【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种汽车车门耐久性试验台，属于测量
。它解决了现有的试验台装置仅能检测出车门铰链或门锁达到报废状态时开关次数的问题。本汽车车门耐久性试验台包括上位机、力传感器、底板和摆臂，摆臂一端与底板相铰接，底板上设有能驱动摆臂摆动的气缸，摆臂另一端连接有推拉组件；气缸活塞杆通过力传感器与摆臂相连接；摆臂与底板铰接处设有能检测摆臂摆动角度大小的角度传感器；角度传感器和力传感器均与上位机电联接。本汽车车门耐久性试验台中安装角度移传感器和力传感器，通过上位机和PLC实现试验频率、力、速度的控制调节和记录；供试验人员、设计人员进行分析判定，同时可以输出试验报告数据和打印。【专利说明】汽车车门耐久性试验台
本专利技术属于测量
，涉及ー种耐久性測量，特别是ー种汽车车门耐久性试验台。
技术介绍
汽车原指以可燃气体作动カ的运输车辆，也指有自身装备动カ驱动的车辆。车门按其开启方式可分为以下几种:顺开式车门、逆开式车门、水平移动式车门、上掀式车门和折叠式车门。顺开式车门即使在汽车行驶时仍可借气流的压カ关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用；尤其是被应用在轿车中。顺开式车门的前缘部通过铰链与车身相连，后缘部与车身之间设有锁。为了检测车门的耐久性，有人设计出了单独对铰链进行检测的设备，如中国专利文献公开的ー种汽车门铰链和盖铰链耐久性能试验台【申请号2011102774573;【专利技术者】蔡孝, 张燕瑰, 李修宇, 魏宪波, 孟宇轩, 李功赋, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【技术保护点】
一种汽车车门耐久性试验台，包括底板（1）和摆臂（2），摆臂（2）一端与底板（1）相铰接，底板（1）上设有能驱动摆臂（2）摆动的气缸（3），摆臂（2）另一端连接有当摆臂（2）摆动时能拉动铰链门实现开启或推动铰链门实现关闭的推拉组件（4）；其特征在于，本耐久性试验台还包括上位机和力传感器（5）；所述气缸（3）活塞杆通过力传感器（5）与摆臂（2）相连接；摆臂（2）与底板（1）铰接处设有能检测摆臂（2）摆动角度大小的角度传感器（6）；角度传感器（6）和力传感器（5）均与上位机电联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡孝，张燕瑰，李修宇，魏宪波，孟宇轩，李功赋，吴成明，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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