【技术实现步骤摘要】
气动道岔控制装置
本技术涉及一种矿井用轨道运输设备，特别是一种气动道岔控制装置，属于矿山设备
。
技术介绍
随着矿井规模的日益扩大，矿井产量的不断提高，运输安全需求不断提高，国有重点煤矿质量标准要求斜巷挡车装置应符合煤矿安全规程的规定。但目前情况来看，煤矿普遍使用的联锁不倒翁、手拉吊梁、道岔等轨道运输设备均存在设计不合理的情况，尤其涉及道岔的控制与操作。现有的道岔，简单的通过将其手柄与移动道岔连接，当矿车需要通过道岔时，需要人工搬动手柄，使移动道岔与固定道岔对齐；矿车完全通过后，需要再搬动手柄，使道岔复位。此种道岔必须完全依靠人工操作，不仅费时费力，更重要的是，完全的人工操作，可靠程度很低，矿井安全生产得不到保障。
技术实现思路
本技术提供一种气动道岔控制装置，省时省力，实现自动化，同时为安全生产提供保障。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种气动道岔控制装置，包括执行机构和控制机构，所述的执行机构的内部为气缸，气缸与移动道岔的一侧相联；所述的控制机构由手动换向阀和气动三联体构成；所述的气缸连接有进气管I和进气管III，进气管I和进气管III的另一端分别与手动换向阀的A 口和B 口连接；手动换向阀上还接有进气管II及气缸活塞回缩气管，进气管II的另一端与气动三联体连接；气动三联体上还接有三联体排气管和主进气管。本气动道岔控制装置，与现有技术相比，通过气动三联体与外部气源连接，气动三联体与手动换向阀联通，由手动换向阀控制气体进入气缸的路径，实现了道岔的移动以及复位，转变了原来完全依靠人工扳道岔的操作方式，实现了自动化，同时该装置在设...
【技术保护点】
一种气动道岔控制装置，其特征在于，包括执行机构（1）和控制机构（3），所述的执行机构（1）的内部为气缸（2），气缸（2）与移动道岔的一侧相联；所述的控制机构（3）由手动换向阀（4）和气动三联体（5）构成；所述的气缸（2）连接有进气管Ⅰ（8）和进气管Ⅲ（11），进气管Ⅰ（8）和进气管Ⅲ（11）的另一端分别与手动换向阀（4）的A口和B口连接；手动换向阀（4）上还接有进气管Ⅱ（9）及气缸活塞回缩气管（10），进气管Ⅱ（9）的另一端与气动三联体（5）连接；气动三联体（5）上还接有三联体排气管（6）和主进气管（7）。
【技术特征摘要】
1.一种气动道岔控制装置，其特征在于，包括执行机构(I)和控制机构(3)，所述的执行机构(I)的内部为气缸(2)，气缸(2)与移动道岔的一侧相联；所述的控制机构(3)由手动换向阀(4)和气动三联体(5)构成；所述的气缸(2)连接有进气管I (8)和进气管111(11)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建奎，张秋，洪诚成，李昂剑，满涛，张秋博，
申请(专利权)人：山东力控矿山设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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