要因素之一。相对上述
技术介绍
，本技术提供的套装式加长节包括滚轮结构，内嵌的加长节通过该滚轮滑入外套的加长节，以滚动摩擦代替滑动摩擦。这样的设计对结构的磨损大幅度降低，能够显著提高加长节以及起重机臂架的使用寿命。并且，由于滚动摩擦提供的阻力较小，套装过程更容易实现，套装效率同样有所提闻。另外，
技术介绍
采用的垫片不仅制造成本高，而且由于磨损严重需要经常更换，滚轮则结构简单、价格低廉并且经久耐用，更换周期长，因此采用滚轮结构还能够降低市场成本，更容易在本
中推广生产。所述套装式加长节的一个实施方式还具有锁紧部件，该锁紧部件包括具有弹性的系带。套装结束后，该系带用于固定互相嵌套的加长节，在运输过程中使各加长节不发生明显的相对运动，能够有效避免加长节桁架结构间相互碰撞，进一步保护加长节不受损坏。本技术还提供一种起重机桁架臂，所述桁架臂安装于起重臂端部，所述起重机桁架臂包括旋转架以及加长节，所述加长节为上述任一种套装式加长节。由于上述套装式加长节具有上述技术效果，具有该套装式加长节的起重机桁架臂具有同样的技术效果。【附图说明】图1为现有技术的套装式加长节的结构示意图；图2为图1中A部位的局部放大图；图3为本技术所提供的套装式加长节的一种【具体实施方式】的设置方式示意图；图4为图3中B部位的局部放大图；图5为图3中C部位的局部放大图。图 1-2 中:I大加长节、2中加长节、3小加长节、4主弦杆、5腹杆、6垫片；图 3-5 中:I’外加长节、2’内加长节、I’ 5’外腹杆、2’ 5’内腹杆、7’滚轮、I’ 4’外主弦杆、2’ 4’内主弦杆、8’系带栓、8’ I’肘板、8’ 2’固定轴、9’系带【具体实施方式】本技术的核心是提供一种套装式加长节，其能够提高套装效率，延长臂架的使用寿命并且降低套装成本；本技术的另一核心是提供一种包括上述套装式加长节的起重机桁架臂，其使用寿命较长。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步的详细说明。请参考图3，图3为本技术所提供的套装式加长节的一种【具体实施方式】的设置方式示意图。本技术提供的套装式加长节包括依次嵌套的若干加长节，截面尺寸小者可以嵌套入截面尺寸大者，从而实现各加长节依次嵌套。如图3所示，内加长节2’嵌于外加长节I’中，此处所述内加长节2’与外加长节I’均根据位置定义，为相对的概念。当然，套装式加长节允许多个加长节互相套装，而不仅仅限于两个加长节，技术人员可以根据实际需要增加套装的加长节的数目，而套装形式均与图3所示相同。请参考图4，图4为图3中B部位的局部放大图，也即套装用滚轮的布置方式示意图。相邻两个所述加长节之间设有滚轮7’，套装进行时，内加长节2’通过所述滚轮V滑动进入外加长节I’。由于相邻两加长节的接触部位采用滚轮7’，两加长节以滚动摩擦的方式进行套装，较现有技术的滑动摩擦而言，显然摩擦阻力有所减小，能够保护相互摩擦的部件，使其磨损程度有所降低，因此，本技术提供的套装式加长节具有更长的使用寿命。另外，滚轮7’的成本低廉，制造简单，因此降低了套装成本，并且易于市场推广。为区分，下文将外加长节I’的主弦杆、腹杆分别称为外主弦杆1’4’、外腹杆1’5’，内加长节2’的主弦杆、腹杆分别称为内主弦杆2’4’、内腹杆2’5’。需要说明的是，本文采用本领域常规的命名方式，即主弦杆为沿加长节长度方向延伸的规格较大的杆件，形成加长节的主体框架，如图中所示的四根平行设置的外加长节I’的外主弦杆1’4’，相邻主弦杆之间设有若干小规格杆件，为加长节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套装式加长节，包括依次嵌套的若干加长节，其特征在于，相邻两个所述加长节之间设有滚轮（7’），内嵌的所述加长节能够通过所述滚轮（7’）相对于外套的所述加长节沿套装方向滑动。

【技术特征摘要】
1.一种套装式加长节，包括依次嵌套的若干加长节，其特征在于，相邻两个所述加长节之间设有滚轮(7’)，内嵌的所述加长节能够通过所述滚轮(7’)相对于外套的所述加长节沿套装方向滑动。2.如权利要求1所述的套装式加长节，其特征在于，所述滚轮(7’)固定连接于外套的所述加长节的一个主弦杆上，并且内嵌的所述加长节的一个主弦杆能够沿着所述滚轮(7’)滑动。3.如权利要求1所述的套装式加长节，其特征在于，所述滚轮(7’)为滚动轴承。4.如权利要求1-3任一项所述的套装式加长节，其特征在于，所述套装式加长节设有锁紧部件，用于锁紧套装后的各所述加长节。5.如权利要求4所述的套装式加长节，其特征在于，所述锁紧部件包括系带(9’)，各所述加长节通过所述系带(9 ’)...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟雪峰，冯志强，陈志灿，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：