一种汽车稳定杆冷校模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车稳定杆冷校模具，包括上模座、下模座、上压头和下压头，上压头和下压头相配合，在上压头上设有与上模座连接的为T形结构的上连接块，在上模座上设有T形槽和用于固定上连接块的上固定板，在下压头上设有与下模座连接的为倒置T形结构的下连接块，在下模座上设有倒置的T形槽和用于固定下连接块的下固定板。与现有技术相比，将上压头和下压头改为通过T形块与上模座和下模座连接，形成一种导轨式的连接结构，可以实现压头的快速拆装，大大降低了换模使用时间。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车稳定杆冷校模具
本技术涉及模具，具体地说，本技术涉及一种汽车稳定杆冷校模具。
技术介绍
目前，汽车稳定杆冷校模具包括上模座、下模座、安装在上模座上的上压头和安装在下模座上的下压头，上压头和下压头相配合，上压头和下压头在使用一段时间后就需要更换，由于上压头和下压头与上模座和下模座之间是通过螺栓连接，在更换时需要将整个模座拆卸下来，才能取下上压头和下压头，导致拆卸繁琐，费时费力，而且该磨具在使用过程中会与稳定杆干涉，操作视线不好，容易造成事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车稳定杆冷校模具，以实现压头的快速拆装。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种汽车稳定杆冷校模具，包括上模座、下模座、上压头和下压头，上压头和下压头相配合，在上压头上设有与上模座连接的为T形结构的上连接块，在上模座上设有T形槽和用于固定上连接块的上固定板，在下压头上设有与下模座连接的为倒置T形结构的下连接块，在下模座上设有倒置的T形槽和用于固定下连接块的下固定板。所述下连接块在所述下压头上设有两个，相应所述下模座上的倒置的T形槽也设有两个。所述上模座和所述上压头连接后形成整体呈V字型的结构。所述上压头的正面与所述上模座的正面齐平。本技术采用上述技术方案，与现有技术相比，将上压头和下压头改为通过T形块与上模座和下模座连接，形成一种导轨式的连接结构，可以实现压头的快速拆装，大大降低了换模使用时间。【附图说明】图1为本技术冷校模具的结构示意图；上述图中的标记均为:1、上模座；2、上压头；3、上连接块；4、上固定板；5、下压头；6、下模座；7、下固定板；8、下连接块。【具体实施方式】如图1所示为本技术的一种汽车稳定杆冷校模具，其包括上模座1、下模座6、上压头2和下压头5，上压头2和下压头5相配合。在上压头2上设有与上模座I连接的为T形结构的上连接块3，在上模座I上设有T形槽，上连接块3能够插入该T型槽中，在上模座I的正面和背面设有夹紧上连接块3的两个上固定板4，上固定板4通过螺钉与上模座I连接，将上连接块3固定在上模座I上。在下压头5上设有与下模座6连接的为倒置T形结构的下连接块8，在下模座6上设有倒置的T形槽，下连接块8能够插入该倒置的T型槽中，在下模座6的正面和背面设有夹紧下连接块8的两个下固定板7，下固定板7通过螺钉与下模座6连接，将下连接块8固定在下模座6上。本模具将压头与模座的连接方式改变，做成导轨式，可以快速拆装，只需要将固定板卸下，即可抽出压头更换模具，大大降低了换模使用时间。如图1所示，下连接块8在下压头5上共设有两个，相应下模座6上的倒置的T形槽也设有两个。如图1所示，上模座I和上压头2连接后形成整体呈V字型的结构，在冷校时可以避免与稳定杆发生干涉。如图1所示，上压头2的正面与上模座I的正面齐平，这样在操作时可以避免视线被遮挡。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车稳定杆冷校模具，包括上模座、下模座、上压头和下压头，上压头和下压头相配合，其特征在于：在所述上压头上设有与所述上模座连接的为T形结构的上连接块，在上模座上设有T形槽和用于固定上连接块的上固定板，在所述下压头上设有与所述下模座连接的为倒置T形结构的下连接块，在下模座上设有倒置的T形槽和用于固定下连接块的下固定板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车稳定杆冷校模具，包括上模座、下模座、上压头和下压头，上压头和下压头相配合，其特征在于:在所述上压头上设有与所述上模座连接的为T形结构的上连接块，在上模座上设有T形槽和用于固定上连接块的上固定板，在所述下压头上设有与所述下模座连接的为倒置T形结构的下连接块，在下模座上设有倒置的T形槽和用于固定下连接块的下固定板。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，
申请(专利权)人：芜湖中瑞弹簧有限公司，
类型：实用新型
国别省市：