【技术实现步骤摘要】
一种航弹电磁挂载装置
本专利技术属于航弹挂载技术，涉及对飞机航弹挂载结构的改进。
技术介绍
目前的一种半内埋式航弹挂载结构参见图1和图2，它由载机的机翼I挂架单元2和被挂载的航弹3组成。在机翼I的下表面上有半内埋式挂弹舱，航弹3通过挂载装置挂载在半内埋式挂弹舱内。挂架单元2的上端与机翼I的承力构件连接为整体，挂架单元2的下端与航弹3的挂点连接。其缺点是:挂载受力点单一，挂载结构设计复杂、重量大，挂载结构材料要求高。同时必须具有专门的的弹射和投放机构，弹射和投放机构结构高度大，占用了较大的机内空间，对飞机的气动和操稳性能都有一定影响，并增加了雷达反射截面积。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提出一种航弹电磁挂载装置，以便增加挂载受力点，简化挂载和投放结构，减轻挂载结构的重量，降低对挂载结构材料的要求，减小所占用的机内空间，降低对飞机的气动和操稳性能的影响，减少雷达反射截面积。本专利技术的技术方案是:一种航弹电磁挂载装置，包括载机的机翼I和被挂载的航弹3，在机翼I的下表面上有半内埋式挂弹舱，航弹3通过挂载装置挂载在半内埋式挂弹舱内；其特征在于:在航弹3上有两组内嵌式航弹电磁铁，每组航弹电磁铁由第一航弹电磁铁7、第二航弹电磁铁8和第三航弹电磁铁9组成，两组航弹电磁铁沿航弹3的轴线前后布置，第一航弹电磁铁7至第三航弹电磁铁9沿航弹3的半圆周均布；在半内埋式挂弹舱的内表面上有两组挂弹电磁铁，第一组挂弹电磁铁的轴向位置与第一组航弹电磁铁对应，第二组挂弹电磁铁的轴向位置与第二组航弹电磁铁对应；每组挂弹电磁铁由第一挂弹电磁铁4、第二挂弹电磁铁5和第三挂弹电磁铁6...
【技术保护点】
一种航弹电磁挂载装置，包括载机的机翼(1)和被挂载的航弹(3),在机翼(1)的下表面上有半内埋式挂弹舱，航弹(3)通过挂载装置挂载在半内埋式挂弹舱内；其特征在于：在航弹(3)上有两组内嵌式航弹电磁铁，每组航弹电磁铁由第一航弹电磁铁(7)、第二航弹电磁铁(8)和第三航弹电磁铁(9)组成，两组航弹电磁铁沿航弹(3)的轴线前后布置，第一航弹电磁铁(7)至第三航弹电磁铁(9)沿航弹(3)的半圆周均布；在半内埋式挂弹舱的内表面上有两组挂弹电磁铁，第一组挂弹电磁铁的轴向位置与第一组航弹电磁铁对应，第二组挂弹电磁铁的轴向位置与第二组航弹电磁铁对应；每组挂弹电磁铁由第一挂弹电磁铁(4)、第二挂弹电磁铁(5)和第三挂弹电磁铁(6)组成，第一挂弹电磁铁(4)至第三挂弹电磁铁(6)的位置分别与第一航弹电磁铁(7)至第三航弹电磁铁(9)的位置对应；当航弹(3)处于挂载状态时，第一挂弹电磁铁(4)至第三挂弹电磁铁(6)和第一航弹电磁铁(7)至第三航弹电磁铁(9)全部通电，航弹电磁铁与挂弹电磁铁的磁性相吸；当航弹(3)处于投放状态时，第二挂弹电磁铁(5)和第二航弹电磁铁(8)通电并且磁性相斥，其他的挂弹电磁铁和航...
【技术特征摘要】
1.一种航弹电磁挂载装置，包括载机的机翼(I)和被挂载的航弹(3)，在机翼(I)的下表面上有半内埋式挂弹舱，航弹(3)通过挂载装置挂载在半内埋式挂弹舱内；其特征在于:在航弹⑶上有两组内嵌式航弹电磁铁，每组航弹电磁铁由第一航弹电磁铁(7)、第二航弹电磁铁(8)和第三航弹电磁铁(9)组成，两组航弹电磁铁沿航弹(3)的轴线前后布置，第一航弹电磁铁(7)至第三航弹电磁铁(9)沿航弹(3)的半圆周均布；在半内埋式挂弹舱的内表面上有两组挂弹电磁铁，第一组挂弹电磁铁的轴向位置与第一组航弹电磁铁对应，第二组挂弹电...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋汉杰，任江涛，赵天娇，商立英，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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