一种带检修口的检修节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带检修口的检修节，包括检修口第一，检修口第二，主弦杆第一，主弦杆第二，方框，斜腹杆；其特征在于：所述检修口第一设置在主弦杆第一右侧边；所述检修口第二设置在主弦杆第二左侧边；所述方框设置在主弦杆第一，主弦杆第二之间；所述斜腹杆设置在方框对角线上。本实用新型专利技术的两根主弦杆上各开了一个检修口，其检修口在满足标准节强度要求的前提下，尺寸能保证减速机小齿轮顺利脱出，结构简单，效率高，极大地方便了小车板上齿轮的定时拆装检修。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种带检修口的检修节
[0001 ] 本技术涉及一种标准节，尤其是一种带检修口的检修节。
技术介绍
标准节在起重机，塔车，升降机等机械设备中发挥着重要的作用，一个良好的标准节不仅能提高这些重机的稳定性能，而且也提高了整机的安全性能，目前市场上的标准节由于主弦杆的遮挡，小齿轮无法自由脱出，需要拆卸小车大板才能正常检修，使用不便，装拆麻烦。本技术提出一种带检修口的检修节。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种结构简单，使用方便，并且带有检修口的检修节。为实现该技术目的，本技术的方案是:一种带检修口的检修节，包括检修口第一，检修口第二，主弦杆第一，主弦杆第二，方框，斜腹杆；所述检修口第一设置在主弦杆第一右侧边；所述检修口第二设置在主弦杆第二左侧边；所述方框设置在主弦杆第一，主弦杆第二之间；所述斜腹杆设置在方框对角线上。作为优选，所述主弦杆第一，主弦杆第二对角安装。作为优选，所述本技术在吊笼所配为两传动小车时，安装在第三节；所配为三传动小车时，安装在第四节。作为优选，所述检修口在满足标准节强度要求的前提下，尺寸能保证减速机小齿轮顺利脱出。【附图说明】图1为本技术的结构示意图【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1所示，本技术实施例的一种带检修口的检修节，包括检修口第一 1，检修口第二 2,主弦杆第一 3,主弦杆第二 4,方框5,斜腹杆6 ;所述检修口第一 I设置在主弦杆第一 3右侧边；所述检修口第二 2设置在主弦杆第二 4左侧边；所述方框5设置在主弦杆第一 3，主弦杆第二 4之间；所述斜腹杆6设置在方框5对角线上。作为优选，所述主弦杆第一 3，主弦杆第二 4对角安装。作为优选，所述本技术在吊笼所配为两传动小车时，安装在第三节；所配为三传动小车时，安装在第四节。作为优选，所述检修口在满足标准节强度要求的前提下，尺寸能保证减速机小齿轮顺利脱出。本技术的工作原理:一种带检修口的检修节，两根主弦杆上各开了一个检修口，其检修口在满足标准节强度要求的前提下，尺寸能保证减速机小齿轮顺利脱出，结构简单，效率高，极大地方便了小车板上齿轮的定时拆装检修。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带检修口的检修节，包括检修口第一，检修口第二，主弦杆第一，主弦杆第二，方框，斜腹杆；其特征在于：所述检修口第一设置在主弦杆第一右侧边；所述检修口第二设置在主弦杆第二左侧边；所述方框设置在主弦杆第一，主弦杆第二之间；所述斜腹杆设置在方框对角线上。

【技术特征摘要】
1.一种带检修口的检修节，包括检修口第一，检修口第二，主弦杆第一，主弦杆第二，方框，斜腹杆；其特征在于:所述检修口第一设置在主弦杆第一右侧边；所述检修口第二设置在主弦杆第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：隰桂吉，张正国，杨炀，符辉，
申请(专利权)人：南京高立工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：