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差速器装配生产线用升降机制造技术

技术编号:9660328 阅读:144 留言:0更新日期:2014-02-13 06:22
本发明专利技术涉及汽车零部件生产工装设备的改进,一种差速器装配生产线用升降机,它设有支架及气缸,支架的上方布置有滑轮组,气缸活塞杆上连接有钢丝绳;特别是;支架的一侧安装有升降板,升降板上安装有辊子,升降板的一侧设有导向支承;所述的升降板是以导向支承与支架构成安装,所述的气缸活塞杆上钢丝绳的另一端是绕过滑轮组采用连接件与升降板构成连接;本发明专利技术解决了现有的差速器装配生产线所存在的操作人员劳动强度大的问题,要是用于现有的差速器装配生产线的改进。

【技术实现步骤摘要】
差速器装配生产线用升降机
:本专利技术涉及汽车零部件生产工装设备的改进,是一种差速器装配生产线用升降机。(:=)
技术介绍
:现有技术汽车差速器是在装配生产线上完成装配操作的,现有技术差速器装配生产线是由辊道输送机及压力机组成,差速器是承载在托盘上从辊道输送机的尾部输送到压力机处完成差速器的装配操作,再从辊道输送机的头部下线;现有技术差速器装配生产线存在的问题是:辊道输送机尾部的托盘是由人工从下导轨转运到上导轨,操作人员的劳动强度大。曰
技术实现思路
:本专利技术的目的就是要解决现有的差速器装配生产线所存在的操作人员劳动强度大的问题,提供一种差速器装配生产线用升降机。本专利技术的具体方案是:一种差速器装配生产线用升降机,它设有支架及气缸,支架的上方布置有滑轮组,气缸活塞杆上连接有钢丝绳;其特征是;支架的一侧安装有升降板,升降板上安装有辊子,升降板的一侧设有导向支承;所述的升降板是以导向支承与支架构成安装,所述的气缸活塞杆上钢丝绳的另一端是绕过滑轮组采用连接件与升降板构成连接。本专利技术与现有的差速器装配生产线相比较,本专利技术是在布置在差速器装配生产线辊道输送机的尾部,本专利技术中的升降板可将辊道输送机尾部下导轨上的托盘转运到上导轨上,减轻了操作人员的劳动强度;本专利技术结构简单、操作方便、生产效率高;本专利技术较好的解决了现有的差速器装配生产线所存在的操作人员劳动强度大的问题。㈣【附图说明】: 图1:本专利技术结构主视图; 图中:1 一升降板,2—辊子,3—导向支承,4一连接件,5—钢丝绳,6—滑轮组,7—支架,8—气缸。㈤【具体实施方式】: 实施例:(详见图1)一种差速器装配生产线用升降机,它设有支架7及气缸8,支架7的上方布置有滑轮组6,气缸8活塞杆上连接有钢丝绳5 ;特别是;支架7的一侧安装有升降板1,升降板I上安装有辊子2,升降板I的一侧设有导向支承3 ;所述的升降板I是以导向支承3与支架7构成安装,所述的气缸8活塞杆上钢丝绳5的另一端是绕过滑轮组6采用连接件4与升降板I构成连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种差速器装配生产线用升降机,它设有支架及气缸,支架的上方布置有滑轮组,气缸活塞杆上连接有钢丝绳;其特征是;支架的一侧安装有升降板,升降板上安装有辊子,升降板的一侧设有导向支承;所述的升降板是以导向支承与支架构成安装,所述的气缸活塞杆上钢丝绳的另一端是绕过滑轮组采用连接件与升降板构成连接。

【技术特征摘要】
1.一种差速器装配生产线用升降机,它设有支架及气缸,支架的上方布置有滑轮组,气缸活塞杆上连接有钢丝绳;其特征是;支架的一侧安装有升降板,升降板上安...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪涛
申请(专利权)人:洪涛
类型:发明
国别省市:

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