【技术实现步骤摘要】
汽油发动机变速箱齿轮轴电起动装置
本专利技术汽油发动机变速箱齿轮轴电起动装置涉及实现汽油发动机变速箱齿轮轴的电起动装置领域。
技术介绍
以往的汽油发动机起动时，往往在汽油发动机曲轴上绕有绳索,拉动绳索一端后可以通过绳索带动曲轴转动，从而实现汽油发动机的起动，但这种汽油发动机的起动方法费时费劲，因此，应该设计一种能通过电起动汽油发动机变速箱齿轮轴的装置，使转动的汽油发动机变速箱齿轮轴上的齿轮与单向器输入齿轮哨合，则单向输出齿轮可与汽油发动机曲轴上的飞轮齿轮啮合，从而可以起动汽油发动机。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽油发动机变速箱齿轮轴电起动装置，接通该装置直流电源开关后可使该装置中的继电器绕组通电，使继电器电源正极接线柱和继电器电机正极接线柱两者连通，从而能给直流电机的电机正极接线柱提供正极电源，使转动的直流电机输出轴外端的输出方轴能带动汽油发动机变速箱齿轮轴起动，汽油发动机变速箱齿轮轴又带动单向器转动，单向器上的输出齿轮又驱动汽油发动机曲轴上的飞轮齿轮，从而可实现通过电来起动汽油发动机的目的。汽油发动机变速箱齿轮轴电起动装置，它由直流电机、直流电机输出轴、继电器、把手、直流电源、电源起动开关、继电器和电机连接柱安装板、电机安装板、电机连接柱和输出方轴组成，直流电机一侧的直流电机输出轴穿过并伸出在电机安装板下部外侧，直流电机另一侧的电机连接柱和继电器一侧都安装连接在继电器和电机连接柱安装板下部，继电器下部安装在电机连接柱上，把手两端分别安装连接在电机安装板上部、继电器和电机连接柱安装板上部；直流电源正极连接在继电器电源正极接线柱和电源起...
【技术保护点】
汽油发动机变速箱齿轮轴电起动装置，它由直流电机（1）、直流电机输出轴（2）、继电器（7）、把手（8）、直流电源（9）、电源起动开关（12）、继电器和电机连接柱安装板（13）、电机安装板（14）、电机连接柱（15）和输出方轴（16）组成，其特征在于直流电机（1）一侧的直流电机输出轴（2）穿过并伸出在电机安装板（14）下部外侧，直流电机（1）另一侧的电机连接柱（15）和继电器（7）一侧都安装连接在继电器和电机连接柱安装板（13）下部，继电器（7）下部安装在电机连接柱（15）上，把手（8）两端分别安装连接在电机安装板（14）上部、继电器和电机连接柱安装板（13）上部；直流电源（9）正极连接在继电器电源正极接线柱（5）和电源起动开关（12）一端D端，直流电源（9）负极、继电器负极绕组接线柱（11）和直流电机（1）的电机负极接线柱（3）都与接地端相连接，电源起动开关（12）另一端C端连接在继电器正极绕组接线柱（10）上，电机正极接线柱（4）与继电器电机正极连接柱（6）相连接。
【技术特征摘要】
1.汽油发动机变速箱齿轮轴电起动装置，它由直流电机(I)、直流电机输出轴(2)、继电器(7)、把手(8)、直流电源(9)、电源起动开关(12)、继电器和电机连接柱安装板(13)、电机安装板(14)、电机连接柱(15)和输出方轴(16)组成，其特征在于直流电机(I) 一侧的直流电机输出轴(2)穿过并伸出在电机安装板(14)下部外侧，直流电机(I)另一侧的电机连接柱(15)和继电器(7) —侧都安装连接在继电器和电机连接柱安装板(13)下部，继电器(7)下部安装在电机连接柱(15)上，把手(8)两端分别安装连接在电机安装板(14)上部、继电器和电机连接柱安装板(13 )上部；直流电源(9 )正极连接在继电器电源正极接线柱(5 )和电源起动开关(12)—端D端，直流电源(9)负极、继电器负极绕组接线柱(11)和直流电机(I)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁晓春，袁露华，黄勇，肖琰，仲伟兵，袁银兰，
申请(专利权)人：林海股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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