【技术实现步骤摘要】
一种高散热轮胎
本技术涉及一种轮胎，具体涉及一种轮胎肩部结构，在轮胎肩部增加散热通道的高散热轮胎。
技术介绍
目前所生产的轮胎肩部胶厚度比其它部位胶厚度厚，也是轮胎在行驶过程中的应力集中区，轮胎的生热问题一直是制约轮胎使用寿命提高的瓶颈。为改善轮胎肩部散热问题，目前常用的方法是降低轮胎生热，采用低生热的胎面胶配方，但轮胎的其它的使用性能将受到影响，也有在轮胎肩部径向打孔来降低轮胎生热的方法，但轮胎热量不能有效排出，效果有限。由于轮胎肩部胶料较厚，产生的热量不易散发出来，极易导致轮胎产生“肩空”、脱层等早期损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是目前常用的轮胎肩部散热方法使轮胎使用性能受到影响，轮胎热量不能有效排出，效果有限，提供一种制造方便，结构简单，散热性能好，经久耐用的高散热轮胎。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案:一种高散热轮胎，包括轮胎和轮胎上的花纹块，所述花纹块上设有导热孔，导热孔沿轮胎周向设置。所述的导热孔沿轮胎周向贯穿花纹块。所述的一个花纹块上设有至少一个导热孔。本技术在轮胎肩部花纹块周向方向打导热孔，可以强化对流散热，及时将热量散发出去，抑制高温破坏点的生成，很好的改善了轮胎行驶过程中肩部热量集中问题，减少了轮胎肩空，提高轮胎使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，本技术包括轮胎3和轮胎上的花纹块1，所述花纹块I上设有导热孔2，导热孔2沿轮胎周向设置。所述的导热孔2沿轮胎周向贯穿花纹块I。所述的轮胎周向方向是指轮胎转动方向。所述的一个花纹块I上设有至少一个导热孔2。也可以是两个、三个、四...
【技术保护点】
一种高散热轮胎，包括轮胎（3）和轮胎上的花纹块（1），其特征在于：所述花纹块（1）上设有导热孔（2），导热孔（2）沿轮胎周向设置。
【技术特征摘要】
1.一种高散热轮胎，包括轮胎(3)和轮胎上的花纹块(1)，其特征在于:所述花纹块(I)上设有导热孔(2)，导热孔(2)沿轮胎周向设置。2.根据权利要求1所述的高散...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘向柯，贾继斌，申玉德，朱维娟，郭燕，司飞飞，
申请(专利权)人：风神轮胎股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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