【技术实现步骤摘要】
一种刹车调整臂的蜗杆改良结构
本专利技术涉及一种刹车调整臂的组成部件，具体涉及一种刹车调整臂的蜗杆改良结构，属于汽车零部件
。
技术介绍
刹车调整臂是车辆制动系统中的重要组成部分，现有技术的刹车调整臂通常由壳体、蜗杆、蜗轮和衬套等部件装配形成。现有技术的蜗杆结构请参见说明书附图1所示，该蜗杆包括一杆体部I’以及位于杆体部I’一端的六角螺母2’。为了将该蜗杆定位，于杆体部I’另一端设有一圈定位槽3’，该定位槽3’杆体部I’直径减小,容易使杆体部I’弯折,造成蜗杆的同轴度较差；同时,也造成蜗杆的结构强度较差。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的刹车调整臂的蜗杆改良结构，以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种结构强度高且同轴度好的的刹车调整臂的蜗杆改良结构。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为:一种刹车调整臂的蜗杆改良结构，其包括杆体部以及设置于杆体部一端的六角螺母，于所述杆体部的另一端表面等间距的设有若干定位凹槽，该等定位凹槽沿杆体部延伸方向延伸。本专利技术的刹车调整臂的蜗杆改良结构进一步设置为:于所述六角螺母与杆体部的连接处设有一垫片。本专利技术的刹车调整臂的蜗杆改良结构还可设置为:所述定位凹槽具体为4个。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果:本专利技术的刹车调整臂的蜗杆改良结构的定位凹槽并未将整个杆体部表面破坏,从而使蜗杆结构强度高且同轴度好。【附图说明】图1是现有技术的刹车调整臂的蜗杆的示意图。图2是本专利技术的刹车调整臂的蜗杆改良结构的示意图。【具体实施...
【技术保护点】
一种刹车调整臂的蜗杆改良结构，其包括杆体部以及设置于杆体部一端的六角螺母，其特征在于：于所述杆体部的另一端表面等间距的设有若干定位凹槽，该等定位凹槽沿杆体部延伸方向延伸。
【技术特征摘要】
1.一种刹车调整臂的蜗杆改良结构，其包括杆体部以及设置于杆体部一端的六角螺母，其特征在于:于所述杆体部的另一端表面等间距的设有若干定位凹槽，该等定位凹槽沿杆体部延伸方向延伸。2.如...
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