【技术实现步骤摘要】
一种汽车车轮体
本专利技术涉及一种汽车的零部件，尤其涉及一种汽车车轮体。
技术介绍
轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，现有技术的汽车车轮体一般由轮辋、辐板以及轮筒体组成，所述轮辋朝向汽车一端为内端面，所述轮辋朝向车外一端为外端面，这种结构自身轮辋强度一般较弱，在山路爆胎后行驶一段距离就容易使得轮辋变形，这样即使再次更换上好的轮胎之后，行驶也不正常，容易出现安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种自身强度高、安全行驶有保障的汽车车轮体。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:一种汽车车轮体，包括轮辋、辐板以及轮筒体，所述辐板连接轮辋与轮筒体，所述轮辋外端面上还设有一个用于加强轮辋强度的挡圈，所述挡圈与轮辋通过焊接固定连接。所述挡圈的形状与轮辋的形状相配。所述挡圈由钢材料制成。所述挡圈上设有一个排水孔。与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果为:1、本专利技术在轮辋外端面上增加一个挡圈，这样可以大大加强轮辋的强度，即使汽车爆胎之后行驶一段距离，轮辋也不容易变形，安全行驶有保障，并且通过焊接固定，使得挡圈与轮辋之间固定牢固。2、本专利技术挡圈的形状与轮辋的形状相配。挡圈于轮辋相配，这样可以方便安装，而且安装好之后轮辋与挡圈是紧贴的，也间接增加了轮辋的强度。3、本专利技术在挡圈上设置一个排水孔，这样可以将进入轮毂的水从排水孔中方便的排出。【附图说明】图1为本专利技术一种汽车车轮体的结构示意图。图2为本专利技术一种汽车车轮体的剖面图。图中标记为:1、轮網；2、福板；3、轮筒体；4、挡圈；5、排水孔。【具体实施方式】下面...
【技术保护点】
一种汽车车轮体，包括轮辋（1）、辐板（2）以及轮筒体（3），所述辐板（2）连接轮辋（1）与轮筒体（3），其特征在于：所述轮辋（1）外端面上还设有一个用于加强轮辋强度的挡圈（4），所述挡圈（4）与轮辋（1）通过焊接固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车轮体，包括轮辋(I)、辐板(2)以及轮筒体(3)，所述辐板(2)连接轮辋(I)与轮筒体(3)，其特征在于:所述轮辋(I)外端面上还设有一个用于加强轮辋强度的挡圈(4)，所述挡圈(4)与轮辋(I)通过焊接固定连接。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱家艳，
申请(专利权)人：安徽工贸职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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